Με αφορμή τα δυο ατυχήματα που συνέβησαν το Σαββατοκύριακο, στα οποία ενεπλάκησαν πατίνια, ας δούμε μερικά στοιχειώδη ζητήματα για τη κυκλοφορία τους.

Μέχρι προσφάτως ο ΚΟΚ δεν έκανε καμία αναφορά για τις υποχρεώσεις που έχει ο κάτοχος και χρήστης ενός πατινιού.

Ωστόσο το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, μετά την ραγδαία αύξηση της κυκλοφορίας των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων -ΕΠΗΟ στην Ελλάδα, τροποποίησε πρόσφατα το Άρθρο 20 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, θεσπίζοντας κανόνες για τους χρήστες και αυτών των οχημάτων.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι τα 25 χλμ./ώρα, οπότε δεν επιτρέπεται να κινούνται σε οδούς που έχουν όριο ταχύτητας πάνω από 50χλμ./ώρα.

Οι χρήστες απαγορεύεται να έχουν ακουστικά στα αυτιά τους, να μιλάνε στο κινητό τηλέφωνο και απαγορεύεται να μεταφέρουν δεύτερο ατόμο.

Φυσικά σε περίπτωση παρανομίας υπάρχουν πρόστιμα τα οποία φθάνουν ως 200€.

Το σημαντικό όμως που θα πρέπει να γνωρίζουν οι χρήστες των πατινιών, είναι πως φέρουν αστική ευθύνη από τη κυκλοφορία τους.

Δηλαδή σε περίπτωση που κάποιος τραυματιστεί ή ακόμα και πεθάνει, ο χρήστης φέρει ευθύνη.

Ανεξάρτητα λοιπόν από το εάν η ασφάλιση είναι υποχρεωτική ή όχι, η ευθύνη είναι υπαρκτή.

Τα ασφαλιστήρια που υπάρχουν στην ασφαλιστική αγορά, είναι εξαιρετικά προσιτά και καλύπτουν χρήστες από 12 ετών με το μεγαλύτερο κόστος να κυμαίνεται στα 50€ ετησίως για ιδιωτική χρήση.

Καλό είναι να σκεφτεί η οικογένεια του ανήλικου που έχει ένα πατίνι, ο έφηβος ή νεαρός οδηγός, πως αν συμβεί ένα ατύχημα, ακόμα και μικρό, θα υπάρχει οικονομική αξίωση, η οποία σε καμία περίπτωση δεν θα είναι μικρότερη από 50€.

Μιλήστε με τον Ασφαλιστικό σας Διαμεσολαβητή, ο οποίος μπορεί να μη γνωρίζει ότι υπάρχει χρήστης με πατίνι στην οικογένεια. Επίσης κάθε Διαμεσολαβητής, καλό θα ήταν να ρωτήσει κάθε οικογένεια που ασφαλίζει, μήπως τυχόν έχουν κάποιο ΕΠΗΟ.