Όταν έρθεις σε επαφή για πρώτη φορά με την BMW X1 δύσκολα μπορείς να πιστέψεις ότι οδηγείς τη βασική πετρελαιοκίνητη έκδοση της, μιας και βρίθει πολυτέλειας, ενώ ξεχωρίζει και για την πολύ καλή οδική συμπεριφορά της.

Όταν αναφερόμαστε στο βασικό του θέματος, σαφώς και μιλάμε για τον κινητήρα που κινεί την εντυπωσιακή σε εμφάνιση Χ1. Κάτω από το καπό της υπάρχει ένας 3κυλινδρος κινητήρας 1,5 λίτρων που αποδίδει 116 ίππους. Για να δούμε καλύτερα το βαυαρικό μοντέλο.

3κυλινδρος κινητήρας που αποδίδει και δεν καίει!

Η καρδιά του γερμανικού μοντέλου είναι ένας turbodiesel 3 κυλίνδρων και χωρητικότητας 1,5 λίτρων, με απόδοση 116 ίππων, όπου η ροπή αγγίζει τα 270 Nm. Σε καλό επίπεδο όμως βρίσκονται οι επιδόσεις της Χ1, μιας και για τα πρώτα 100 χλμ/ώρα έρχονται σε μόλις 11,1 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 190 χλμ/ώρα. Το μεγάλο όμως ατού του εν λόγω κινητήρα είναι η περιορισμένη ζήτηση σε καύσιμο, μιας και απαιτούνται σύμφωνα με τον κατασκευαστή, μόλις 4,1 λτ./100 χλμ, με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να είναι μόλις 104 γρ./χλμ.

^{Ο κινητήρας αποδίδει 116 ίππους, αλλά το μεγάλο ατού του, είναι η περιορισμένη ζήτηση σε καύσιμο,
μιας και απαιτούνται σύμφωνα με τον κατασκευαστή, μόλις 4,1 λτ./100 χλμ}

Εσωτερικό υψηλής ποιότητας

Η καμπίνα του βασικού βαυαρικού SUV, ξεχωρίζει από την ποιότητα των υλικών που την απαρτίζουν, όπως επίσης και για τον πλούσιο εξοπλισμό της (ειδικά το αυτοκίνητο δοκιμής ήταν πλήρως εξοπλισμένο). Η θέση οδήγησης ειναι πολύ καλή και θα βρείτε εύκολα την ιδανική θέση, ενώ το σύστημα infotainment παρέχει κάθε είδους συνδεσιμότητα και μαθαίνεται εύκολα και γρήγορα.

Σε ότι αφορά τους χώρους επιβατών, οι πίσω επιβάτες έχουν αρκετό χώρο στη διάθεσή τους για τα γόνατα και το κεφάλι τους. Πολύ καλός κρίνεται και ο χώρος αποσκευών που αγγίζει τα 505 λίτρα.

^{Η καμπίνα της Χ1 ξεχωρίζει από την ποιότητα των υλικών της, όπως επίσης
και για τον πλούσιο εξοπλισμό της!}

Σε πάει παντού και οικονομικά!

Από την πρώτη επαφή με την X1 sdrive 16d γίνεται αντιληπτό ότι το D.N.A. της BMW υπάρχει αυτούσιο και σε αυτό το μοντέλο. Το πλαίσιο είναι εξαιρετικά στιβάρο, συνδράμοντας κι αυτό με τη σειρά του στην άριστη οδικής συμπεριφορά. Το τιμόνι μεταφέρει εξαιρετική πληροφόρηση, ενημερώνοντας πάντοτε τον οδηγό που κοιτούν οι εμπρός τροχοί, ενώ παρά την κίνηση στον εμπρός άξονα, η Χ1 μπορεί να πλασαριστεί στις στροφές με όποιο τρόπο θελήσει ο οδηγός, προσφέροντας αρκετές δόσεις οδηγικής ευχαρίστησης. Απλά θα θέλαμε το κιβώτιο να μην είχε αυτή την λαστιχένια αίσθηση που δεν προάγει τόσο την πιο σβέλτη οδήγηση, αλλά διαθέτει πολύ καλή κλιμάκωση αναδεικνύοντας τις αρετές του κινητήρα.

^{Πολύ καλή κρίνεται η οδική συμπεριφορά της X1. Στρίβει αέρα με το αμάξωμα να
μπορεί να πλασαριστεί στις στροφές με όποιο τρόπο θελήσει ο οδηγός του}

Τι λέει το Next Deal;

Η βασική πετρελαιοκίνητη Χ1 δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τον ανταγωνισμό. Το μόνο σίγουρο είναι πως ο αγοραστής της sDrive16d δεν θα αισθανθεί ποτέ ότι του λείπει κάτι από το μοντέλο που επέλεξε, αισθανόμενος ότι απολαμβάνει αρκετές παραπάνω δυνατότητες από ότι πλήρωσε πραγματικά.

Ενδεικτικό κόστος ασφάλισης

Ενδεικτικά, την BMW X1 sDrive 16d, μπορείτε να την ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 207,12 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του.