Γιώργος Μούζος, 21/8/2017 - 07:25 facebook twitter linkedin Mini Clubman One D: Στυλ και πρακτικότητα σε ένα! (video) Γιώργος Μούζος, 21/8/2017 facebook twitter linkedin Το MINI Clubman συνεχίζει την ιστορία της νέας γενιάς MINI λανσάροντας μία μοναδική φιλοσοφία στην premium compact κατηγορία. Μοναδικός συνδυασμός λειτουργικότητας, καθημερινής πρακτικότητας και καταλληλόλητας για μακρινά ταξίδια, πασπαλισμένα με οδηγική απόλαυση, που η MINI προσφέρει. Το Mini Clubman, είναι το πλέον ευρύχωρο MINI της αγοράς, ενώ εύκολα χαρακτηρίζεται ως ένα premium μικρό οικογενειακό, που εύκολα μπορεί να χαρακτηριστεί από κάποιους, ως και το station wagon της φίρμας. Ας το γνωρίσουμε καλύτερα! Πληθωρικές διαστάσεις, τονισμένη εμφάνιση Σε θέμα εμφάνισης το ΜΙΝΙ Clubman είναι σαφώς μεγαλύτερο από το αντίστοιχο 5θυρό μοντέλο, κατά 27 εκατοστά σε μήκος, 9 εκατοστά σε πλάτος, ενώ και το μεταξόνιο του είναι 10 πόντους μεγαλύτερο! Νούμερα που προσφέρουν ένα ευρύχωρο εσωτερικό για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ειδικά οι πίσω απολαμβάνουν επαρκή χώρο για τα πόδια και το κεφάλι τους, με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 360 λίτρα και ο οποίος σας αποκαλύπτεται μόλις ανοίξετε τις δυο πόρτες του. Ποιοτικό και εργονομικό εσωτερικό Το εσωτερικό του Clubman προέρχεται από το 5θυρο ΜΙΝΙ, ακολουθώντας τη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με κύριο χαρακτηριστικό το μεγάλο στρογγυλό πολύ-όργανο στην κεντρική κονσόλα. Από αυτό παρέχονται όλες οι χρήσιμες πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός (από το infotainment μέχρι και η μέση κατανάλωση). Η ποιότητα και συναρμογή των υλικών είναι από τις κορυφαίες στην κατηγορία, με την πλειονότητα των πλαστικών που έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό να είναι μαλακά και με ευχάριστη υφή. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Σβέλτο κι ελαστικό μοτέρ Κάτω απο το καπό του MINI Clubman One D, βρίσκεται ένας 3κυλινδρος πετρελαιοκινητήρας 1,5 λίτρων που αποδίδει 116 ίππους στις 4.000 rpm και 270 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 1.750 rpm. Παρά την 3κύλινδρη αρχιτεκτονική έχει πολιτισμένη λειτουργία, στροφάρει με όρεξη και συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Η διαδικασία του 0-100χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 10, 4 δλ, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 192 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η ΜΙΝΙ ανέρχεται στα 3,8 λτ./100 χλμ! Καρτάδικη αίσθηση στο δρόμο Το Clubman έχει την τυπική οδική συμπεριφορά που διαθέτουν τα μοντέλα της ΜΙΝΙ. Αγνή, σπορτίφ συμπεριφορά, προβλέψιμο στο όριο, έχοντας μια… kartαδικη αίσθηση. Το τιμόνι μεταφέρει την απαιτούμενη πληροφόρηση στον οδηγό, ενώ το πίσω μέρος είναι αρκετά συμμετοχικό και βοηθάει τον οδηγό να τοποθετήσει το Clubman στις στροφές. Η ανάρτηση βέβαια ίσως να κουράσει τους… όχι και τόσο σκληροπυρηνικούς, μιας και είναι ελαφρώς σκληρή. Για τις ανάγκες του κρατήματος βλέπετε. Εν κατακλείδι Το MINI Clubman One D είναι