Γιώργος Μούζος, 21/8/2017 - 07:25 facebook twitter linkedin Mini Clubman One D: Στυλ και πρακτικότητα σε ένα! (video) Γιώργος Μούζος, 21/8/2017 facebook twitter linkedin Το MINI Clubman συνεχίζει την ιστορία της νέας γενιάς MINI λανσάροντας μία μοναδική φιλοσοφία στην premium compact κατηγορία. Μοναδικός συνδυασμός λειτουργικότητας, καθημερινής πρακτικότητας και καταλληλόλητας για μακρινά ταξίδια, πασπαλισμένα με οδηγική απόλαυση, που η MINI προσφέρει. Το Mini Clubman, είναι το πλέον ευρύχωρο MINI της αγοράς, ενώ εύκολα χαρακτηρίζεται ως ένα premium μικρό οικογενειακό, που εύκολα μπορεί να χαρακτηριστεί από κάποιους, ως και το station wagon της φίρμας. Ας το γνωρίσουμε καλύτερα! Πληθωρικές διαστάσεις, τονισμένη εμφάνιση Σε θέμα εμφάνισης το ΜΙΝΙ Clubman είναι σαφώς μεγαλύτερο από το αντίστοιχο 5θυρό μοντέλο, κατά 27 εκατοστά σε μήκος, 9 εκατοστά σε πλάτος, ενώ και το μεταξόνιο του είναι 10 πόντους μεγαλύτερο! Νούμερα που προσφέρουν ένα ευρύχωρο εσωτερικό για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ειδικά οι πίσω απολαμβάνουν επαρκή χώρο για τα πόδια και το κεφάλι τους, με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 360 λίτρα και ο οποίος σας αποκαλύπτεται μόλις ανοίξετε τις δυο πόρτες του. Ποιοτικό και εργονομικό εσωτερικό Το εσωτερικό του Clubman προέρχεται από το 5θυρο ΜΙΝΙ, ακολουθώντας τη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με κύριο χαρακτηριστικό το μεγάλο στρογγυλό πολύ-όργανο στην κεντρική κονσόλα. Από αυτό παρέχονται όλες οι χρήσιμες πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός (από το infotainment μέχρι και η μέση κατανάλωση). Η ποιότητα και συναρμογή των υλικών είναι από τις κορυφαίες στην κατηγορία, με την πλειονότητα των πλαστικών που έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό να είναι μαλακά και με ευχάριστη υφή. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Σβέλτο κι ελαστικό μοτέρ Κάτω απο το καπό του MINI Clubman One D, βρίσκεται ένας 3κυλινδρος πετρελαιοκινητήρας 1,5 λίτρων που αποδίδει 116 ίππους στις 4.000 rpm και 270 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 1.750 rpm. Παρά την 3κύλινδρη αρχιτεκτονική έχει πολιτισμένη λειτουργία, στροφάρει με όρεξη και συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Η διαδικασία του 0-100χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 10, 4 δλ, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 192 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η ΜΙΝΙ ανέρχεται στα 3,8 λτ./100 χλμ! Καρτάδικη αίσθηση στο δρόμο Το Clubman έχει την τυπική οδική συμπεριφορά που διαθέτουν τα μοντέλα της ΜΙΝΙ. Αγνή, σπορτίφ συμπεριφορά, προβλέψιμο στο όριο, έχοντας μια… kartαδικη αίσθηση. Το τιμόνι μεταφέρει την απαιτούμενη πληροφόρηση στον οδηγό, ενώ το πίσω μέρος είναι αρκετά συμμετοχικό και βοηθάει τον οδηγό να τοποθετήσει το Clubman στις στροφές. Η ανάρτηση βέβαια ίσως να κουράσει τους… όχι και τόσο σκληροπυρηνικούς, μιας και είναι ελαφρώς σκληρή. Για τις ανάγκες του κρατήματος βλέπετε. Εν κατακλείδι Το MINI Clubman One D είναι ένα trendy μοντέλο που μπορεί και προσφέρει άνεση, ευρυχωρία, πρακτικότητα, αλλά και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου λόγω του πετρελαιοκινητήρα. Το καλύτερο όλων όμως είναι πως όλα τα παραπάνω συνδυάζονται άψογα με την σπορτίφ οδική συμπεριφορά που τα μοντέλα της ΜΙΝΙ έχουν την δυνατότητα να προσφέρουν. Μπορεί να κοστίζει ελαφρώς παραπάνω, αλλά αυτό που παίρνετε πίσω αξίζει το κόπο. Ενδεικτικό ετήσιο κόστος ασφάλισης Ενδεικτικά, το MINI Clubman One D, μπορείτε να τo ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 208,86 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 21/01/2022 - 13:04 Οι λόγοι που οι ασφαλιστικές εταιρείες θέλουν την παρακολούθηση GPS!
Γιώργος Μούζος, 20/01/2022 - 13:06 Πώς οι ασφαλιστές μπορούν να αντιμετωπίσουν τους γεωπολιτικούς κινδύνους και την κλιματική αλλαγή;
Γιώργος Μούζος, 18/01/2022 - 13:21 Ποια είναι η τεχνολογία αιχμής που τα βάζει με την ασφαλιστική απάτη;
Γιώργος Μούζος, 14/01/2022 - 15:17 Τρεις σημαντικές προβλέψεις για αξιόπιστο underwriting στον κλάδο ζωής το 2022!
Γιατί το ευφυές σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας θα το λατρέψουν οι ασφαλιστικές; Το σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας ή αλλιώς ISA (Intelligent Speed Assistance) είναι ένα ακόμα σύστημα υποβοήθησης του οδηγού που έρχεται για... Γιώργος Μούζος, 14/01/2022 - 14:27
Mercedes-Benz Vision EQXX: Η επιτομή της αεροδυναμικής, της αυτονομίας και της ασφάλειας! Το νέο δημιούργημα της Mercedes, η Vision EQXX είναι το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας που φέρει πάνω του μοναδικές... Γιώργος Μούζος, 12/01/2022 - 08:34
Volvo: Εξελλίσει την τεχνολογία που θα βάλει φρένο στα ατυχήματα και τις αποζημιώσεις! Πλέον οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες δουλεύουν πυρετωδώς να βάλουν ένα τέλος στη μάστιγα των τροχαίων ατυχημάτων, που κοστίζουν σε ανθρώπινες ζωές,... Γιώργος Μούζος, 07/01/2022 - 15:18
Πώς τα δεδομένα των οδηγών μπορούν να βοηθήσουν τα τμήματα marketing των ασφαλιστικών εταιρειών; Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η McKinsey η εξατομίκευση κι η προσέγγιση πελατών με στοχευμένα μηνύματα, προσφορές και τιμολόγηση την κατάλληλη στιγμή,... Γιώργος Μούζος, 05/01/2022 - 09:34
Επανάσταση στην κινητικότητα: Οι τάσεις δεδομένων που αλλάζουν τον κλάδο αυτοκινήτου, αλλά και της ασφάλισης! Η τεχνολογία συνδεδεμένων οχημάτων κάνει πραγματικότητα αυτό που σε πρώτη ανάγνωση φαινόταν αδύνατο! Να παρακολουθεί και να φροντίζει για την... Γιώργος Μούζος, 03/01/2022 - 13:01
Τι προβλέπεται για τον κλάδο ασφάλισης οχημάτων το 2022; Χωρίς αμφιβολία, ο τρόπος μετακίνησης των ανθρώπων έχει αλλάξει άρδην τα τελευταία δύο χρόνια, τόσο λόγω της πανδημίας, όσο και... Γιώργος Μούζος, 29/12/2021 - 13:11