Γιώργος Μούζος, 25/11/2016 - 15:42 facebook twitter linkedin Με… οικολογική συνείδηση η SEAT! Γιώργος Μούζος, 25/11/2016 facebook twitter linkedin H SEAT, είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ισπανία με πιστοποίηση κατά το πρότυπο περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO 14006 Ecodesign. Η εν λόγω πιστοποίηση αναγνωρίζει τις εταιρείες που έχουν ενσωματώσει περιβαλλοντικές βελτιώσεις στη σχεδίαση των προϊόντων τους καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους. Η SEAT είναι η πρώτη εταιρεία στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ισπανία που διαθέτει το εν λόγω πιστοποιητικό, το οποίο εγγυάται τη συμμόρφωση της εταιρείας σε ένα περιβαλλοντικό σύστημα διαχείρισης που εφαρμόζεται κατά τη διάρκεια της σχεδίασης και της ανάπτυξης των προϊόντων της. Το πιστοποιητικό αυτό που εκδόθηκε από τον οργανισμό TÜV Rhineland, βεβαιώνει τη περιβαλλοντική στρατηγική της SEAT και τον οικολογικό σχεδιασμό ολόκληρης της διαδικασίας παραγωγής των μοντέλων της. Η απόκτηση του πιστοποιητικού ISO 14006 Ecodesign αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία αφού βοηθάει το σύστημα διαχείρισης της μάρκας στο να εντοπίζει σε συνεχή βάση, να ελέγχει και να βελτιώνει τις περιβαλλοντικές πτυχές των διαδικασιών σχεδίασης και κατασκευής που εφαρμόζει. «Είμαστε η πρώτη εταιρεία στο τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ισπανία που λαμβάνει υπόψη τον αντίκτυπο των δραστηριοτήτων της στο περιβάλλον. Η πιστοποίηση ISO 14006 Ecodesign αντιπροσωπεύει μία σημαντική αναγνώριση του έργου μας σε σχέση με το περιβάλλον», δήλωσε ο Dr. Matthias Rabe, SEAT Vice-president για το τμήμα έρευνας και σχεδιασμού της φίρμας. To σύστημα ISO 14006 Ecodesign εξασφαλίζει πως οι πιθανές περιβαλλοντικές επιπτώσεις ενός προϊόντος μπορούν να εντοπιστούν από τη στιγμή της αρχικής σχεδίασης του μέχρι και το τέλος της ζωής του και προτρέπει την λήψη προληπτικών ενεργειών. Κύριος βιομηχανικός επενδυτής στο R&D Η SEAT είναι ο κορυφαίος βιομηχανικός επενδυτής στο R & D στην Ισπανία και η τέταρτη στη κατάταξη ισπανική εταιρεία που διαθέτει τους περισσότερους πόρους σε αυτόν τον τομέα. Το 2015 η SEAT επένδυσε περισσότερα από 377 εκατομμύρια ευρώ σε δραστηριότητες που σχετίζονται με την έρευνα, την ανάπτυξη και τη καινοτομία, επένδυση που ανήλθε στο 4,5% των εσόδων της και ισοδυναμεί με το 2,9% των συνολικών δαπανών. Τα αποτελέσματα αυτής της επένδυσης σε μεγάλο βαθμό μπορεί κανείς να τα δει στο Τεχνικό Κέντρο SEAT. Το Τεχνικό Κέντρο κατασκευασμένο το 1975 στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου στο Martorell, αποτελεί το κομβικό σημείο γνώσης που ενθαρρύνει τη καινοτομία της εταιρείας. Στελεχώνεται με πάνω από 1.000 μηχανικούς οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για τη σχεδίαση και την ανάπτυξη τεχνολογιών για τα οχήματα SEAT, με το μέλλον της αυτοκίνησης πάντα μέσα στο μυαλό τους. Διαθέτει επίσης ένα Design Centre, που απασχολεί 130 δημιουργικούς επαγγελματίες. Αντίστοιχα κέντρα αυτού του είδους υπάρχουν μόνο 20 περίπου σε όλο τον κόσμο. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46 Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40