Γιώργος Μούζος, 24/8/2018 - 15:02 facebook twitter linkedin H Fiat Chrysler Automobiles στον δρόμο της αυτόνομης οδήγησης Γιώργος Μούζος, 24/8/2018 facebook twitter linkedin Στην Ιταλία εγκρίθηκε ο πρώτος νόμος που καθορίζει το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα μπορούν να πραγματοποιούνται δοκιμές αυτόνομων οχημάτων στο οδικό δίκτυο της χώρας. Οι δοκιμές θα πραγματοποιούνται σε συγκεκριμένες διαδρομές, για τις οποίες θα δίνουν ειδική άδεια οι αρχές. Η πόλη του Τορίνο, η οποία αποτελεί και έδρα της Fiat, υπέγραψε σύμφωνο αμοιβαίας κατανόησης με την Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ώστε να καταστεί εφικτή η δοκιμή αυτόνομων οχημάτων επιπέδου 3, σε δημόσιους δρόμους*. Με αυτόν τον τρόπο θα επιταχυνθεί σημαντικά η εξέλιξη τέτοιων οχημάτων και θα διερευνηθεί σε μεγαλύτερη έκταση ο τρόπος λειτουργίας τους, αλλά και η αλληλεπίδρασή τους με το κυκλοφοριακό περιβάλλον. Μετά από τις δοκιμές που ήδη πραγματοποιεί η FCA στο κέντρο δοκιμών της στο Balocco, αναμένεται σύντομα να ξεκινήσουν οι δοκιμές εξέλιξης και στους δρόμους της Ιταλίας. Η FCA αποτελεί πρωτοπόρο στην εξέλιξη αυτόνομων οχημάτων, έχοντας ήδη έρθει σε συμφωνία με την εταιρεία Waymo στις Η.Π.Α. για την προμήθεια 62.000 αυτοκινήτων με δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης. Παράλληλα μοντέλα παραγωγής των Fiat και Alfa Romeo ήδη εξοπλίζονται με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, όπως το ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και το αυτόματο σύστημα υποβοήθησης πέδησης. Με τη συνεχή έρευνα νέων τεχνολογιών, η FCA στοχεύει στην εξέλιξη οχημάτων που ξεχωρίζουν για το υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρουν, αλλά και για τη φιλικότητά τους προς το περιβάλλον. *Στα οχήματα με δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 εξακολουθεί να είναι απαραίτητη η παρουσία του οδηγού, ο οποίος όμως υπό συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να αφήνει τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου στο αυτόνομο σύστημα οδήγησης. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48 Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38 Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να... Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38
Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν! Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ταμπλό λειτουργεί ως κέντρο επικοινωνίας ανάμεσα στο όχημα και τον οδηγό. Το πρόβλημα δεν είναι ότι... Γιώργος Μούζος, 26/01/2026 - 08:32