Γιώργος Μούζος, 28/4/2025 - 09:04 facebook twitter linkedin Ποιος ευθύνεται όταν το αυτοκίνητο οδηγεί μόνο του; Γιώργος Μούζος, 28/4/2025 facebook twitter linkedin Η αυτόνομη οδήγηση αλλάζει τα πάντα στην ασφάλιση οχημάτων: νέες ευθύνες, νέες προκλήσεις και ευκαιρίες για τους ασφαλιστές. Η πρόοδος της τεχνολογίας στην αυτόνομη οδήγηση φέρνει δραματικές αλλαγές στον ασφαλιστικό κλάδο, δημιουργώντας νέα δεδομένα στον καθορισμό της ευθύνης σε ένα ατύχημα. Όταν το όχημα δεν καθοδηγείται πλέον από άνθρωπο, αλλά από αλγόριθμους και αισθητήρες, οι παραδοσιακές ασφαλιστικές φόρμουλες δεν αρκούν. Για τους επαγγελματίες του ασφαλιστικού χώρου, αυτή η μεταβολή δεν είναι μόνο πρόκληση προσαρμογής, αλλά και μοναδική ευκαιρία για καινοτομία και αναβάθμιση υπηρεσιών. Από την ατομική στην τεχνολογική ευθύνη Στο παραδοσιακό καθεστώς κυκλοφορίας, η ευθύνη ενός ατυχήματος βάρυνε κατά βάση τον οδηγό του οχήματος. Με την είσοδο της αυτόνομης τεχνολογίας στα αυτοκίνητα επιπέδου 3 και άνω, όπου το όχημα μπορεί να κινείται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση υπό ορισμένες ή και όλες τις συνθήκες, το ζήτημα της ευθύνης μετατοπίζεται. Δεν είναι πλέον αυτονόητο ότι σε ένα ατύχημα φταίει ο επιβάτης-οδηγός. Εξίσου πιθανό είναι η αιτία να βρίσκεται σε αστοχία λογισμικού, δυσλειτουργία αισθητήρων ή ακόμα και σε λανθασμένα δεδομένα πλοήγησης. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, αναγνωρίζοντας τη νέα πραγματικότητα, προχώρησε στην αναθεώρηση του πλαισίου περί ευθύνης ελαττωματικών προϊόντων. Η νέα πρόταση οδηγίας (COM/2022/495) επιχειρεί να καλύψει τα κενά της παραδοσιακής νομοθεσίας, αποδίδοντας σαφέστερη ευθύνη σε κατασκευαστές hardware, προγραμματιστές λογισμικού και παρόχους υπηρεσιών τεχνητής νοημοσύνης. Παράλληλα, το Ηνωμένο Βασίλειο, μέσω του Automated and Electric Vehicles Act του 2018, καθιέρωσε ήδη υποχρεωτική κάλυψη για οχήματα σε κατάσταση αυτόνομης λειτουργίας, με την ασφαλιστική εταιρεία να αναλαμβάνει την αρχική αποζημίωση και να διατηρεί το δικαίωμα αναγωγής κατά του υπαίτιου κατασκευαστή. Τι αλλάζει στα ασφαλιστήρια συμβόλαια Αυτές οι εξελίξεις απαιτούν βαθιές προσαρμογές στα ασφαλιστήρια συμβόλαια. Τα παραδοσιακά προϊόντα αστικής ευθύνης οχήματος δεν επαρκούν πλέον, αφού καλύπτουν μόνο τις πράξεις ή παραλείψεις του οδηγού. Στη νέα πραγματικότητα, απαιτείται η δημιουργία συμβολαίων που λαμβάνουν υπόψη τα τεχνικά σφάλματα, τις κυβερνοαπειλές και την ευθύνη κατασκευαστών. Ειδικές καλύψεις για αποζημιώσεις λόγω δυσλειτουργίας λογισμικού ή επιθέσεων hacking θεωρούνται ήδη δεδομένες σε αγορές όπως η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Παράλληλα, η αξιολόγηση του κινδύνου περνά σε νέο επίπεδο. Η παρακολούθηση δεδομένων οδήγησης μέσω telematics, η καταγραφή συμβάντων από event data recorders και η συχνότητα ενημερώσεων λογισμικού αποτελούν κρίσιμα στοιχεία για τη σωστή τιμολόγηση ενός συμβολαίου. Η χρήση τεχνολογιών big data και τεχνητής νοημοσύνης επιτρέπει πλέον στους ασφαλιστές να δημιουργούν πιο δυναμικά, προσωποποιημένα προϊόντα, βασισμένα στην πραγματική συμπεριφορά των οχημάτων και όχι σε στατικά στατιστικά προφίλ. Ευθύνες, αλλά και