Γιώργος Μούζος, 21/8/2017 - 07:25 facebook twitter linkedin Mini Clubman One D: Στυλ και πρακτικότητα σε ένα! (video) Γιώργος Μούζος, 21/8/2017 facebook twitter linkedin Το MINI Clubman συνεχίζει την ιστορία της νέας γενιάς MINI λανσάροντας μία μοναδική φιλοσοφία στην premium compact κατηγορία. Μοναδικός συνδυασμός λειτουργικότητας, καθημερινής πρακτικότητας και καταλληλόλητας για μακρινά ταξίδια, πασπαλισμένα με οδηγική απόλαυση, που η MINI προσφέρει. Το Mini Clubman, είναι το πλέον ευρύχωρο MINI της αγοράς, ενώ εύκολα χαρακτηρίζεται ως ένα premium μικρό οικογενειακό, που εύκολα μπορεί να χαρακτηριστεί από κάποιους, ως και το station wagon της φίρμας. Ας το γνωρίσουμε καλύτερα! Πληθωρικές διαστάσεις, τονισμένη εμφάνιση Σε θέμα εμφάνισης το ΜΙΝΙ Clubman είναι σαφώς μεγαλύτερο από το αντίστοιχο 5θυρό μοντέλο, κατά 27 εκατοστά σε μήκος, 9 εκατοστά σε πλάτος, ενώ και το μεταξόνιο του είναι 10 πόντους μεγαλύτερο! Νούμερα που προσφέρουν ένα ευρύχωρο εσωτερικό για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ειδικά οι πίσω απολαμβάνουν επαρκή χώρο για τα πόδια και το κεφάλι τους, με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 360 λίτρα και ο οποίος σας αποκαλύπτεται μόλις ανοίξετε τις δυο πόρτες του. Ποιοτικό και εργονομικό εσωτερικό Το εσωτερικό του Clubman προέρχεται από το 5θυρο ΜΙΝΙ, ακολουθώντας τη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με κύριο χαρακτηριστικό το μεγάλο στρογγυλό πολύ-όργανο στην κεντρική κονσόλα. Από αυτό παρέχονται όλες οι χρήσιμες πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός (από το infotainment μέχρι και η μέση κατανάλωση). Η ποιότητα και συναρμογή των υλικών είναι από τις κορυφαίες στην κατηγορία, με την πλειονότητα των πλαστικών που έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό να είναι μαλακά και με ευχάριστη υφή. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Σβέλτο κι ελαστικό μοτέρ Κάτω απο το καπό του MINI Clubman One D, βρίσκεται ένας 3κυλινδρος πετρελαιοκινητήρας 1,5 λίτρων που αποδίδει 116 ίππους στις 4.000 rpm και 270 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 1.750 rpm. Παρά την 3κύλινδρη αρχιτεκτονική έχει πολιτισμένη λειτουργία, στροφάρει με όρεξη και συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Η διαδικασία του 0-100χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 10, 4 δλ, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 192 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η ΜΙΝΙ ανέρχεται στα 3,8 λτ./100 χλμ! Καρτάδικη αίσθηση στο δρόμο Το Clubman έχει την τυπική οδική συμπεριφορά που διαθέτουν τα μοντέλα της ΜΙΝΙ. Αγνή, σπορτίφ συμπεριφορά, προβλέψιμο στο όριο, έχοντας μια… kartαδικη αίσθηση. Το τιμόνι μεταφέρει την απαιτούμενη πληροφόρηση στον οδηγό, ενώ το πίσω μέρος είναι αρκετά συμμετοχικό και βοηθάει τον οδηγό να τοποθετήσει το Clubman στις στροφές. Η ανάρτηση βέβαια ίσως να κουράσει τους… όχι και τόσο σκληροπυρηνικούς, μιας και είναι ελαφρώς σκληρή. Για τις ανάγκες του κρατήματος βλέπετε. Εν κατακλείδι Το MINI Clubman One D είναι ένα trendy μοντέλο που μπορεί και προσφέρει άνεση, ευρυχωρία, πρακτικότητα, αλλά και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου λόγω του πετρελαιοκινητήρα. Το καλύτερο όλων όμως είναι πως όλα τα παραπάνω συνδυάζονται άψογα με την σπορτίφ οδική συμπεριφορά που τα μοντέλα της ΜΙΝΙ έχουν την δυνατότητα να προσφέρουν. Μπορεί να κοστίζει ελαφρώς παραπάνω, αλλά αυτό που παίρνετε πίσω αξίζει το κόπο. Ενδεικτικό ετήσιο κόστος ασφάλισης Ενδεικτικά, το MINI Clubman One D, μπορείτε να τo ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 208,86 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 07/04/2022 - 11:04 Η γεωπολιτική ένταση επιβάλλει τη διαχείριση κινδύνων ενεργειακής μετάβασης!
Γιώργος Μούζος, 04/04/2022 - 08:06 H σύγχρονη ασφαλιστική βιομηχανία αυτοκινήτου, θέλει αλλαγές στην ανάλυση κινδύνου!
Πώς το Dark Web απειλεί την οδική μας ασφάλεια & το αυτοκίνητό μας; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πιο συνδεδεμένα από ποτέ, όπου πολλές εφαρμογές τους απαιτούν τη χρήση του διαδικτύου. Όμως σε αυτόν... Γιώργος Μούζος, 04/03/2022 - 09:02
«Χαμογέλασε» η αγορά αυτοκινήτου! Ο Φεβρουάριος ήταν ένας καλός μήνας για τις εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτου αφού σημειώθηκε σημαντική άνοδος και παράλληλα ρεκόρ 12ετίας! Ένα σημαντικό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2022 - 12:06
Γιατί η συνεχής παρακολούθηση θα ενισχύσει το θεσμό της ασφάλισης βάσει χρήσης; Η τάση που ενισχύθηκε κατά τη διάρκεια της πανδημίας, αλλά συνεχίστηκε και μετά τη λήξη των lockdowns, είναι πως η... Γιώργος Μούζος, 28/02/2022 - 12:34
Mercedes EQB: Ηλεκτρική, 7θέσια και με φουλ ασφάλεια! Η Mercedes EQB, είναι το πλήρως ηλεκτρικό compact SUV της γερμανικής μάρκας, προσφέρεται με έως επτά θέσεις κι είναι διαθέσιμη... Γιώργος Μούζος, 25/02/2022 - 13:09
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο, βροχή & πλημμυρισμένοι δρόμοι! Τι πρέπει να ξέρετε; Με την κακοκαιρία των προηγούμενων ημερών, αλλά και με τον χειμώνα να μας συντροφεύει για λίγο ακόμα, δεχτήκαμε αρκετές ερωτήσεις... Γιώργος Μούζος, 23/02/2022 - 13:06
Το car hacking «πονοκεφαλιάζει» τις ασφαλιστικές Η έντονη διασύνδεση των σύγχρονων αυτοκινήτων έχει φέρει άλλους κινδύνους στο προσκήνιο, μιας και αυτά τα αυτοκίνητα, όπως και τα... Γιώργος Μούζος, 21/02/2022 - 13:03