ένα trendy μοντέλο που μπορεί και προσφέρει άνεση, ευρυχωρία, πρακτικότητα, αλλά και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου λόγω του πετρελαιοκινητήρα. Το καλύτερο όλων όμως είναι πως όλα τα παραπάνω συνδυάζονται άψογα με την σπορτίφ οδική συμπεριφορά που τα μοντέλα της ΜΙΝΙ έχουν την δυνατότητα να προσφέρουν. Μπορεί να κοστίζει ελαφρώς παραπάνω, αλλά αυτό που παίρνετε πίσω αξίζει το κόπο. Ενδεικτικό ετήσιο κόστος ασφάλισης Ενδεικτικά, το MINI Clubman One D, μπορείτε να τo ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 208,86 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/08/2025 - 08:55 Ο «ασφαλιστικός» κίνδυνος της ανακύκλωσης αέρα στα οχήματα! Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές;
Γιώργος Μούζος, 30/07/2025 - 09:26 Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Η “καρδιά” των EV είναι ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών
Γιώργος Μούζος, 28/07/2025 - 08:55 Καύσωνας και αυτοκίνητο: Ο κίνδυνος στην καμπίνα και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές!
Γιώργος Μούζος, 25/07/2025 - 08:56 Geely EX5: Το EV με διπλή πεντάστερη πιστοποίηση που επανακαθορίζει το ασφαλιστικό ρίσκο
Πώς τα πρότυπα Euro NCAP αλλάζουν το τοπίο στα ασφαλιστικά τιμολόγια; Η αξιολόγηση ασφάλειας των αυτοκινήτων επαναπροσδιορίζει το ρίσκο και το κόστος ασφάλισης Τα τελευταία χρόνια, τα πρότυπα ασφαλείας Euro NCAP αποκτούν... Γιώργος Μούζος, 23/07/2025 - 09:00
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις διακοπές: Τι πρέπει να γνωρίζει ο ασφαλιστής για τη σωστή κάλυψη του πελάτη του; Αυξημένη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων σημαίνει νέες ανάγκες ασφάλισης και ενημέρωσης των πελατών σας. Η στροφή των καταναλωτών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαμορφώνει... Γιώργος Μούζος, 21/07/2025 - 08:50
AI-driven Predictive Modeling: Πώς αλλάζει την πρόβλεψη αναγκών συντήρησης οχημάτων και τι σημαίνει για τις ασφαλιστικές εταιρείες; Η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τις ασφαλίσεις αυτοκινήτου, προβλέποντας τις ανάγκες συντήρησης πριν γίνουν ζημιές. Πώς επηρεάζεται η αγορά και τι... Γιώργος Μούζος, 17/07/2025 - 09:00
Blockchain: Η επανάσταση στην καταπολέμηση της ασφαλιστικής απάτης στον κλάδο αυτοκινήτου Πώς η τεχνολογία blockchain μετασχηματίζει τον τρόπο με τον οποίο οι ασφαλιστικές εταιρείες αντιμετωπίζουν τις απάτες. Η ασφαλιστική απάτη στον κλάδο... Γιώργος Μούζος, 14/07/2025 - 08:57
Adaptive Cruise Control: Άνεση με κόστος την ασφάλεια; Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές; Νέα έρευνα αποκαλύπτει ότι το Adaptive Cruise Control ενδέχεται να αυξάνει την πιθανότητα ατυχημάτων. Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές... Γιώργος Μούζος, 11/07/2025 - 09:37
Πώς η άνοδος των ηλεκτρικών ποδηλάτων και e-scooters επαναπροσδιορίζει τον ρόλο της ασφάλισης; Τα e-scooters και τα ηλεκτρικά ποδήλατα φέρνουν επανάσταση στην αστική μετακίνηση, αλλά και νέο τοπίο ευθυνών για τον ασφαλιστικό κλάδο. Τα... Γιώργος Μούζος, 09/07/2025 - 09:09