close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Το 51% των οδηγών θέλει να παρακολουθείται το μοτίβο οδήγησής τους, αρκεί να έχει έκπτωση!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
27/10/2022 - 09:41
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Το 51% των οδηγών θέλει να παρακολουθείται το μοτίβο οδήγησής τους, αρκεί να έχει έκπτωση!

Γιώργος Μούζος, 27/10/2022
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η ραγδαία ανάπτυξη της τεχνολογίας και ειδικότερα της τηλεματικής έχει αλλάξει άρδην τον τρόπο σκέψης των ασφαλισμένων. Πρόσφατη έρευνα έδειξε πως το 51% των οδηγών δεν έχει πρόβλημα να ελέγχεται το στιλ οδήγησης τους αρκεί να λαμβάνουν και τις ανάλογες εκπτώσεις αν οδηγούν προσεκτικά.

Μια έρευνα που έγινε σε 1.200 οδηγούς ανέδειξε πως το 51% των ερωτηθέντων δεν έχει απολύτως κανένα πρόβλημα να ξέρει η ασφαλιστική τους εταιρεία το πώς οδηγούν. Ειδικότερα οι νεαρότεροι οδηγοί που είναι και πιο εξοικειωμένοι με τα τεχνολογικά τεκταινόμενα. Βέβαια οι οδηγοί μεγαλύτερης ηλικίας εξακολουθούν να επιλέγουν τους παραδοσιακούς τρόπους τιμολόγησης. 

Οι κυριότερες ενστάσεις για τη χρήση των δεδομένων από τη μεριά των ασφαλισμένων ήταν ο φόβος πως τα δεδομένα τους θα καταλήξουν σε χέρια τρίτων για λόγους marketing ή σε περίπτωση μιας πιθανής παραβίασης. 

Βέβαια αρκετοί είχαν ενστάσεις τα ξέρει ο ασφαλιστικός τους φορέας το που πηγαίνουν, πόσο δυνατά πατάνε το γκάζι ή το φρένο και όλα τα συναφή. 

Όμως όσο οι οδηγοί θέλουν να μειώσουν το κόστος ασφάλισης τους, το ερώτημα που προκύπτει είναι ποιο ποσοστό έκπτωσης θα έκανε την ενσωμάτωση της τηλεματικής σε ένα όχημα να αξίζει τον κόπο; 

Το 39% των ερωτηθέντων ανέφερε πως ακόμα και 5 % έκπτωσης είναι αρκετό για να αφήσουν την τηλεματική τεχνολογία να «εισβάλει» στη ζωή τους. 

Βέβαια υπάρχει κι ένα 37%, που είπε ότι καμία έκπτωση δεν είναι αρκετή για να επιτρέψουν στην ασφαλιστική εταιρεία να τους παρακολουθεί. Βέβαια όσο ωριμάζει η εν λόγω τεχνολογίας οι οποίες αντιδράσεις θα κάμπτονται όλο και περισσότερο. 

Η έρευνα ωστόσο έδειξε πως οι περισσότεροι οδηγοί είναι πιο άνετοι να μοιραστούν πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα που διανύουν, την ώρα και την ημέρα, τη διάρκεια αλλά και την ταχύτητα με την οποία κινούνται. Το 70% των οδηγών δήλωσε πως δεν επιτρέπουν να ελέγχεται η επιτάχυνση, το πόσο δυνατά φρενάρουν, ακόμα και το αν χρησιμοποιούν το κινητό τους τηλέφωνο κατά την οδήγηση. 

Το πλέον σημαντικό για αξιολόγηση είναι το γεγονός ότι το 45% των οδηγών που συμμετείχαν στην έρευνα πίστευε ότι ήταν καλύτεροι οδηγοί από το 80% του πληθυσμού». 

Αυτό αναμφίβολα πρέπει να προβληματίσει τον ασφαλιστικό κλάδο καθότι αναδεικνύει πως η πλειοψηφία των οδηγών δεν έχει αυτογνωσία για πως οδηγούν, αλλά και τις ελλείψεις τους. Είναι αποδεκτό πως με τα τροχαία ατυχήματα να είναι καθημερινό φαινόμενο, οι οδηγικές ικανότητες των περισσοτέρων χρίζουν βελτίωσης. Και ο ασφαλιστικός κλάδος πρέπει να τους κατευθύνει προς τη σωστή εκπαίδευση! 
 

