Γιώργος Μούζος, 16/2/2021 - 13:38 facebook twitter linkedin Η τεχνητή νοημοσύνη περνάει και στα ελαστικά των αυτοκινήτων για μεγαλύτερη ασφάλεια! Γιώργος Μούζος, 16/2/2021 facebook twitter linkedin Όπως σας έχουμε ξαναγράψει, η τεχνητή νοημοσύνη είναι μια ραγδαίως αναπτυσσόμενη τεχνολογία, που αναμένεται να έχει ευρεία εφαρμογή σε πολλούς τομείς της καθημερινότητας μας. Τώρα η Yokohama καταφέρνει να αναπτύξει ένα δικό της σύστημα που χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να προβλέψει τις φυσικές ιδιότητες των συστατικών του ελαστικού. Το σύστημα χρησιμοποιείται ήδη για το σχεδιασμό των ελαστικών Yokohama, με την βιομηχανία ελαστικών να αναμένει ότι η ικανότητα του συστήματος να διεξάγει μεγάλο αριθμό εικονικών πειραμάτων, θα της επιτρέψει να επιταχύνει την ανάπτυξη σύνθετων και ασφαλέστερων προϊόντων, να μειώσει το κόστος ανάπτυξης και να προσφέρει προϊόντα με καλύτερη απόδοση. Ένα ακόμα λιθαράκι για την μείωση των ατυχημάτων, όπου τα ελαστικά έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο αρκετές φορές. Το σύστημα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να προβλέψει τις φυσικές ιδιότητες στις ενώσεις του καουτσούκ, με βάση τις παραμέτρους σχεδιασμού που εισήγαγε ένας μηχανικός. Επιπλέον, για να διευκολυνθεί η ικανότητα των μηχανικών να επιβεβαιώνουν τα προβλεπόμενα αποτελέσματα, το σύστημα περιλαμβάνει μια λειτουργία που εμφανίζει τη βεβαιότητα των προβλεπόμενων φυσικών ιδιοτήτων και μια που αναζητά μια σύνθετη σύνθεση που θα επιτύχει φυσικές ιδιότητες πλησιέστερες στις στοχευμένες. Το νέο σύστημα επιτρέπει συνεργασίες μεταξύ ανθρώπων και τεχνητής νοημοσύνης (AI) που θα οδηγήσουν στην απόκτηση νέων γνώσεων. Στο μέλλον, η βιομηχανία ελαστικών Yokohama θα επεκτείνει τη χρήση αυτού του νέου συστήματος σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των σωλήνων και των ταινιών μεταφοράς. Το HAICoLab είναι μια νέα ιδέα που στοχεύει στην προώθηση ψηφιακών καινοτομιών, διευκολύνοντας συνεργατικές προσπάθειες που συνδυάζουν την ανθρώπινη έμπνευση και δημιουργικότητα με την τεράστια ικανότητα επεξεργασίας δεδομένων της τεχνητής νοημοσύνης. Η βιομηχανία ελαστικών Yokohama στοχεύει στην απόκτηση νέων γνώσεων δημιουργώντας και συλλέγοντας δεδομένα με βάση υποθετικές συνθήκες, που ορίζονται από τους ανθρώπους και στη συνέχεια εφαρμόζοντας AI επιτυγχάνεται πρόβλεψη και ανάλυση για την αναζήτηση του βέλτιστου αποτελέσματος. Η Yokohama έχει προχωρήσει στις τεχνολογικές εξελίξεις χρησιμοποιώντας το AI στις διαδικασίες σχεδιασμού και ανάπτυξης υλικών και ελαστικών. Για παράδειγμα, το 2017 παρουσίασε μια νέα τεχνολογία ανάπτυξης υλικών από καουτσούκ που εφαρμόζει την πληροφορική των υλικών και μια τεχνολογία σχεδιασμού ελαστικών που εφαρμόζει την τεχνολογία της πληροφορικής. Βάσει της νέας φιλοσοφίας HAICoLab, η Yokohama χρησιμοποιεί τώρα AI για να αναπτύξει καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες, καθώς και διαδικασίες. Μέσω αυτής της προσπάθειας, η Yokohama θα συμβάλει στην υλοποίηση του Society 5.0, μιας μελλοντικής κοινωνίας που θα ενισχύσει τις εμπειρίες των ανθρώπων και τα οφέλη από καινοτόμες τεχνολογίες όπως το AI και το IoT (Internet of Things - Διαδίκτυο των πραγμάτων), με την υποστήριξη της Ιαπωνικής κυβέρνησης. Η εταιρεία Θεοχαράκης ΑΕ εισάγει και διανέμει τα ελαστικά Υokohama στην ελληνική αγορά από το 1957. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48 Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να... Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38