Γιώργος Μούζος, 7/10/2019 - 14:09 facebook twitter linkedin Κυκλοφορούν με ασφάλεια τα παιδιά σε σχολικά λεωφορεία ηλικίας 35 έως και 40 ετών; Γιώργος Μούζος, 7/10/2019 facebook twitter linkedin Με την έναρξη της σχολικής χρονιάς σηματοδοτείται και η έναρξη κυκλοφορίας των σχολικών λεωφορείων. Καθημερινά χιλιάδες παιδιά, στα αστικά κέντρα και στην περιφέρεια, μετακινούνται με σχολικά λεωφορεία, είτε με τα «κίτρινα» (ιδιόκτητα), είτε με μισθωμένα, με την υπόθεση των γονέων ότι αυτά είναι ασφαλή. Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων & Δικύκλων (ΣΕΑΑ) με την ανακοίνωση του επικρίνει την κατάσταση των σχολικών λεωφορείων, ζητώντας έτσι από την πολιτεία να λάβει άμεσα θέση, μιας και αφορά την ασφάλεια χιλιάδων παιδιών! Για την ασφαλή μετακίνηση των παιδιών, το άρθρο 36 του νόμου 4530/2018 όρισε πρόσφατα ως ανώτατο όριο ηλικίας των οδηγών των λεωφορείων τα 55 έτη, με δυνατότητα παράτασης ως τα 67 έτη, εφόσον πληρούνται οι απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις. Η μετακίνηση όμως δεν κρίνεται μόνο από το όριο ηλικίας του οδηγού, αλλά εξίσου σημαντικό, αν όχι σημαντικότερο είναι το όριο ηλικίας του σχολικού λεωφορείου. Δυστυχώς, το όριο ηλικίας των σχολικών που προβλέπει η νομοθεσία (παρ. 14 του άρθρου 185 του ν. 4070/2012) δεν προάγει την ασφαλή μετακίνηση των παιδιών, καθώς επιτρέπει την κυκλοφορία λεωφορείων ως 27 ετών, που στην πράξη φθάνουν τα 35-40 έτη. Αυτό γιατί, το μέγιστο όριο της ηλικίας κρίνεται από την 1η κυκλοφορία του λεωφορείου στην Ελλάδα, όταν σχεδόν όλα εξ αυτών εισάγονται μεταχειρισμένα, ήδη 10-15 ετών. Η ηλικία προφανώς δεν επηρεάζει μόνο το παρουσιαστικό των σχολικών, αλλά επιβεβαιώνει την έλλειψη ασφαλούς τεχνολογίας, σωστής συντήρησης και τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον. Η ισχύουσα νομοθεσία για τη μέγιστη ηλικία των σχολικών (ιδιόκτητων-κίτρινων ή ναυλωμένων) επείγει άμεσης αλλαγής από την πολιτεία για την ασφαλή μετακίνηση των παιδιών. Παράλληλα, προκειμένου να μη βρεθούν σε αδιέξοδο σχολεία, η κυβέρνηση θα πρέπει να δώσει ισχυρά οικονομικά κίνητρα αντικατάστασης, με καινούργια, πλέον ασφαλή και καθαρά λεωφορεία. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 21/07/2021 - 13:32 Audi RS 3: Για τον ασφαλιστή που θέλει σπορ, ασφαλές και πολυτελές αυτοκίνητο!
Γιώργος Μούζος, 19/07/2021 - 13:34 Μήπως τώρα οι πελάτες περιμένουν περισσότερα από τις ασφαλιστικές εταιρείες;
Πώς να παραμείνετε οικονομικά δυνατοί σε μια μεταβαλλόμενη ασφαλιστική οικονομία; Είναι γεγονός πως το ασφαλιστικό τοπίο αλλάζει συνεχώς και ειδικά τον τελευταίο χρόνο έχει αλλάξει ριζικά! Σε ένα τόσο δυναμικό... Γιώργος Μούζος, 14/07/2021 - 09:17
Η MAPFRE εγκαινιάζει νέα ασφάλιση βάσει χρήσης! Η ασφαλιστική εταιρεία MAPFRE ξεκίνησε ένα νέο ασφαλιστικό πρόγραμμα, βάσει χρήσης, με την ονομασία MotionSmart, με τους πρώτους πελάτες να... Γιώργος Μούζος, 12/07/2021 - 13:14
Ford Mustang Mach-E: Για ασυμβίβαστους ασφαλιστές! Ο ασφαλιστής που θέλει να πετύχει δεν συμβιβάζεται! Συνεχώς θέλει να πρωτοπορεί, να είναι στο επίκεντρο των εξελίξεων και σύμφωνος... Γιώργος Μούζος, 09/07/2021 - 13:48
Έρευνα: Ποιες βιομηχανίες έχουν μεγαλύτερη δυσκολία ασφάλισης μετά τον κορονοϊό; Η πανδημία του κορονοϊού, έχει μειώσει κατά πολύ τα ασφαλιστήρια συμβόλαια επιχειρήσεων που βασίζονται κατά πολύ στη φυσική επαφή, όπως... Γιώργος Μούζος, 08/07/2021 - 13:12
Ένας νέος κι ενδιαφέρον τρόπος επιβράβευσης των καλών οδηγών! Εξαιρετικό ενδιαφέρον έχει η περίπτωση της ασφαλιστικής εταιρείας Vitality που με το πρόγραμμα VitalityCar φροντίζει να δίνει διαφορετικά κίνητρα, από... Γιώργος Μούζος, 07/07/2021 - 13:14
H Citroen συμβάλλει ενεργά στη μετατροπή της Χάλκης σε έξυπνο & «πράσινο» νησί! Πιστή στη φιλοσοφία της εδώ και έναν αιώνα, η Citroën εμπνέεται από τη διαρκή επιθυμία των ανθρώπων για μετακίνηση και... Γιώργος Μούζος, 06/07/2021 - 13:29