Η Nissan ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία του X-Trail παρουσιάζοντας την 4η γενιά του. Με δυναμικό DNA, αλλά πρωτίστως μια πλήρη γκάμα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Για αυτή τη νέα γενιά του μοντέλου, η Nissan έχει βασιστεί στο καθιερωμένο DNA που διατρέχει και τις τρεις προηγούμενες γενιές του X-Trail: μυώδης σχεδιασμός, ευέλικτη χρησιμότητα και προηγμένες δυνατότητες τετρακίνησης. Το νέο X-Trail θα είναι διαθέσιμο τόσο σε διαμορφώσεις πέντε όσο και επτά θέσεων.

Αναβαθμισμένη υποστήριξη οδηγού ProPILOT

Το νέο X-Trail εξοπλίζεται με την επόμενη γενιά του συστήματος υποστήριξης οδηγού ProPILOT, με την κωδική ονομασία ProPILOT με Navi-link. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την κόπωση και το άγχος κατά την οδήγηση, ενώ είναι πολύ διαισθητικό στη χρήση.

Το ProPILOT με Navi-link μπορεί να επιταχύνει το όχημα με καθορισμένη ταχύτητα και μπορεί να το φρενάρει έως την πλήρη στάση. Επιπλέον, μπορεί να επανακτήσει αυτόματα την ταχύτητα αν το όχημα έχει σταματήσει για λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα και η κίνηση μπροστά από το αυτοκίνητο έχει εξομαλυνθεί. Σημαντική δυνατότητα είναι η προσαρμογή του αυτοκινήτου σύμφωνα με πρόσθετες εξωτερικές συνθήκες: όταν για παράδειγμα το αυτοκίνητο διασχίζει μια ζώνη ορίου χαμηλότερης ταχύτητας, το σύστημα διαβάζει τις οδικές πινακίδες και λαμβάνει υπόψη τα δεδομένα ορίου ταχύτητας από το σύστημα πλοήγησης, προκειμένου να επιβραδύνει στην κατάλληλη ταχύτητα. 

Επιπλέον, επικοινωνεί με τα ραντάρ τυφλών σημείων του X-Trail, αποτρέποντας έτσι έναν ελιγμό αλλαγής λωρίδας, εάν υπάρχει όχημα στη ζώνη τυφλού σημείου. Χάρη σε μια νέα αναβάθμιση της υπάρχουσας ειδοποίησης Ανίχνευσης Κινούμενου Αντικειμένου, τα φρένα θα ενεργοποιηθούν για να σταματήσουν το αυτοκίνητο εάν εντοπιστεί ένα κινούμενο αντικείμενο μπροστά ή με την όπισθεν. 

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια

Πρόσθετη ασφάλεια παρέχεται με τη μορφή του Nissan Intelligent Forward Emergency Braking με προγνωστική λειτουργία. Οι αισθητήρες «διαβάζουν» το δρόμο συνεχώς κι αν το προπορευόμενο όχημα φρενάρει ξαφνικά, το σύστημα θα ενεργοποιήσει τα φρένα για να μειώσει την πιθανότητα σύγκρουσης. Ένα άλλο χαρακτηριστικό των τεχνολογιών ασφαλείας στο νέο X-Trail είναι ο νέος κεντρικός αερόσακος μεταξύ των δύο μπροστινών καθισμάτων, για να εμποδίσει τους επιβάτες της μπροστινής σειράς να έρθουν σε επαφή σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης. 

Δυναμικό μέσα έξω!

Τόσο το εξωτερικό όσο και το εσωτερικό του νέου X-Trail αντικατοπτρίζουν το περιπετειώδες «πνεύμα» του. Το εξωτερικό τονίζεται από τα χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία της Nissan, όπως η αιωρούμενη οροφή και η μάσκα V-motion. 

Η καμπίνα του ολοκαίνουργιου Nissan X-Trail θέτει ένα νέο πρότυπο στην κατηγορία με αναβαθμισμένη ατμόσφαιρα, ξεχωριστή σχεδίαση και βελτιωμένη χρηστικότητα.

Οι προηγμένες τεχνολογίες Nissan Intelligent Mobility βρίσκονται στα χέρια του οδηγού, με άνεση και ποιότητα σε κάθε άγγιγμα. Νέα υλικά κορυφαίας ποιότητας ενισχύουν την καμπίνα, που προσφέρει κορυφαία σχεδίαση και πρακτικότητα σε κάθε διάσταση. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν κλασικά χειριστήρια για διάφορες βασικές λειτουργίες, όπως για τον κλιματισμό και την κεντρική οθόνη (ήχος και πλοήγηση). Η καρδιά του συστήματος πολυμέσων είναι η οθόνη αφής 12,3 ιντσών, ενώ υπάρχει ακόμα μια, ίδιας διάστασης, για τον διαμορφώσιμο πίνακα οργάνων. Στον εξοπλισμό υπάρχει και η νέα οθόνη των 10,8 ιντσών του Head-Up Display, όπου απεικονίζονται στο παρμπρίζ πολλές πληροφορίες. Η καμπίνα του προσφέρει μεγάλες ανέσεις σε χώρους και υψηλή πρακτικότητα. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων σύρεται προς τα εμπρός, προκειμένου να μεγαλώσει το πορτ μπαγκάζ ή για να γίνει πιο εύκολη η είσοδος στα δύο επιπλέον καθίσματα της 7θέσιας διαμόρφωσης. Τα μεμονωμένα καθίσματα της τρίτης σειράς είναι πλήρως αναδιπλούμενα και σχεδιασμένα για να φιλοξενούν επιβάτες ύψους έως 1,6 μ. Όταν δεν χρησιμοποιούνται, ο χώρος αποσκευών έχει συνολική χωρητικότητα 585 λίτρων.

Πανίσχυροι κινητήρες

Στη βάση κινητήρων του νέου Nissan X-Trail υπάρχει ο νέος 3κύλινδρος 1.5 λτ. turbo, 163 ίππων και 300 Nm ροπής και συνδυάζεται αποκλειστικά με κιβώτιο ταχυτήτων Xtronic και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι επίσης εξοπλισμένο με ήπια υβριδική τεχνολογία 12V. To 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,6 δλ. και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ./ώρα. 

Ακολουθεί το υβριδικό σύνολο e-POWER της Nissan, αποτελούμενο από μπαταρία υψηλής απόδοσης και σύστημα μετάδοσης κίνησης ενσωματωμένα με βενζινοκινητήρα μεταβλητής σχέσης συμπίεσης (1.5 λτ. 204 PS), γεννήτρια ισχύος, μετατροπέα και ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και 330 Nm ροπής. Σε αυτό το σύστημα η ισχύς στους τροχούς προέρχεται μόνο από τον ηλεκτροκινητήρα, για άμεση και γραμμική απόκριση στο γκάζι. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 8,0 δλ. κι η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 170 χλμ./ώρα. Ο ισχυρότερος κινητήρας τοποθετείται στο τετρακίνητο e-4ORCE. Το ισχυρό σύστημα διπλού ηλεκτροκινητήρα έχει συνολική ισχύ 213 ίππων χάρη στον πίσω κινητήρα 128 ίππων, με το 0-100 χλμ./ώρα να είναι υπόθεση 7 δλ. κι η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 180 χλμ./ώρα. Η ροπή των 330 Nm από τον εμπρός ηλεκτροκινητήρα ενισχύεται από τα 195 Nm ροπής του πίσω ηλεκτρικού μοτέρ.