Γιώργος Μούζος, 9/5/2019 - 14:21 facebook twitter linkedin Μισό δισ. ευρώ το πρόστιμο στην Porsche! Γιώργος Μούζος, 9/5/2019 facebook twitter linkedin Το περίφημο Dieselgate συνεχίζεται με την επιβολή προστίμων πλέον. Έτσι η Porsche θα πρέπει να πληρώσει 535 εκατομμύρια ευρώ ως πρόστιμο, λόγω των παραποιημένων εκπομπών ρύπων. Η Porsche είναι μια από τις μάρκες του Group VW, είχε δεχτεί τον έλεγχο των εισαγγελικών αρχών λόγω του πολύκροτου σκανδάλου παραποίησης των τιμών ρύπων των diesel κινητήρων των μοντέλων Porsche. Οι εισαγγελικές αρχές επέβαλλαν πρόστιμο το οποίο καλύπτει τις πωλήσεις αυτοκινήτων από το 2009 και ειδικότερα οχημάτων με κινητήρες V6 και V8 από την Audi, η οποία ως γνωστών κι αυτή ανήκει στον όμιλο VW. Σύμφωνα με το πόρισμα και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός πως η εταιρεία δεν αναπτύσσει η ίδια τους πετρελαιοκινητήρες της, τα στελέχη της αποδείχθηκαν ανεπαρκή, μιας και δεν κατάφεραν να ελέγξουν τι συμβαίνει με τους κινητήρες της μάρκας τους και αυτός ήταν ο λόγος για την έναρξη της έρευνας, όπως δήλωσε η Porsche. Με την συγκεκριμένη αποδοχή του προστίμου, η VW ολοκληρώνει τις συμφωνίες με τις εισαγγελικές αρχές της Γερμανίας για το σκάνδαλο Dieselgate. Πέρυσι είχε καταλήξει σε συμφωνία με τις αρχές για πρόστιμο ενός δισ. ευρώ, ενώ ακολούθησε η Audi, καταβάλλοντας 800 εκατ. ευρώ στην εισαγγελία του Μονάχου, με την συνολική ζημιά για τον όμιλο να αγγίζει τα 30 δισ. ευρώ. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38