Γιώργος Μούζος, 18/11/2016 - 14:26 facebook twitter linkedin Τέλη κυκλοφορίας: Καμία αλλαγή το 2017. Αναλυτικοί πίνακες! Γιώργος Μούζος, 18/11/2016 facebook twitter linkedin Έπειτα από τον αναβρασμό που έφερε η έντονη φημολογία για αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας, τώρα το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε πως δεν θα προβεί σε καμία αλλαγή τους, γιατί όπως δήλωσαν στελέχη του, δεν ήθελαν να προχωρήσουν σε «βεβιασμένες τροποποιήσεις». Καμία αλλαγή δεν θα έχουμε στα τέλη κυκλοφορίας για το 2017, μιας και κύκλοι του υπουργείου αναφέρουν πως αναλύθηκαν όλα τα δεδομένα, αλλά και η τρομερά μεγάλη ανάγκη της αγοράς για σταθερότητα κι ως εκ τούτου δεν θα υπάρξει καμία αλλαγή στο τι θα πληρώσουν οι οδηγοί. Όμως σύμφωνα με τους ίδιους κύκλους οι αρμόδιες υπηρεσίες αναλύουν τα δεδομένα για τη δημιουργία μιας εφαρμογής, που θα επιτρέπει τον υπολογισμό των τελών εξειδικευμένα για κάθε όχημα, με την καθιέρωση αντικειμενικών κριτηρίων και αντίστοιχων συντελεστών (π.χ. με αυτόματη μείωση του ύψους των τελών ανά έτος με τη χρήση σχετικού συντελεστή παλαιότητας). Οι αλλαγές είναι επιβεβλημένες (σύμφωνα με τους ιθύνοντες του υπουργείου) ώστε αρχικά να βρεθεί ένα δίκαιος τρόπος υπολογισμού των τελών, χωρίς τις αδικίες του τρέχοντος συστήματος. Τέλος σε ότι αφορά τα επιβατηγά αυτοκίνητα, τις δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες που έχουν ταξινομηθεί ως 31/10/2010, ο υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας γίνεται αποκλειστικά βάσει του κυβισμού τους. Για όσα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες ταξινομήθηκαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και ύστερα, τα τέλη υπολογίζονται βάσει της εκπομπής ρύπων. Δείτε τους παρακάτω πίνακες για να έχετε γνώση τι θα πληρώσετε: Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48 Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38 Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου
Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38 Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να... Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38
Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν! Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ταμπλό λειτουργεί ως κέντρο επικοινωνίας ανάμεσα στο όχημα και τον οδηγό. Το πρόβλημα δεν είναι ότι... Γιώργος Μούζος, 26/01/2026 - 08:32
Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους Για δεκαετίες, ο πραγματογνώμονας αξιολογούσε τη ζημιά κοιτώντας και αξιολογώντας τη λαμαρίνα. Σήμερα, η εικόνα της ζημιάς βρίσκεται όλο και... Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45
Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη Η μικροκινητικότητα μπήκε στην καθημερινότητα των πόλεων πιο γρήγορα απ’ ό,τι πρόλαβε να προσαρμοστεί το ασφαλιστικό πλαίσιο. Το αποτέλεσμα είναι... Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39