Το Toyota Yaris χρόνια τώρα κατέχει ξεχωριστή θέση στην καρδιά του αγοραστικού κοινού. Το όνομά του είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την αξιοπιστία, με την Toyota να επενδύει συνεχώς πάνω του. Εμείς το δοκιμάζουμε με τον δυνατό κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων και 111 ίππων.

Το Toyota Yaris έχει δεχτεί ένα εκτεταμένο πρόγραμμα βελτίωσης σε τομείς όπως ο σχεδιασμός, η ποιότητα, η τεχνολογία, αλλά και οι κινητήρες, με σκοπό να συνεχίσει για αρκετά χρόνια ακόμα την επιτυχημένη εμπορική του καριέρα. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το γεγονός πως το ανανεωμένο Yaris φέρει πάνω από 900 νέα τμήματα και η Toyota επένδυσε 90 εκατομμύρια ευρώ για την βελτίωση του best seller μικρού της μοντέλου.

Εκσυγχρονισμένη εμφάνιση 

Το μικρό ιαπωνικό μοντέλο διατηρεί τις σχεδιαστικές γραμμές και αναλογίες που γνωρίζαμε, ωστόσο οι σχεδιαστές του Ευρωπαϊκού κέντρου σχεδίασης ED2 της Toyota, έβαλαν την πινελιά τους στο εμπρός και στο πίσω μέρος του, με σκοπό να ενισχύσουν περαιτέρω τη δυναμική του εικόνα. Το χαρακτηριστικό «Χ» του εμπρός μέρους διατηρείται, όντως ελαφρώς τονισμένο χάρη στα νέα φανάρια και στον προφυλακτήρα. Στα πλαϊνά υπάρχουν νέα διακοσμητικά χαμηλά στις πόρτες με φινίρισμα χρωμίου ή piano black, ενώ στο πίσω άκρο υπάρχουν νέα και μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα, νέου σχεδιασμού προφυλακτήρας και πόρτα του χώρου αποσκευών.

Στιβαρή και βελτιωμένη η καμπίνα επιβατών

Από την πρώτη επαφή ο χρήστης αντιλαμβάνεται πως το εσωτερικό, είναι στιβαρό και θα αντέξει στο χρόνο. Κι αυτό γιατί γίνεται χρήση ποιοτικών υλικών (σκληρά στη πλειοψηφία, ενώ μαλακό είναι το πάνω μέρος του ταμπλό) με άρτιο φινίρισμα. Ο πίνακας οργάνων είναι νέος, με οθόνη πληροφοριών TFT 4,2 ιντσών στη μέση, ενώ καινούργιο και με καλή αίσθηση είναι το τριάκτινο τιμόνι, οι αεραγωγοί του ταμπλό και τα πλήκτρα χειρισμού του συστήματος πολυμέσων Toyota Touch 2. Οι προσφερόμενοι χώροι για τους επιβάτες ικανοποιούν και τέσσερα ενήλικα άτομα θα φιλοξενηθούν με άνεση, ενώ ο διαθέσιμος χώρος αποσκευών αγγίζει τα 279 λίτρα. 

Ισχυρός ο νέος 1.500αρης κινητήρας

Ο νέος κινητήρας του Yaris, 1.5 λτ. Dual VVT-iE, αντιστέκεται στην μόδα των turbo που επιτάσσει η εποχή μας και παραμένει ατμοσφαιρικός, αποδίδοντας 111 ίππους και 136 Nm ροπής. Το μοτέρ αυτό αντικαθιστά τον προγενέστερο των 1.33 λτ. ισχύος 99 ίππων και 135 Nm ροπής, προσφέροντας περισσότερη ισχύ και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου κατά κατά 12% και λιγότερες εκπομπές CO2. Σύμφωνα με τις μετρήσεις της Toyota, o 1.5 λτ. επιταχύνει το Yaris από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 11,0 δλ. 

Πέρα από τα ψυχρά νούμερα, ο νέος κινητήρας σε κερδίζει και στην πράξη, όντας αρκετά ελαστικός κι αποδοτικός, με καλή απόκριση στο πάτημα του γκαζιού. Βέβαια θα τον θέλαμε ελαφρώς πιο ισχυρό στο χαμηλό φάσμα στροφών. 

Εμπνέει σιγουριά κι ασφάλεια!

Όπως ένα καλό κι ποιοτικό ασφαλιστικό πρόγραμμα, το Yaris είναι μια σταθερή κι ασφαλής επιλογή στην κατηγορία των μικρών μοντέλων. Είναι ευκολοδήγητο σε κάθε είδους διαδρομή, είτε μιλάμε για περιβάλλον πόλης, είτε για τον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο. Η ανάρτηση κάνει πολύ καλή δουλειά, προσφέροντας άνεση, απορροφώντας τα κακοτράχαλα σημεία του οδικού μας δικτύου. Ακόμα κι αν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε για ταξίδια ανά την Ελλάδα για να δείτε τους πελάτες, το Yaris δεν πρόκειται να σας κουράσει όσα χιλιόμετρα κι αν έχετε να καλύψετε. Με ταχύτητα στο νόμιμο όριο, ο θόρυβος του κινητήρα διατηρείτε σε χαμηλά επίπεδα, ενώ διακρίνεται και για την ευθοβολία του. Σε μια διαδρομή με στροφές, το Yaris εμφανίζεται ουδέτερο και απόλυτα ελεγχόμενο ακόμα και υπό έντονη πίεση, μιας και το ESP φροντίζει για αυτά. Σε ότι αφορά το σύστημα πέδησης είναι ακόμα ένα από τα δυνατά σημεία του μικρού Toyota, μιας και είναι δυνατό, άμεσο και ανθεκτικό. 

Εν κατακλείδι το ανανεωμένο Toyota Yaris αποτελεί μια ολοκληρωμένη αγοραστική πρόταση, ξεχωρίζοντας με την ευχρηστία του, την πρακτικότητα του και προπάντων την αξιοπιστία του. Ο κινητήρας κάνει ότι υπόσχεται ενώ η ανταγωνιστική του τιμή, το βάζει ψηλά στην αγοραστική λίστα του κοινού. 

Πίνακας κόστους ασφάλισης