Γιώργος Μούζος, 28/4/2025 - 09:04 facebook twitter linkedin Ποιος ευθύνεται όταν το αυτοκίνητο οδηγεί μόνο του; Γιώργος Μούζος, 28/4/2025 facebook twitter linkedin Η αυτόνομη οδήγηση αλλάζει τα πάντα στην ασφάλιση οχημάτων: νέες ευθύνες, νέες προκλήσεις και ευκαιρίες για τους ασφαλιστές. Η πρόοδος της τεχνολογίας στην αυτόνομη οδήγηση φέρνει δραματικές αλλαγές στον ασφαλιστικό κλάδο, δημιουργώντας νέα δεδομένα στον καθορισμό της ευθύνης σε ένα ατύχημα. Όταν το όχημα δεν καθοδηγείται πλέον από άνθρωπο, αλλά από αλγόριθμους και αισθητήρες, οι παραδοσιακές ασφαλιστικές φόρμουλες δεν αρκούν. Για τους επαγγελματίες του ασφαλιστικού χώρου, αυτή η μεταβολή δεν είναι μόνο πρόκληση προσαρμογής, αλλά και μοναδική ευκαιρία για καινοτομία και αναβάθμιση υπηρεσιών. Από την ατομική στην τεχνολογική ευθύνη Στο παραδοσιακό καθεστώς κυκλοφορίας, η ευθύνη ενός ατυχήματος βάρυνε κατά βάση τον οδηγό του οχήματος. Με την είσοδο της αυτόνομης τεχνολογίας στα αυτοκίνητα επιπέδου 3 και άνω, όπου το όχημα μπορεί να κινείται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση υπό ορισμένες ή και όλες τις συνθήκες, το ζήτημα της ευθύνης μετατοπίζεται. Δεν είναι πλέον αυτονόητο ότι σε ένα ατύχημα φταίει ο επιβάτης-οδηγός. Εξίσου πιθανό είναι η αιτία να βρίσκεται σε αστοχία λογισμικού, δυσλειτουργία αισθητήρων ή ακόμα και σε λανθασμένα δεδομένα πλοήγησης. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, αναγνωρίζοντας τη νέα πραγματικότητα, προχώρησε στην αναθεώρηση του πλαισίου περί ευθύνης ελαττωματικών προϊόντων. Η νέα πρόταση οδηγίας (COM/2022/495) επιχειρεί να καλύψει τα κενά της παραδοσιακής νομοθεσίας, αποδίδοντας σαφέστερη ευθύνη σε κατασκευαστές hardware, προγραμματιστές λογισμικού και παρόχους υπηρεσιών τεχνητής νοημοσύνης. Παράλληλα, το Ηνωμένο Βασίλειο, μέσω του Automated and Electric Vehicles Act του 2018, καθιέρωσε ήδη υποχρεωτική κάλυψη για οχήματα σε κατάσταση αυτόνομης λειτουργίας, με την ασφαλιστική εταιρεία να αναλαμβάνει την αρχική αποζημίωση και να διατηρεί το δικαίωμα αναγωγής κατά του υπαίτιου κατασκευαστή. Τι αλλάζει στα ασφαλιστήρια συμβόλαια Αυτές οι εξελίξεις απαιτούν βαθιές προσαρμογές στα ασφαλιστήρια συμβόλαια. Τα παραδοσιακά προϊόντα αστικής ευθύνης οχήματος δεν επαρκούν πλέον, αφού καλύπτουν μόνο τις πράξεις ή παραλείψεις του οδηγού. Στη νέα πραγματικότητα, απαιτείται η δημιουργία συμβολαίων που λαμβάνουν υπόψη τα τεχνικά σφάλματα, τις κυβερνοαπειλές και την ευθύνη κατασκευαστών. Ειδικές καλύψεις για αποζημιώσεις λόγω δυσλειτουργίας λογισμικού ή επιθέσεων hacking θεωρούνται ήδη δεδομένες σε αγορές όπως η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Παράλληλα, η αξιολόγηση του κινδύνου περνά σε νέο επίπεδο. Η παρακολούθηση δεδομένων οδήγησης μέσω telematics, η καταγραφή συμβάντων από event data