Γιώργος Μούζος, 3/1/2024 - 08:42 facebook twitter linkedin Πώς οι έξυπνες διαγνώσεις προλαμβάνουν τα τροχαία ατυχήματα; Γιώργος Μούζος, 3/1/2024 facebook twitter linkedin Η τεχνολογία κάνει θαύματα σε κάθε τομέα της ζωής μας και είναι γεγονός πως τα νέα λογισμικά των αυτοκινήτων θα καταφέρουν να μειώσουν τα ατυχήματα, χάρη στην προληπτική διάγνωση βλαβών. Όπως θα έχετε διαπιστώσει και μόνοι σας, τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν προηγμένο λογισμικό, τόσο για την ενεργητική ασφάλεια των επιβατών, όσο και για την ψυχαγωγία τους. Όμως τώρα οι κατασκευαστές φαίνεται να κάνουν το επόμενο βήμα, ενσωματώνοντας τη δυνατότητα τηλεδιάγνωσης των οχημάτων σε πραγματικό χρόνο. Η πρόληψη είναι το παν Στον ασφαλιστικό κόσμο η πρόληψη είναι ύψιστης σημασίας, αρχή που ισχύει φυσικά και στον κλάδο του αυτοκινήτου. Χάρη στην ανάπτυξη της τεχνολογίας οι απομακρυσμένες διαγνώσεις είναι πλέον εξαιρετικά ακριβείς, προλαμβάνοντας μια πιθανή βλάβη που μπορεί να βάλει σε κίνδυνο οδηγό και επιβάτες. Μάλιστα η διάγνωση μπορεί να γίνει και σε άλλους τομείς του αυτοκινήτου και όχι μόνο σε ζητήματα λογισμικού. Και όλα αυτά είναι πιθανά χάρη στην ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης. Όπως αναφέρουν και οι κατασκευαστές, η προληπτική διάγνωση μπορεί να μειώσει σημαντικά τις βλάβες που θα «εγκλωβίσουν» το αυτοκίνητο στο συνεργείο, ή ακόμα χειρότερο μπορεί να προκαλέσουν ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα. Οι επενδύσεις που γίνονται σε αυτή την τεχνολογία είναι σημαντικές, με πλήθος εταιρειών να εξελίσσουν τα δικά τους λογισμικά. Σε ότι αφορά τους κατασκευαστές, η χρήση προηγμένων λογισμικών διάγνωσης θα παίξει τα επόμενα χρόνια μεγάλο ρόλο στο κρίσιμο κεφάλαιο της ικανοποίησης των πελατών, από το οποίο εξαρτώνται το κύρος και οι πωλήσεις κάθε μάρκας. Οι βλάβες θα μειωθούν χάρη στην πρόληψη, ενώ και οι επισκέψεις στα συνεργεία θα μειωθούν αφού μια σειρά προβλημάτων θα μπορεί να λυθεί εξ’ αποστάσεως. Όφελος και για τις ασφαλιστικές εταιρείες Η πρόληψη των βλαβών θα συνδράμει σημαντικά και στη μείωση των ατυχημάτων, κάτι που θα μειώσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις εξαιτίας ενός τροχαίου ατυχήματος. Αρχικά τα διαστήματα ανάμεσα στα σέρβις και οι απαιτούμενες εργασίες θα γίνονται σύμφωνα με τις ανάγκες κάθε οχήματος, αφού τα συστήματα τηλεδιάγνωσης θα κάνουν μια πλήρη «ακτινογραφία του». Αυτό θα έχει ως όφελος τη μείωση της χρήσης οδικής βοήθειας αφού τα αυτοκίνητα δεν θα μένουν ξαφνικά στο δρόμο. Επιπλέον θα ελαχιστοποιηθούν τα τροχαία ατυχήματα ως αποτέλεσμα μιας βλάβης. Για παράδειγμα, θα μειωθεί η πιθανότητα ενός βραχυκυκλώματος στα ηλεκτρικά και φωτιά στον κινητήρα ή μια βλάβη στα φρένα, που θα οδηγήσει σε σοβαρό τροχαίο. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45