Ο ενεργός ασφαλιστής που τρέχει συνεχώς για να επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό του, χρειάζεται ένα εργαλείο το οποίο θα τον βγάζει ασπροπρόσωπο στα δύσκολα. Κι αυτό δεν είναι άλλο από το αυτοκίνητό του. Μια εξαιρετική επιλογή είναι το VW T-Roc, το οποίο και δοκιμάζουμε στην έκδοση με τον 1.5 TSI των 150 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG. 

Όμως το T-Roc πέρα από το ασφαλιστικό κοινό έχει αγαπηθεί κι από μια τεράστια μερίδα του αγοραστικού κοινού, μιας και προσφέρει όλα όσα ζητάει ο σύγχρονος αγοραστής, όπως τη δυναμική εμφάνιση, τις πολύ καλές επιδόσεις, αλλά κυρίως την ασφάλεια σε όλα τα επίπεδα, ενεργητική και παθητική.

Για όλους τους παραπάνω λόγους λοιπόν, ένα αυτοκίνητο σαν το T-Roc πρέπει να ασφαλίζεται με μικτή κάλυψη. Μια κάλυψη μονόδρομος για ένα αυτοκίνητο τέτοιου επιπέδου, το οποίο έχει κι ένα σεβαστό κόστος αγοράς.

Σχεδιασμός: Στη γνωστή πεπατημένη της μάρκας, αλλά πάντα ελκυστικό! 

Αν θέλετε να ξεχωρίζετε στους πελάτες σας και θέλατε ένα προσιτό και ξεχωριστό μοντέλο, το VW T-Roc έχει τα φόντα για να κερδίσει το ενδιαφέρον σας. Φρέσκια και παιχνιδιάρικη σχεδίαση, με ελαφρώς λιγότερες τετραγωνισμένες γραμμές από το μεγαλύτερο αδερφάκι του, το Tiguan. Το εμπρός μέρος είναι αρκετά δυναμικό με τη μεγάλη μάσκα, και τα όμορφα φωτιστικά σώματα.

Ξεχωριστό σημείο, η ελαφρώς κουπέ σχεδίαση του πίσω μέρους. Για όσους θέλουν να διαφέρουν από τους υπόλοιπους, η VW δίνει τη δυνατότητα παραγγελίας του αυτοκινήτου και με διαφορετικού χρώματος οροφή από αυτό του υπολοίπου αμαξώματος, δημιουργώντας μια ευρύτατη γκάμα διαφορετικών χρωματικών επιλογών.

Εργονομικό και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό

Από την πρώτη επαφή με το εσωτερικό του VW T-Roc, θα εντυπωσιαστείτε από την εξαιρετική θέση οδήγησης, αλλά και την εργονομική κατασκευή του εσωτερικού του, μιας και τα πάντα είναι εκεί που τα χρειάζεται ο οδηγός. 

Η έκδοση με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων σε συνδυασμό με την ευκρινέστατη και με εξαιρετικά γραφικά και απόκριση οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων, δημιουργούν ένα τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό, όπως αρμόζει άλλωστε στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Τα υλικά που απαρτίζουν το ταμπλό είναι υπεράνω κριτικής, μιας και είναι μαλακά, με τη συναρμογή να είναι εξαιρετική. Σε ότι αφορά τους προσφερόμενους χώρους, αυτοί είναι πολύ καλοί για τέσσερις ενήλικες, ενώ τρία άτομα μετρίου αναστήματος θα βολευτούν στο πίσω κάθισμα. Μόνο το τούνελ στο δάπεδο θα ενοχλήσει τον μεσαίο επιβάτη. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 445 λίτρα, με την πρακτικότητα να απογειώνεται χάρη στο πλήθος θηκών για τα καθημερινά μικροαντικείμενα.