recorders και η συχνότητα ενημερώσεων λογισμικού αποτελούν κρίσιμα στοιχεία για τη σωστή τιμολόγηση ενός συμβολαίου. Η χρήση τεχνολογιών big data και τεχνητής νοημοσύνης επιτρέπει πλέον στους ασφαλιστές να δημιουργούν πιο δυναμικά, προσωποποιημένα προϊόντα, βασισμένα στην πραγματική συμπεριφορά των οχημάτων και όχι σε στατικά στατιστικά προφίλ. Ευθύνες, αλλά και ευκαιρίες Η αυτόνομη οδήγηση δεν αποτελεί απλώς τεχνολογική εξέλιξη· επηρεάζει θεμελιώδεις αρχές της ασφάλισης, μεταμορφώνοντας το πώς ορίζεται η ευθύνη και πώς διαχειρίζεται ο κίνδυνος. Για τους ασφαλιστές, η επιτυχία στην επόμενη μέρα θα κριθεί από την ταχύτητα προσαρμογής και την ικανότητα κατανόησης των νέων πολύπλοκων συστημάτων που καθορίζουν τη λειτουργία των οχημάτων. Η παρακολούθηση των νομοθετικών εξελίξεων, η επένδυση σε αναλυτικά εργαλεία και η ανάπτυξη καινοτόμων προϊόντων δεν είναι πλέον επιλογές, αλλά προαπαιτούμενα για όσους θέλουν να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητά τους σε μια αγορά που αλλάζει γρήγορα. Όπως το αυτοκίνητο αναλαμβάνει το τιμόνι, έτσι και ο ασφαλιστικός κλάδος πρέπει να αναλάβει ενεργά το δικό του ρόλο στην οδήγηση της αλλαγής. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 17/01/2024 - 08:46 Ποια είναι η τεχνολογία MI-PILOT που μειώνει ατυχήματα και την κούραση του οδηγού;
Γιώργος Μούζος, 10/01/2024 - 08:50 Οι άγνωστες γραμμές του οδοστρώματος & η σημασία τους για την οδική ασφάλεια!
Έτσι θα μειωθούν τα ατυχήματα στην εθνική οδό! Με μια ακόμα έξοδο εκδρομέων να έχει ξεκινήσει για τα καλά από χθες, τα ατυχήματα στο εθνικό οδικό δίκτυο είναι... Γιώργος Μούζος, 05/01/2024 - 08:58
Πώς οι έξυπνες διαγνώσεις προλαμβάνουν τα τροχαία ατυχήματα; Η τεχνολογία κάνει θαύματα σε κάθε τομέα της ζωής μας και είναι γεγονός πως τα νέα λογισμικά των αυτοκινήτων θα... Γιώργος Μούζος, 03/01/2024 - 08:42
Πώς το σωστό κράτημα του τιμονιού σώζει ζωές; Μπορεί το κράτημα το τιμονιού για πολλούς να φαντάζει κάτι απλό, ωστόσο δεν είναι και σε πολλές των περιπτώσεων αποδεικνύεται... Γιώργος Μούζος, 27/12/2023 - 09:44
Ποια συστήματα υποβοήθησης εξασφαλίζουν ασφαλείς χριστουγεννιάτικες εξορμήσεις; Οι χριστουγεννιάτικες εξορμήσεις είναι προ των πυλών και οι περισσότεροι θα επιλέξουν το αυτοκίνητο τους για να μεταβούν σε αγαπημένους... Γιώργος Μούζος, 21/12/2023 - 09:06
Κακή ψυχολογία = Μεγάλη πιθανότητα ατυχήματος! Το να οδηγεί κανείς όντας συναισθηματικά φορτισμένος είναι μια κακή επιλογή. Γεγονός που το πιστοποιεί και έρευνα που αναφέρει πως... Γιώργος Μούζος, 19/12/2023 - 08:45
Τα «ατυχήματα πόρτας» στα επαγγελματικά οχήματα είναι βάσανο για τις ασφαλιστικές Τα λεγόμενα «περιστατικά πόρτας» μπορεί να συμβούν όταν οι οδηγοί επαγγελματικών, αλλά και Ι.Χ. οχημάτων ανοίγουν τις πόρτες χωρίς να... Γιώργος Μούζος, 12/12/2023 - 08:56