Γιώργος Μούζος, 10/3/2025 - 09:01 facebook twitter linkedin Ηλεκτρικά οχήματα & ασφάλιση: Ο αφανής κίνδυνος της αθόρυβης κίνησης Γιώργος Μούζος, 10/3/2025 facebook twitter linkedin Πώς οι ασφαλιστές μπορούν να διαχειριστούν τις νέες προκλήσεις που φέρνουν τα EVs στην οδική ασφάλεια; Η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης αλλάζει ριζικά το τοπίο της αυτοκίνησης, όμως η σχεδόν αθόρυβη κίνηση των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) δημιουργεί νέες προκλήσεις για την οδική ασφάλεια και κατ’ επέκταση, για τον ασφαλιστικό κλάδο. Οι ασφαλιστές καλούνται να αξιολογήσουν τον νέο κίνδυνο και να προσαρμόσουν τα ασφαλιστικά προγράμματα, λαμβάνοντας υπόψη τους κινδύνους για πεζούς, ποδηλάτες και άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. Ησυχία που κρύβει κινδύνους: Νέες προκλήσεις για τους ασφαλιστές Σε χαμηλές ταχύτητες, τα EVs δεν παράγουν τον χαρακτηριστικό ήχο του κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθιστώντας δύσκολη την έγκαιρη αντίληψή τους από πεζούς και ποδηλάτες. Οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να συνεκτιμήσουν τα αυξημένα ποσοστά ατυχημάτων που σχετίζονται με αυτή τη σιωπηλή κίνηση. Δεδομένα που επιβεβαιώνουν τον κίνδυνο: Σύμφωνα με το U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), τα EVs έχουν 37% περισσότερες πιθανότητες να εμπλακούν σε ατυχήματα με πεζούς όταν κινούνται με ταχύτητα κάτω των 30 χλμ./ώρα. Έρευνα του Transport Research Laboratory (TRL) στη Μεγάλη Βρετανία αποκάλυψε ότι οι πεζοί ανιχνεύουν τα ηλεκτρικά οχήματα κατά 40% αργότερα από τα βενζινοκίνητα. Οι ομάδες υψηλού κινδύνου περιλαμβάνουν: Άτομα με προβλήματα όρασης που βασίζονται στον ήχο για να αντιληφθούν την κίνηση. Ηλικιωμένους και παιδιά, που συχνά δεν διαθέτουν αντίληψη του κινδύνου. Ποδηλάτες, οι οποίοι μπορεί να μην ακούν ένα EV να πλησιάζει. Αντιμετώπιση του κινδύνου: Ο ρόλος της νομοθεσίας και των ασφαλιστικών προγραμμάτων Οι κυβερνήσεις και οι κατασκευαστές έχουν ήδη λάβει μέτρα, καθιστώντας υποχρεωτικά τα Acoustic Vehicle Alerting Systems (AVAS), τα οποία παράγουν έναν τεχνητό ήχο όταν το όχημα κινείται με χαμηλές ταχύτητες. Βασικές ρυθμίσεις AVAS: Ευρωπαϊκή Ένωση: Από τον Ιούλιο του 2019, όλα τα νέα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα πρέπει να διαθέτουν AVAS. ΗΠΑ: Από το 2020, η NHTSA επιβάλλει την ύπαρξη ηχητικού σήματος σε όλα τα EVs όταν κινούνται με χαμηλές ταχύτητες. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, τα AVAS προσφέρουν έναν σημαντικό δείκτη ασφάλειας, που μπορεί να λαμβάνεται υπόψη στην αξιολόγηση των ασφαλιστικών κινδύνων. Πώς οι ασφαλιστές μπορούν να προσαρμόσουν τις καλύψεις τους Νέα ασφαλιστικά προϊόντα: Οι εταιρείες πρέπει να ενσωματώσουν τον κίνδυνο που σχετίζεται με τα αθόρυβα EVs, προσαρμόζοντας τα ασφάλιστρα λαμβάνοντας υπόψη τους τις παρακάτω παραμέτρους. Αναγνώριση ευθύνης: Σε περίπτωση ατυχήματος, η ασφαλιστική αγορά πρέπει να αναλύσει αν το όχημα είχε ενεργοποιημένο το AVAS. Εκπαιδευτικές πρωτοβουλίες: Οι ασφαλιστές μπορούν να προωθήσουν ενημερωτικές καμπάνιες για την ασφαλή χρήση των EVs. Ηλεκτροκίνηση και ασφάλεια: Προς ένα νέο μοντέλο εκτίμησης κινδύνου Η αθόρυβη κίνηση των EVs είναι ταυτόχρονα ένα πλεονέκτημα και ένας νέος κίνδυνος που οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν μπορούν να αγνοήσουν. Η προσαρμογή των ασφαλιστικών προϊόντων, η αξιολόγηση νέων δεδομένων και η υιοθέτηση τεχνολογικών λύσεων θα καθορίσουν τον ρόλο της ασφαλιστικής αγοράς στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45