Δυνατό μηχανικό σύνολο

Κάτω από το καπό του T-Roc υπάρχει ένας 1.500άρης κινητήρας βενζίνης που αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm ροπής, τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 1.500 σ.α.λ. Νούμερα που σύμφωνα με τις επίσημες μετρήσεις χαρίζουν στο αυτοκίνητο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,4 δλ., με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται στα 205 χλμ./ώρα. Τιμές πολύ καλές για μικρομεσαίο SUV, οι οποίες αποτυπώνονται και στην πράξη. Ο ρυθμός επιτάχυνσης τόσο από στάση, όσο κι εν κινήσει είναι εξαιρετικός, με το τράβηγμα να είναι έντονο από το χαμηλό φάσμα στροφών. Σε ότι αφορά την κατανάλωση καυσίμου, αυτή σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία δεν ξεπερνάει τα 6,7 λίτρα/100 χλμ., με τις εκπομπές CO2 να ανέρχονται στα 152 γρ./χλμ. Ένα ακόμα από τα πλεονεκτήματα του εν λόγω κινητήρα, είναι και το σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων το οποίο λειτουργεί εξαιρετικά διακριτικά.

Ασφαλές και άνετο στο δρόμο!

To T-Roc είναι ακόμα ένα από τα μοντέλα του Group VAG, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα MQB, που προσφέρει μειωμένο βάρος, κάτι που βοηθάει κατά πολύ την οδική συμπεριφορά. Η ανάρτηση κάνει εξαιρετική δουλειά, προσφέροντας τόσο ποιοτική κύλιση, όσο και την απαιτούμενη πρόσφυση σε μια ορεινή διαδρομή. Κινούμενοι αρχικά σε εθνικό δίκτυο, εντυπωσιαστήκαμε από το πόσο εύκολα ανεβάζει χιλιόμετρα στο κοντέρ, όπου ακόμα και σε απαγορευτικές ταχύτητες, το αμάξωμα παραμένει ακλόνητο. Η πληροφόρηση από το τιμόνι που φτάνει στον οδηγό είναι άφθονη, με τον οδηγό να ξέρει ανά πάσα ώρα και στιγμή που κοιτούν οι εμπρός τροχοί του. Κάτι που εκτιμάται σε μια διαδρομή με στροφές, όταν ο οδηγός θελήσει να κινηθεί γρήγορα. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι μικρές, ενώ σε γενικές γραμμές το T-Roc είναι ουδέτερο, με την υποστροφή να κάνει αρχικά την εμφάνισή της, η οποία όμως περιορίζεται με ένα μικρό άφημα του γκαζιού. 

Τέλος τα φρένα, εντυπωσιάζουν τόσο με την αίσθηση του πεντάλ, όσο και με τη δύναμη τους. 

Εξαιρετική επιλογή!

Το VW T-Roc αναμφίβολα είναι ένα μοντέλο το οποίο ταράζει αρκετά τα νερά της κατηγορίας στην οποία εντάσσεται. ανακατεύει την τράπουλα στην κατηγορία των compact SUV. Με τιμή λογική για αυτά που προσφέρει (από 25.550 ευρώ) και με στάνταρ πολλά συστήματα ασφαλείας όπως το Front Assist (Σύστημα επιτήρησης περιβάλλοντος χώρου) με City Emergency Braking (Σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης) και Pedestrian Monitoring (Λειτουργία αναγνώρισης πεζών), το Multi-collision Brake (Σύστημα αποφυγής πολλαπλών συγκρούσεων), το Pre-Crash (Σύστημα προληπτικής προστασίας επιβατών) και το Fatigue Detection (Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού). Σε όλα αυτά προσθέστε και το όμορφο παρουσιαστικό και μόλις βρήκατε το μοντέλο που θα τονώσει το lifestyle σας!

Πακέτο κάλυψης

Βασικό: Από 176,30 ευρώ
Πυρός/Κλοπής: Από 260,36 ευρώ
Μικτή: Από 474,42 ευρώ