Γιώργος Μούζος, 6/4/2023 - 08:58 facebook twitter linkedin LiDar: Η τεχνολογία που προστατεύει και ωφελεί σημαντικά τον ασφαλιστικό κλάδο! Γιώργος Μούζος, 6/4/2023 facebook twitter linkedin Τα συστήματα ADAS πλέον βρίσκονται σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο. Για να λειτουργούν σωστά όμως χρειάζονται μια τεχνολογία που ουσιαστικά είναι «τα μάτια» των συστημάτων αυτών. Όπως το σύστημα LiDar, που έκανε την αυτόνομη οδήγηση πραγματικότητα, αυξάνοντας την ασφάλεια των μετακινήσεων. Για όσους δεν γνωρίζουν το LiDAR (LIght Detection And Ranging) είναι επί της ουσίας ένα σύστημα που έχει τις βάσεις του στην εκπομπή ακτινοβολίας λέιζερ με παλμό και την καταγραφή αυτής της ακτινοβολίας που επιστρέφει στο σύστημα εκπομπής. Χάρη σε αυτή την καταγραφή δημιουργεί μια τρισδιάστατη εικόνα. Οι πρώτες εφαρμογές ήταν για μέτρηση απόστασης, αλλά και για χαρτογράφηση συγκεκριμένων περιοχών. Όμως η τεχνολογία προχώρησε και πλέον το LiDAR εφαρμόζεται στα ηλεκτρονικά συστήματα των σύγχρονων αυτοκινήτων. Πώς λειτουργεί όμως το LiDAR Το LiDAR, εκπέμπει ακτινοβολία παλμικά και τα κύματα επιστρέφουν στον αισθητήρα του συστήματος, καθώς “αναπηδούν” στις επιφάνειες που βρίσκουν στον διάβα τους. Πιο απλοϊκά πρόκειται για υπέρυθρο φως, που δημιουργεί έναν ακριβή, τρισδιάστατο χάρτη του περιβάλλοντος. Έτσι το όχημα έχει ένα χάρτη στη διάθεσή του και αναγνωρίζει το που θα κινηθεί και τα συστήματα ασφάλειας ενός αυτοκινήτου, να μπορούν να “πάρουν” τις σωστές αποφάσεις. Για την ακρίβεια αν δεν υπάρχει κάποιος κίνδυνος το όχημα συνεχίζει κανονικά την πορεία του. Αν η ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης διαπιστώσει ότι πρόκειται να συμβεί μια σύγκρουση δίνει εντολή στα συστήματα να φρενάρουν το όχημα, ακόμα και να αλλάξει πορεία. Καθώς τα LiDAR «διαβάζουν» μόνο μορφές, τα συστήματα συμπληρώνονται από οπτικές κάμερες δίνοντας στην κεντρική μονάδα ελέγχου λεπτομερή στοιχεία για το χρώμα και το σχήμα κάθε αντικειμένου, ανθρώπου ή ζώου που βρίσκεται μπροστά από το όχημα. Παράλληλα, με τη βοήθεια αλγόριθμων και λόγω των μετρήσεων ακριβείας στην απόσταση που χωρίζει το όχημα από ένα αντικείμενο (κινούμενο ή μη), το LiDAR βοηθά στην αναγνώριση αυτού του αντικειμένου (αν είναι άνθρωπος, άλλο αυτοκίνητο ή υποδομή). Με τη χρήση κατάλληλου λογισμικού και αλγόριθμων η κεντρική μονάδα ελέγχου μπορεί να προβλέψει έτσι ακόμη και την πορεία που μπορεί να έχει το τελευταίο, προχωρώντας ακόμη και στη διόρθωση της πορείας του οχήματος. Στοιχείο που φέρνει την πλήρη αυτόνομη οδήγηση ακόμη πιο κοντά στην ευρεία παραγωγή. Όπως είναι εύκολα αντιληπτό το σύστημα αυτό μπορεί να σώσει από μια καταστροφή, προσφέροντας τεράστιο όφελος στον ασφαλιστικό κλάδο. Η εν λόγω τεχνολογία επιταχύνει την εξέλιξη των αυτόνομων οχημάτων! Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Statista, η αγορά των αυτόνομων οχημάτων θα αξίζει περίπου 400 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025. Επιπλέον υπολογίζεται ότι έως το 2050 θα αντικατασταθούν όλα τα οχήματα με αυτοκινούμενα αυτοκίνητα επιπέδου 5. Μέχρι το 2030, οι πωλήσεις αυτόνομων οχημάτων αναμένεται να φτάσουν τις 58 εκατομμύρια μονάδες. Οι συνεργασίες μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών και εταιρειών τεχνολογίας αναπτύσσονται με φρενήρεις ρυθμούς τα τελευταία δύο χρόνια, αντανακλώντας την αποφασιστικότητα για βελτίωση στον κλάδο των αυτόνομων οχημάτων και τον έντονο ανταγωνισμό. Η Volkswagen και η Bosch αναπτύσσουν εφαρμογές αυτόνομης οδήγησης 2, ενώ η Volvo και η Luminar προσπαθούν να διαθέσουν εμπορικά αισθητήρες νέας γενιάς που βασίζονται στην τεχνολογία LIDAR. Τον Μάιο του 2022, η Mercedes-Benz κυκλοφόρησε τη λειτουργία Drive Pilot για S-Class και EQS στο επίπεδο 3, ενώ υπήρξε εξουσιοδότηση για τη χρήση της σε διαδρομές μήκους 13.000 χιλιομέτρων στους αυτοκινητοδρόμους της Γερμανίας. LiDar: Απαραίτητο για την ασφάλεια των μετακινήσεων! Οι αισθητήρες Lidar παράγουν εκατομμύρια δεδομένων ανά δευτερόλεπτο, τα οποία επιτρέπουν την ακριβή και ασφαλή πλοήγηση σε πραγματικό χρόνο. Η τεχνολογία LiDar θα βοηθήσει τα αυτόνομα οχήματα να κινούνται στους δρόμους με διάφορες ταχύτητες, ταξιδεύοντας με ασφάλεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες που επικρατούν. Εξοπλισμένα με LiDar, τα αυτόνομα οχήματα μπορούν να πλοηγούνται με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα σε άγνωστα περιβάλλοντα προσφέροντας μέγιστη ασφάλεια και παράλληλα σημαντική μείωση των ασφαλιστικών αποζημιώσεων. Αναμφίβολα μια ευχάριστη προέκταση της ταχύτατα αναπτυσσόμενης τεχνολογίας. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46 Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40