Γιώργος Μούζος, 22/7/2024 - 09:09 facebook twitter linkedin Αν οι πελάτες σας φρενάρουν λάθος, οι αποζημιώσεις θα αυξάνονται! Γιώργος Μούζος, 22/7/2024 facebook twitter linkedin To σωστό φρενάρισμα αποσοβεί μεγάλα ατυχήματα, τα οποία μπορεί να έχουν κόστος τόσο σε ανθρώπους, όσο και σε υλικά. Ως ασφαλιστές το έργο σας είναι και εκπαιδευτικό και θα πρέπει να δείχνετε στους πελάτες σας τους τρόπους για το πώς να είναι πιο ασφαλείς στο δρόμο. Το σωστό φρενάρισμα είναι γεγονός πως καμία σχολή οδηγών δεν το διδάσκει. Όμως η οδήγηση είναι μια διαδικασία που απαιτεί προσοχή και ακρίβεια. Ένα από τα πιο σημαντικά κομμάτια της είναι το φρενάρισμα, το οποίο συχνά εγείρει το ερώτημα: Ποιο πεντάλ πρέπει να πατηθεί πρώτο, το φρένο ή ο συμπλέκτης; Ποιος είναι όμως ο σωστός τρόπος; Η απάντηση στο ερώτημα αυτό είναι ξεκάθαρη: για να κόψει το όχημα ταχύτητα, ο οδηγός πρέπει να πατήσει πρώτα το φρένο και μετά τον συμπλέκτη. Αυτή η σειρά βοηθά στην αποτελεσματική επιβράδυνση του οχήματος, καθώς το φρένο είναι το κύριο μέσο για να μειωθεί η ταχύτητα. Πατώντας πρώτα το φρένο, ο οδηγός εκμεταλλεύεται το μοτέρ του αυτοκινήτου που βοηθά με τη σειρά του στην επιβράδυνση, κάτι που ονομάζεται φρένο κινητήρα. Τι κινδύνους ελλοχεύει αν πατάει ο οδηγός πρώτα τον συμπλέκτη; Πατώντας πρώτα τον συμπλέκτη, αυτό που κάνει ο οδηγός είναι να αποσυνδέει τον κινητήρα από τους τροχούς. Αυτή η κίνηση έχει ως αποτέλεσμα να χάνει το πλεονέκτημα του φρεναρίσματος του κινητήρα. Έτσι η επιβράδυνση βασίζεται αποκλειστικά στα φρένα, τα οποία καταπονούνται περισσότερο και φθείρονται πιο γρήγορα. Επιπλέον, όταν πατάει ο οδηγός πρώτα τον συμπλέκτη, υπάρχει κίνδυνος να μην έχει τον απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα σε ολισθηρές επιφάνειες. Χρήσιμες συμβουλές για ασφαλές φρενάρισμα Χαμηλές στροφές: Όταν η ταχύτητα του κινητήρα πέσει κάτω από τις 1.500 στροφές, τότε μπορεί ο οδηγός να πατήσει τον συμπλέκτη για να αλλάξει ταχύτητα ή να φέρει το όχημα σε νεκρά. Ομαλή επιβράδυνση: Το φρενάρισμα πρέπει να ξεκινά με ήπια πίεση στο πεντάλ του φρένου και σταδιακή αύξηση, αποφεύγοντας τα απότομα φρεναρίσματα που μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια ελέγχου. Διατηρούμε απόσταση ασφαλείας: Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί πάντα επαρκή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ώστε να έχει τον χρόνο και το χώρο να φρενάρει ομαλά και με ασφάλεια. Η σωστή τεχνική κάνει τη διαφορά Η σωστή τεχνική φρεναρίσματος είναι κρίσιμη για την ασφάλεια των πελατών σας και την αποτελεσματική επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Πατώντας πρώτα το φρένο και μετά τον συμπλέκτη, ο οδηγός εξασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο θα επιβραδύνει με τον πιο ασφαλή και αποδοτικό τρόπο. Αυτή η προσέγγιση προστατεύει επίσης τα φρένα και τον κινητήρα από περιττή φθορά. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38