Γιώργος Μούζος, 27/10/2022 - 09:41 facebook twitter linkedin Το 51% των οδηγών θέλει να παρακολουθείται το μοτίβο οδήγησής τους, αρκεί να έχει έκπτωση! Γιώργος Μούζος, 27/10/2022 facebook twitter linkedin Η ραγδαία ανάπτυξη της τεχνολογίας και ειδικότερα της τηλεματικής έχει αλλάξει άρδην τον τρόπο σκέψης των ασφαλισμένων. Πρόσφατη έρευνα έδειξε πως το 51% των οδηγών δεν έχει πρόβλημα να ελέγχεται το στιλ οδήγησης τους αρκεί να λαμβάνουν και τις ανάλογες εκπτώσεις αν οδηγούν προσεκτικά. Μια έρευνα που έγινε σε 1.200 οδηγούς ανέδειξε πως το 51% των ερωτηθέντων δεν έχει απολύτως κανένα πρόβλημα να ξέρει η ασφαλιστική τους εταιρεία το πώς οδηγούν. Ειδικότερα οι νεαρότεροι οδηγοί που είναι και πιο εξοικειωμένοι με τα τεχνολογικά τεκταινόμενα. Βέβαια οι οδηγοί μεγαλύτερης ηλικίας εξακολουθούν να επιλέγουν τους παραδοσιακούς τρόπους τιμολόγησης. Οι κυριότερες ενστάσεις για τη χρήση των δεδομένων από τη μεριά των ασφαλισμένων ήταν ο φόβος πως τα δεδομένα τους θα καταλήξουν σε χέρια τρίτων για λόγους marketing ή σε περίπτωση μιας πιθανής παραβίασης. Βέβαια αρκετοί είχαν ενστάσεις τα ξέρει ο ασφαλιστικός τους φορέας το που πηγαίνουν, πόσο δυνατά πατάνε το γκάζι ή το φρένο και όλα τα συναφή. Όμως όσο οι οδηγοί θέλουν να μειώσουν το κόστος ασφάλισης τους, το ερώτημα που προκύπτει είναι ποιο ποσοστό έκπτωσης θα έκανε την ενσωμάτωση της τηλεματικής σε ένα όχημα να αξίζει τον κόπο; Το 39% των ερωτηθέντων ανέφερε πως ακόμα και 5 % έκπτωσης είναι αρκετό για να αφήσουν την τηλεματική τεχνολογία να «εισβάλει» στη ζωή τους. Βέβαια υπάρχει κι ένα 37%, που είπε ότι καμία έκπτωση δεν είναι αρκετή για να επιτρέψουν στην ασφαλιστική εταιρεία να τους παρακολουθεί. Βέβαια όσο ωριμάζει η εν λόγω τεχνολογίας οι οποίες αντιδράσεις θα κάμπτονται όλο και περισσότερο. Η έρευνα ωστόσο έδειξε πως οι περισσότεροι οδηγοί είναι πιο άνετοι να μοιραστούν πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα που διανύουν, την ώρα και την ημέρα, τη διάρκεια αλλά και την ταχύτητα με την οποία κινούνται. Το 70% των οδηγών δήλωσε πως δεν επιτρέπουν να ελέγχεται η επιτάχυνση, το πόσο δυνατά φρενάρουν, ακόμα και το αν χρησιμοποιούν το κινητό τους τηλέφωνο κατά την οδήγηση. Το πλέον σημαντικό για αξιολόγηση είναι το γεγονός ότι το 45% των οδηγών που συμμετείχαν στην έρευνα πίστευε ότι ήταν καλύτεροι οδηγοί από το 80% του πληθυσμού». Αυτό αναμφίβολα πρέπει να προβληματίσει τον ασφαλιστικό κλάδο καθότι αναδεικνύει πως η πλειοψηφία των οδηγών δεν έχει αυτογνωσία για πως οδηγούν, αλλά και τις ελλείψεις τους. Είναι αποδεκτό πως με τα τροχαία ατυχήματα να είναι καθημερινό φαινόμενο, οι οδηγικές ικανότητες των περισσοτέρων χρίζουν βελτίωσης. Και ο ασφαλιστικός κλάδος πρέπει να τους κατευθύνει προς τη σωστή εκπαίδευση! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38