Γιώργος Μούζος, 24/8/2018 - 15:02 facebook twitter linkedin H Fiat Chrysler Automobiles στον δρόμο της αυτόνομης οδήγησης Γιώργος Μούζος, 24/8/2018 facebook twitter linkedin Στην Ιταλία εγκρίθηκε ο πρώτος νόμος που καθορίζει το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα μπορούν να πραγματοποιούνται δοκιμές αυτόνομων οχημάτων στο οδικό δίκτυο της χώρας. Οι δοκιμές θα πραγματοποιούνται σε συγκεκριμένες διαδρομές, για τις οποίες θα δίνουν ειδική άδεια οι αρχές. Η πόλη του Τορίνο, η οποία αποτελεί και έδρα της Fiat, υπέγραψε σύμφωνο αμοιβαίας κατανόησης με την Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ώστε να καταστεί εφικτή η δοκιμή αυτόνομων οχημάτων επιπέδου 3, σε δημόσιους δρόμους*. Με αυτόν τον τρόπο θα επιταχυνθεί σημαντικά η εξέλιξη τέτοιων οχημάτων και θα διερευνηθεί σε μεγαλύτερη έκταση ο τρόπος λειτουργίας τους, αλλά και η αλληλεπίδρασή τους με το κυκλοφοριακό περιβάλλον. Μετά από τις δοκιμές που ήδη πραγματοποιεί η FCA στο κέντρο δοκιμών της στο Balocco, αναμένεται σύντομα να ξεκινήσουν οι δοκιμές εξέλιξης και στους δρόμους της Ιταλίας. Η FCA αποτελεί πρωτοπόρο στην εξέλιξη αυτόνομων οχημάτων, έχοντας ήδη έρθει σε συμφωνία με την εταιρεία Waymo στις Η.Π.Α. για την προμήθεια 62.000 αυτοκινήτων με δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης. Παράλληλα μοντέλα παραγωγής των Fiat και Alfa Romeo ήδη εξοπλίζονται με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, όπως το ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και το αυτόματο σύστημα υποβοήθησης πέδησης. Με τη συνεχή έρευνα νέων τεχνολογιών, η FCA στοχεύει στην εξέλιξη οχημάτων που ξεχωρίζουν για το υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρουν, αλλά και για τη φιλικότητά τους προς το περιβάλλον. *Στα οχήματα με δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 εξακολουθεί να είναι απαραίτητη η παρουσία του οδηγού, ο οποίος όμως υπό συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να αφήνει τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου στο αυτόνομο σύστημα οδήγησης. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 22/04/2026 - 08:47 Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του;
Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39 Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς
Γιώργος Μούζος, 17/04/2026 - 08:39 Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι
Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39 Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο
AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου Η AI μπορεί να αναλύσει τα πάντα σε δευτερόλεπτα. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να αντικαταστήσει κάτι πολύ πιο σύνθετο: την... Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47
Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες Υπήρχε μια εποχή που η ασφάλιση ενός αυτοκινήτου ήταν σχετικά απλή υπόθεση. Γνωστό όχημα, γνωστές βλάβες, γνωστό κόστος επισκευής. Αυτή... Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46
Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές; Στον κλάδο αυτοκινήτου, η πρόληψη συχνά αντιμετωπίζεται ως μια “ήπια” έννοια, σχεδόν επικοινωνιακή. Στην πράξη όμως, για μια ασφαλιστική εταιρεία... Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52
Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους; Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο επικίνδυνους; Είναι δεδομένο πως τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή από ποτέ. Όμως... Γιώργος Μούζος, 01/04/2026 - 08:42
Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια Ο πιο υποτιμημένος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν καταγράφεται στις δηλώσεις ζημιών και δεν αποτυπώνεται σε δηλώσεις ζημιών. Παρ’ όλα... Γιώργος Μούζος, 30/03/2026 - 08:52
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40