Γιώργος Μούζος, 16/5/2016 - 07:30 facebook twitter linkedin Τέλος το AIRSCARF για την Mercedes Γιώργος Μούζος, 16/5/2016 facebook twitter linkedin Η Daimler έχασε τη δικαστική διαμάχη από τον Ludwig Schatzinger, ο οποίος σύμφωνα με την απόφαση, ήταν ο ιδιοκτήτης της πατέντας για το σύστημα κλιματισμού του αυχένα (AIRSCARF), στα καθίσματα των cabriolet μοντέλων της γερμανικής φίρμας. Η συγκεκριμένη κόντρα κρατούσε σχεδόν δέκα χρόνια και προ ημερών έλαβε τέλος. Το γερμανικό δικαστήριο αποφάσισε, πως τα δικαιώματα του συστήματος AIRSCARF ανήκουν στον Ludwig Schatzinger και διέταξε την παύση των πωλήσεων του συστήματος AIRSCARF από τις 10 Μαΐου. Επιπλέον η δικαστική απόφαση αναγκάζει την Mercedes, πέρα από την παύση των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων με το εν λόγω σύστημα, να το απενεργοποιήσει και σε όσα αυτοκίνητα υπάρχουν ήδη καινούργια και μεταχειρισμένα, αλλά και να αποσύρει την όποια διαφημιστική καμπάνια για το AIRSCARF. Όλα τα παραπάνω ισχύουν για την αγορά της Γερμανίας κι όχι εκτός αυτής. Επιπρόσθετα η απόφαση αναφέρει ρητά, πως Mercedes οφείλει να καταθέσει τον ακριβή αριθμό των αυτοκινήτων με AIRSCARF που έχει πουλήσει όλα αυτά τα χρόνια, ώστε να δοθεί κι ανάλογη αποζημίωση στον κάτοχο της πατέντας. Βέβαια η πατέντα του Ludwig Schatzinger, είχε κατοχυρωθεί το 1996 και λήγει στις 25 Δεκεμβρίου του 2016, όπου από τότε και στο εξής, η Mercedes θα μπορεί να χρησιμοποιεί ξανά το σύστημα AIRSCARF. Για όσους δεν γνωρίζουν, το σύστημα AIRSCARF με το οποίο εφοδιάζονται τα cabrio της Mercedes, στέλνει ζεστό αέρα στον αυχένα του οδηγού και του συνοδηγού, ώστε η οδήγηση ακόμα και με την οροφή κατεβασμένη να είναι απόλαυση ακόμα και με χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 29/11/2023 - 08:48 Καθοδηγήστε τους πελάτες σας κατά την επιλογή μεταχειρισμένου - Είναι σημαντικό για την ασφάλεια τους!
Γιώργος Μούζος, 28/11/2023 - 08:46 Προσαρμόστε την ασφάλεια στα μέτρα του πελάτη και εκτοξεύστε τα κέρδη!
Γιώργος Μούζος, 24/11/2023 - 09:21 ΜΙΝΙ Countryman S All4: Τι αλλάζει στην οδική ασφάλεια με το Driving Assistant Professional;
Σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας: Αρχές & ασφαλιστικές το απαιτούν! H υπερβολική ταχύτητα είναι υπεύθυνη για ένα μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων. Για το λόγο αυτό, οι αρχές ανά τον κόσμο, αλλά... Γιώργος Μούζος, 20/11/2023 - 09:06
Θα μπει τέλος στις αποζημιώσεις κλοπής με αυτή την τεχνολογία; Η τεχνολογία στον κλάδο του αυτοκινήτου αναπτύσσεται συνεχώς προστατεύοντας τον οδηγό τόσο κατά την κίνηση του, όσο και από τους... Γιώργος Μούζος, 15/11/2023 - 09:15
Η νέα τεχνολογία που βγάζει τον οδηγό από το προσκήνιο! Σύσσωμοι οι κατασκευαστές προσπαθούν να εισάγουν νέες τεχνολογίες που θα μειώσουν τα τροχαία ατυχήματα. Η αρχή έχει γίνει με τα... Γιώργος Μούζος, 13/11/2023 - 08:47
Δεδομένα και Τεχνητή Νοημοσύνη: Πώς εξυπηρετούν την ασφάλιση εταιρικού στόλου & την εκτίμηση κινδύνου; Η αποτελεσματική διαχείριση ενός στόλου, είναι μια δύσκολη εξίσωση που πρέπει να λύσουν οι υπεύθυνοι του ανάλογου τμήματος μιας εταιρείας.... Γιώργος Μούζος, 10/11/2023 - 08:43
SDV: H τεχνολογία που μοιράζει χαμόγελα στις ασφαλιστικές! Για ακόμα μια φορά η τεχνολογία βοηθάει σημαντικά στην εξέλιξη των αυτοκινήτων. Τόσο κατά την κατασκευή τους, όσο και κατά... Γιώργος Μούζος, 08/11/2023 - 09:03
Γιατί την ικανότητα υποβοήθησης της Mercedes EQE SUV εξυμνούν οι ασφαλιστικές; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν πλήθος συστημάτων υποβοήθησης σε μια προσπάθεια να σωθούν περισσότερες ζωές. Όπως η Mercedes EQE που ξεχωρίζει... Γιώργος Μούζος, 06/11/2023 - 08:56