Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 15/6/2018 - 14:23 facebook twitter linkedin Μέχρι πότε θα υπάρχουν δυο μέτρα και δυο σταθμά για τους ασφαλιστές στα τιμολόγια συμβολαίων οχημάτων; Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 15/6/2018 facebook twitter linkedin Ο πόλεμος του φθηνού ασφαλίστρου στον κλάδο αυτοκινήτων συνεχίζεται άλλοτε αθόρυβα και μουλωχτά και άλλοτε με φωνές που παραπέμπουν σε πρακτικές πώλησης άλλων προϊόντων όπως των αγαθών πρώτης ανάγκης στις υπαίθριες λαϊκές αγορές. Οι πελάτες πλησιάζουν τις διάφορες φωνές διαφήμισης φθηνού προϊόντος και προσπαθούν να βρουν το «καλύτερο» στην ανταγωνιστικότερη τιμή. Έπειτα από πλήθος βημάτων εξυγίανσης και ανάπτυξης του κλάδου, προσαρμογών σε ευρωπαϊκές και εγχώριες οδηγίες νόμους και διατάγματα, ραγδαίας αύξησης της τεχνολογίας, συνεχών απαραίτητων εκπαιδεύσεων ανωτέρων επιπέδων γνώσεων των διαμεσολαβητών και ταχύτητας προόδου, επιστρέφουμε πίσω σε παλαιωμένες τακτικές πώλησης ασφαλίσεων αυτοκινήτων δημιουργώντας νέες πληγές. Οι διαφορές ασφαλίστρου των συμβολαίων οχημάτων δεν εντοπίζονται μόνο μεταξύ των διαφορετικών εταιρειών, πρακτική που ενέχει την έννοια του ανταγωνισμού και του εμπορίου αλλά οι διαφορές εντοπίζονται ακόμα και στο ασφάλιστρο οχημάτων των ιδίων εταιρειών, οι οποίες διαφορετική πολιτική ασφαλίστρου και πακέτων εφαρμόζουν σε ορισμένους συνεργάτες και διαφορετική σε ορισμένους άλλους συνεργάτες. Ασφαλώς κάθε εταιρεία δύναται να συνάπτει εμπορικές συμφωνίες με οποιονδήποτε διαμεσολαβητή/επιχειρηματία κρίνει κατάλληλο για την προώθηση των προϊόντων της. Πιθανόν όμως θα ήταν προτιμότερο οι συμφωνίες να διατηρούνται σε άλλα μεταξύ τους επίπεδα και να μην επηρεάζουν το τελικό ασφάλιστρο διάθεσης των συμβολαίων οχημάτων. Οι πελάτες μπερδεύονται και το αίσθημα σύγχυσης πριονίζει θεμέλια εμπιστοσύνης που με κόπο και ιδρώτα έχουν χτίσει οι ασφαλιστές με πελάτες και συνεργάτες. Πρακτικές τέτοιου είδους θίγουν αρκετούς διαμεσολαβητές που εν καιρώ οικονομικής και κοινωνικής κρίσης αγωνίζονται με τιμιότητα να παράγουν νέες εργασίες και να διατηρήσουν το πελατολόγιο και την αξιοπρέπεια τους. ©Μέντωρ Διαμεσολαβητής Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 25/01/2022 - 08:42 Θα πρέπει να υποβληθώ σε ιατρικές εξετάσεις για να γίνω δεκτός για ασφάλιση;
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 24/01/2022 - 08:40 Τι να θυμούνται οι ασφαλισμένοι όταν οδηγούν σε συνθήκες χιονιού;
Γιατί πρέπει το ασφαλιστήριο οχήματος να έχει σωστό ΑΦΜ; Εάν ένας ιδιοκτήτης ή/και οδηγός οχήματος, διαπιστώσει ότι ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου, που αναγράφεται πάνω στο ασφαλιστήριό είναι λανθασμένος, θα... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 24/01/2022 - 08:30
Αποζημιώνει το ασφαλιστήριό μου χειρουργική επέμβαση για δισκοκήλη; Η κήλη μεσοσπονδυλίου δίσκου ή δισκοκήλη είναι μια καλοήθης πάθηση της Σπονδυλικής Στήλης. Η ερώτηση που προέκυψε στην καθημερινότητα είναι «Αποζημιώνει... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 21/01/2022 - 14:27
Ποιες παροχές περιλαμβάνει ένα ασφαλιστήριο νοσοκομειακής περίθαλψης; Ένα ασφαλιστήριο νοσοκομειακής περίθαλψης, κατόπιν ασθενείας και ατύχηματος, περιλαμβάνει μια σειρά από βασικές παροχές, όπως τις κάτωθι: Νοσηλεία σε Ιδιωτικό Νοσοκομείο... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 21/01/2022 - 12:53
Τι να κάνω εάν χρειαστεί να νοσηλευτώ και έχω συμβόλαιο νοσοκομειακής περίθαλψης; Σε περίπτωση που ένας ασφαλισμένος χρειαστεί να νοσηλευθεί, θα πρέπει να κάνει ορισμένες ενέργειες. Για έκτακτα περιστατικά υγείας: Τηλεφωνική κλίση στο... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 20/01/2022 - 12:50
Πως θα αποζημιωθώ για τις ζημιές στο αυτοκίνητό μου εάν με τρακάρει ένα ανασφάλιστο όχημα; Για να αποζημιωθεί ένας αναίτιος οδηγός που έχει τρακάρει με ένα υπαίτιο ανασφάλιστο όχημα, θα πρέπει να επικοινωνήσει με το... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 20/01/2022 - 11:07
Ποιος είναι υπεύθυνος για τα εμπορεύματα όταν μεταφέρονται Free on Truck; Σύμφωνα με το άρθρο 20 του νόμου 2496/1997 η ασφάλιση μεταφοράς πραγμάτων περιλαμβάνει τις ζημιές που προκαλούνται από όλους τους... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 19/01/2022 - 08:45