ευκαιρίες Η αυτόνομη οδήγηση δεν αποτελεί απλώς τεχνολογική εξέλιξη· επηρεάζει θεμελιώδεις αρχές της ασφάλισης, μεταμορφώνοντας το πώς ορίζεται η ευθύνη και πώς διαχειρίζεται ο κίνδυνος. Για τους ασφαλιστές, η επιτυχία στην επόμενη μέρα θα κριθεί από την ταχύτητα προσαρμογής και την ικανότητα κατανόησης των νέων πολύπλοκων συστημάτων που καθορίζουν τη λειτουργία των οχημάτων. Η παρακολούθηση των νομοθετικών εξελίξεων, η επένδυση σε αναλυτικά εργαλεία και η ανάπτυξη καινοτόμων προϊόντων δεν είναι πλέον επιλογές, αλλά προαπαιτούμενα για όσους θέλουν να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητά τους σε μια αγορά που αλλάζει γρήγορα. Όπως το αυτοκίνητο αναλαμβάνει το τιμόνι, έτσι και ο ασφαλιστικός κλάδος πρέπει να αναλάβει ενεργά το δικό του ρόλο στην οδήγηση της αλλαγής. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 21/07/2025 - 08:50 Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις διακοπές: Τι πρέπει να γνωρίζει ο ασφαλιστής για τη σωστή κάλυψη του πελάτη του;
Γιώργος Μούζος, 17/07/2025 - 09:00 AI-driven Predictive Modeling: Πώς αλλάζει την πρόβλεψη αναγκών συντήρησης οχημάτων και τι σημαίνει για τις ασφαλιστικές εταιρείες;
Γιώργος Μούζος, 14/07/2025 - 08:57 Blockchain: Η επανάσταση στην καταπολέμηση της ασφαλιστικής απάτης στον κλάδο αυτοκινήτου
Γιώργος Μούζος, 11/07/2025 - 09:37 Adaptive Cruise Control: Άνεση με κόστος την ασφάλεια; Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές;
Πώς η άνοδος των ηλεκτρικών ποδηλάτων και e-scooters επαναπροσδιορίζει τον ρόλο της ασφάλισης; Τα e-scooters και τα ηλεκτρικά ποδήλατα φέρνουν επανάσταση στην αστική μετακίνηση, αλλά και νέο τοπίο ευθυνών για τον ασφαλιστικό κλάδο. Τα... Γιώργος Μούζος, 09/07/2025 - 09:09
Ασφάλεια και ADAS: Νέα δεδομένα στις δοκιμές που αλλάζουν τον ασφαλιστικό κλάδο Πώς η νέα γενιά τεχνολογιών στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) επηρεάζει τις ασφαλιστικές εταιρείες και αλλάζει τον τρόπο αξιολόγησης του... Γιώργος Μούζος, 07/07/2025 - 09:04
Καύσωνας & οδήγηση: Ο αόρατος εχθρός πίσω από την αύξηση των τροχαίων Το καλοκαίρι έχει μπει για τα καλά και οι καύσωνες είναι προ των πυλών. Αυτό το κύμα ζέστης, δεν είναι... Γιώργος Μούζος, 03/07/2025 - 09:00
Αφιέρωμα Leasing: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε ως ασφαλιστές - Πώς το leasing έχει μετασχηματίσει τον κλάδο του αυτοκινήτου και πώς αντίστοιχα έχει επηρεάσει την ασφαλιστική αγορά - Συμφέρει να κάνει κάποιος leasing; Αναδημοσίευση από την εφημερίδα Nextdeal (Τεύχος 562) Του Γιώργου Μούζου Το leasing έχει καθιερωθεί ως ένας από τους βασικούς μηχανισμούς χρηματοδότησης στον τομέα... Γιώργος Μούζος, 30/06/2025 - 15:25
Γερασμένος στόλος οχημάτων: «Ωρολογιακή βόμβα» για τις ασφαλιστικές εταιρείες; Πώς η αύξηση της μέσης ηλικίας των οχημάτων επηρεάζει τα συμβόλαια, το ρίσκο και τα κόστη αποζημιώσεων; Κάθε φορά που ένας... Γιώργος Μούζος, 30/06/2025 - 09:05
Car-sharing: Πώς μεταμορφώνει το underwriting στην ασφαλιστική αγορά Η νέα τάση της κοινής χρήσης οχημάτων ανατρέπει τα δεδομένα για την εκτίμηση ασφαλιστικών κινδύνων Η ανάπτυξη του car-sharing, αλλάζει ριζικά... Γιώργος Μούζος, 26/06/2025 - 08:54