Η Dacia μας συστήνει το Duster στα καλύτερά του, προσφέροντας στο αγοραστικό κοινό ένα εξαιρετικό, ικανό και προπαντός προσιτό SUV.

Ομολογουμένως το Duster και από το προηγούμενο μάλιστα μοντέλο είχε κερδίσει ένα πιστό αγοραστικό κοινό που έπινε νερό στο όνομα του. Κι αυτό βλέπετε γιατί προσέφερε ένα πλήρες αγοραστικό πακέτο σε τιμή δέλεαρ! Συνδυασμός που «σκοτώνει» στις μέρες που ζούμε! Οπότε το project για τους σχεδιαστές – μηχανικούς της μάρκας όταν ήρθε η ώρα της ανανέωσης, ήταν αρκετά δύσκολο, μιας και έπρεπε το καλό να το κάνουν καλύτερο. Διατήρησε λοιπόν τα βασικά χαρακτηριστικά του Duster, αλλά το εκσυγχρόνισε στην εμφάνιση, το εσωτερικό και τις τεχνολογίες του, φροντίζοντας παράλληλα να βελτιώσει όλα τα αδύνατα σημεία του.

Αναβαθμισμένο στα σημεία

H δεύτερη γενιά του Duster, δίχως αμφιβολία είναι η πλέον σύγχρονη και μοντέρνα, όπου κανένα τμήμα του αμαξώματος δεν είναι ίδιο με του προηγούμενου μοντέλου. Το εμπρός μέρος είναι ψηλότερο, η μάσκα μεγαλύτερη και με τους προβολείς στις άκρες του αμαξώματος, ενώ το καπό διακρίνεται με τα πιο έντονα νεύρα. Αναμφίβολα το μάτι σας θα πέσει στις «προστατευτικές ποδιές» εμπρός και πίσω, αλλά και στην επιβλητική κεντρική εισαγωγή αέρα.

Restart

Ο λόγος για το εσωτερικό του Duster! Εδώ η Dacia προέβη σε μεγάλες αλλαγές αναβαθμίζοντας κατά πολύ την ποιότητα, το σχεδιασμό, αλλά και την εργονομία του SUV της. Όλο το ταμπλό είναι καινούργιο, ενώ εξαιρετική είναι και η οθόνη αφής 7 ιντσών του infotainment, από όπου ο οδηγός μπορεί να ελέγξει μια σειρά παραμέτρων του αυτοκινήτου. Αυτή είναι ελαφρώς ψηλότερα τοποθετημένη ενώ έχει και μια μεγαλύτερη κλίση προς τον οδηγό.

Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι ποιοτικά, με πολύ καλή συναρμογή, ενώ νέα είναι και τα καθίσματα, με μακρύτερο έδρανο, περισσότερο αφρώδες υλικό και καλύτερη στήριξη στο σώμα. Ο οδηγός θα βολευτεί με άνεση στη θέση του, απολαμβάνοντας πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα. Όμως και οι επιβάτες σας θα είναι άνετοι, μιας και οι χώροι επιβατών ικανοποιούν, όπως και αυτός των αποσκευών με τα 445 λίτρα διαθέσιμου χώρου. 

Γνώριμος από παλιά ο κινητήρας

Ο κινητήρας πετρελαίου που κινεί το όμορφο Dacia Duster, έχει χωρητικότητα 1.461 κ.εκ. και είναι ένα από τα κομμάτια επιτυχίας του Duster στην ελληνική αγορά. Η ισχύς του αγγίζει τους 110 ίππους, η ροπή τα 260 Nm ροπής. Βέβαια στο μοντέλο της πλαισιωνόταν κι από ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Έτσι η διαδικασία του 0-100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 11,9 δλ., ενώ η τελική αγγίζει τα 171 χλμ/ώρα. Πέρα από τις καλές επιδόσεις, το EDC κιβώτιο φροντίζει να διατηρεί σε χαμηλά επίπεδα τη κατανάλωση, με την Dacia να ανακοινώνει 4,5 λτ./100 χλμ, ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανέρχονται σε 116 γρ./χλμ. 

Άνετο παντού

Πραγματικά το Duster χαίρεσαι να το οδηγείς! Και μην σας κάνει καθόλου εντύπωση, μιας και κατορθώνει να είναι άνετο σε κάθε είδους διαδρομή, είτε μιλάμε εντός πόλης είτε εκτός αυτής. Οι ελιγμοί στην πόλη είναι εύκολοι, ενώ όσο αυξάνετε ταχύτητα το τιμόνι βαραίνει για καλύτερη αίσθηση. Εξαιρετική εντύπωση αφήνει και η ποιότητα κύλισης, η οποία δεν έχει καμία σχέση με το προηγούμενο Duster, με το νέο να είναι ραφιναρισμένο και πολιτισμένο. Αν είστε τύπος των ταξιδιών, κάντε τα άφοβα! Το νέο Duster ταξιδεύει ξεκούραστα και οικονομικά χάρη στο diesel μοτέρ του. Η ανάρτηση «εξαφανίζει» κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, όπου σε συνδυασμό με το μεγάλο προφίλ των ελαστικών η άνεση είναι σε υψηλό επίπεδο, ενώ η αυξημένη απόσταση από το έδαφος θα σας ταξιδέψει και σε μη ασφάλτινα μονοπάτια. 

Value for money πρόταση αγοράς!

Το Duster βελτιώθηκε σε όλα τα αδύνατα σημεία του, κάτι που αποτελεί μεγάλο ατού αγοράς. Για όσους θέλουν να κινούνται με ευκολία, χωρίς το βάρος της αλλαγής των σχέσεων και να κουράζουν το αριστερό τους πόδι, η αυτόματη version αποτελεί μονόδρομο. Εν κατακλείδι, το Duster είναι μια εξαιρετική αγοραστική πρόταση όντας άνετο, οικονομικό και «πολύ αυτοκίνητο για τα λεφτά του».

Πίνακας κόστους ασφάλισης