Η Insurance Europe ανταποκρίθηκε στη διαβούλευση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τις προδιαγραφές για τα συνεργατικά ευφυή συστήματα μεταφορών (C-ITS), δηλώνοντας ότι συμφωνεί με την ανάγκη για ένα σαφές νομικό πλαίσιο σε επίπεδο ΕΕ και ότι ένα σημαντικό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή είναι η πρόσβαση στα δεδομένα των οχημάτων.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η εφαρμογή των C-ITS στην Ευρώπη - και ειδικότερα η συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη οδήγηση - αναμένεται να είναι αργή και κατακερματισμένη, εκτός εάν ληφθούν αποφασιστικά μέτρα σε επίπεδο ΕΕ σχετικά με την τεχνολογία των οχημάτων. Ο κανονισμός θα πρέπει να επιτρέπει σε όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς να είναι ισότιμοι όσον αφορά την πρόσβαση στα δεδομένα των οχημάτων.

Αυτό σημαίνει ελεύθερη πρόσβαση χωρίς την παρεμβολή των κατασκευαστών οχημάτων που θα βασίζεται αποκλειστικά στη συγκατάθεση των οδηγών / καταναλωτών. = Ως εκ τούτου, η Insurance Europe ανταποκρίνεται στην έκκληση για νομοθετική πρόταση για το θέμα αυτό στο σχέδιο έκθεσης της Επιτροπής Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με μια ευρωπαϊκή στρατηγική για τα C-ITS, η οποία αναμένεται να εγκριθεί τον Φεβρουάριο του 2018.

Από την άποψη αυτή, η Insurance Europe προέτρεψε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να αξιοποιήσει το έργο που επιτεύχθηκε στην πλατφόρμα C-ITS και τις εκτενείς συζητήσεις που διεξήχθησαν στην Ομάδα Εργασίας 6 για την πρόσβαση σε δεδομένα και πόρους επί οχημάτων.

Η Insurance Europe ζήτησε επίσης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να λάβει σοβαρά υπόψη τα συμπεράσματα της μελέτης του Εργαστηρίου Έρευνας Μεταφορών (TRL) σχεδτικά με την πρόσβαση σε δεδομένα και πόρους επί οχημάτων, η οποία δημοσιεύθηκε τον Αύγουστο του 2017 και προσφέρει μια πολύτιμη αξιολόγηση των διαφόρων διαθέσιμων τεχνολογιών πρόσβασης σε δεδομένα.

Αυτά τα μηνύματα αντικατοπτρίστηκαν επίσης στην εκστρατεία #Data4Drivers που ξεκίνησε πρόσφατα, την οποία υποστηρίζει η Insurance Europe αλλά και η ΕΑΕΕ.

Σχετικά με την διαβούλευση, η οποία έληξε στις 12 Ιανουάριος 2018

Ομάδα-στόχος

Οι επιχειρήσεις μεταφορών και οι οδηγοί (συν τις οργανώσεις οδηγών και καταναλωτών), οι κατασκευαστές και προμηθευτές οχημάτων, οι πάροχοι συστήματος/υπηρεσιών C-ITS (και υπηρεσιών μετά την πώληση), οι πάροχοι υπηρεσιών τηλεπικοινωνιών, οι φορείς εκμετάλλευσης οδικών δικτύων, οι οδικές αρχές και αρχές μεταφορών, οι δημόσιες διοικήσεις και οι Ευρωπαίοι πολίτες

Αντικείμενο της διαβούλευσης

Τα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (ITS) είναι συστήματα εφαρμογής τεχνολογιών πληροφοριών και επικοινωνιών στις μεταφορές. Οι εφαρμογές και οι υπηρεσίες ITS καλύπτουν ευρύ φάσμα τομέων όπως: προγραμματιστές ταξιδιών, υπηρεσίες ταξιδιωτικών πληροφοριών, ευφυείς πινακίδες μηνυμάτων και σηματοδότες, εφαρμογές ασφάλειας (αυτόματες κλήσεις 112, προηγμένο σύστημα ελέγχου πορείας) και διαχείριση της κυκλοφορίας.

Τα σημερινά οχήματα είναι ήδη από πολλές απόψεις συνδεδεμένες διατάξεις. Ωστόσο, στο άμεσο μέλλον θα αλληλεπιδρούν επίσης μεταξύ τους, με τις οδικές υποδομές και ενδεχομένως με άλλες διατάξεις και θα εντάσσονται σε ένα οικοσύστημα συνεργατικής, συνδεδεμένης και αυτοματοποιημένης κινητικότητας. Αυτή η αλληλεπίδραση είναι το πεδίο των συνεργατικών ευφυών συστημάτων μεταφορών (C-ITS).

Τα C-ITS θα δώσουν τη δυνατότητα στους χρήστες του οδικού δικτύου και στους διαχειριστές κυκλοφορίας να ανταλλάσσουν και να χρησιμοποιούν πληροφορίες και να συντονίζουν τις δράσεις τους. Αυτό το στοιχείο της συνεργατικότητας - που καθίσταται δυνατό χάρη στην ψηφιακή συνδετικότητα - αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια, την αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας και την άνεση στην οδήγηση, καθώς θα βοηθά τον οδηγό (και τα μελλοντικά αυτοματοποιημένα οχήματα) να λαμβάνει τις σωστές αποφάσεις και να προσαρμόζεται στην κατάσταση της κυκλοφορίας.

Η ευρωπαϊκή στρατηγική του 2016 για τα συνεργαζόμενα ευφυή συστήματα μεταφορών προβλέπει ειδικότερα την ανάγκη τροποποίησης και συμπλήρωσης της οδηγίας 2010/40/ΕΕ για τα ITS όσον αφορά τα θέματα για τα οποία απαιτείται ασφάλεια δικαίου, με την εκπόνηση ενός κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού για τα C-ITS.