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
  • TAGS:
  • έρευνα
  • οδηγοί
  • οδήγηση
  • μοτίβο οδήγησης
  • τεχνολογία
  • ασφαλιστικές εταιρίες
  • ασφάλιση αυτοκινήτου
  • ασφάλιση
  • έκπτωση
  • εκπτώσεις

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
    Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40

    Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων

  • Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
    Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45

    Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς

  • Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
    Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41

    Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;

  • Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
    Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38

    Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές

  • Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

    Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

    Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική...
    Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
  • Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων

    Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων

    Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη...
    Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
  • Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου

    Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου

    Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,...
    Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
  • Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;

    Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;

    Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το...
    Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
  • Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου

    Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου

    Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την...
    Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
  • Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση

    Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση

    Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι....
    Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Η ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική αναζητά Έμπειρο Στέλεχος Ασφαλίσεων Αστικής Ευθύνης και Τεχνικών Ασφαλίσεων
14:38 Η ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική αναζητά Έμπειρο Στέλεχος Ασφαλίσεων Αστικής Ευθύνης και Τεχνικών Ασφαλίσεων
  • 14:30 MGAA: Αυξανόμενες πιέσεις κινδύνου αντισυμβαλλομένου καθώς αυστηροποιούνται οι απαιτήσεις διακυβέρνησης στην αγορά MGA
  • 14:25 Τα Πολυϊατρεία Medifirst επεκτείνουν τις υπηρεσίες τους με το νέο Ιατρείο Διακοπής Καπνίσματος
  • 14:04 Devonshire Underwriting: Στρατηγική πρόσληψη με τον διορισμό της Liria Martinez-Salmon ως Managing Director - Head of Southern Europe
  • 13:45 Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών XI: Διάλογος, συνεργασία και καινοτομία στο επίκεντρο μιας κρίσιμης γεωπολιτικής συγκυρίας
  • 13:35 Γ. Κεφαλογιάννης: Είμαστε προετοιμασμένοι για την αντιπυρική περίοδο
  • 13:33 Ένας στους έξι οδηγούς παραβιάζει τον ΚΟΚ
  • 13:20 Η Howden Hellas υπογράφει τη Χάρτα Διαφορετικότητας
  • 13:15 Στην ψηφιακή εποχή εισέρχεται το πολιτιστικό και αρχειακό απόθεμα του Ελληνικού Ινστιτούτου Βενετίας
  • 13:08 Το Skoda Elroq αναδείχθηκε «Καλύτερο Ηλεκτρικό» στα βραβεία CAR OF THE YEAR 2026
  • 12:27 Σε κλοιό πιέσεων η αγορά ομολόγων - Στο 3,70% η απόδοση του 10ετούς ομολόγου
  • 11:41 Κύπρος: Ομαλή καθημερινότητα, αλλά με το βλέμμα στον πόλεμο και τις τιμές ενέργειας
  • 11:36 Ευρωπαϊκά χρηματιστήρια: Οι μετοχές ανακάμπτουν εν μέσω ελπίδων για αποκλιμάκωση στη Μέση Ανατολή
  • 11:25 Εν ολίγοις…Ασφαλιστικό pot-pourri
  • 10:00 Πλαγίως: Πυρηνική ενέργεια; Θα πάρω
  • 09:40 Ανδρέας Γκρέκας (ARAG Hellas): Οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές συμβάλλουν στην ανάπτυξη της Νομικής Προστασίας
  • 09:16 CrediaBank: Στο επίκεντρο το bancassurance - Πώς θα αξιοποιήσει την εμπειρία της HSBC Μάλτας στις ασφαλίσεις
  • 09:11 ΥΠΕΚΑ Ν. Κεραμέως στο EPSCO: Τρεις άξονες για την αξιοποίηση της Τεχνητής Νοημοσύνης υπέρ των εργαζομένων
  • 09:07 Ο Όμιλος Volkswagen ξεπερνά τα 4 εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως
  • 09:00 «Τρενάκι τρόμου» οι αγορές, ελληνικό «φλερτ» με την πυρηνική ενέργεια, η G.S «πιστεύει» στο ελληνικό story και η…διπλάσια CrediaBank
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 5/3 Πειραιώς Investors Day: Στο επίκεντρο η Εθνική Ασφαλιστική με στόχο 1,6 δισ. ευρώ ασφάλιστρα
  2. 9/3 Πώς λειτουργεί το Agency System στις ΗΠΑ που θεωρείται το καλύτερο!
  3. 6/3 Κ. Χατζηδάκης: Εξετάζονται οι δυνατότητες περαιτέρω φορολογικών κινήτρων για την ιδιωτική ασφάλιση
  4. 3/3 Generali: Το ήξερες ότι μια γυναίκα επηρέασε την ιστορία της ασφάλισης χωρίς να είναι CEO, οικονομολόγος ή πολιτικός;
  5. 6/3 Μέγα πλήθος στην εκδήλωση της ΕΑΕΕ
  6. 4/3 Ο κίνδυνος για την ελληνική οικονομία, κινδυνεύουμε από τους πυραύλους (;), οι αγορές, ο Τραμπ και τα Στενά του Ορμούζ, «αιμορραγία» 14 δισ. ευρώ στο Χ.Α, το ρεκόρ κερδοφορίας της Optima και το deal Περιστέρη-Paulson
  7. 5/3 Πλοία και φορτία σε ζώνη σύγκρουσης: Μέχρι πού φτάνει η ασφαλιστική κάλυψη πλοίων και φορτίων που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ;

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube