Γιώργος Μούζος, 13/3/2019 - 14:52 facebook twitter linkedin Ρεκόρ κερδών για την SEAT Γιώργος Μούζος, 13/3/2019 facebook twitter linkedin Η SEAT το 2018 πέτυχε τα καλύτερα αποτελέσματα στην ιστορία της, με αύξηση λειτουργικών κερδών κατά 33.4%, φτάνοντας το ποσό ρεκόρ των 254 εκατομμυρίων ευρώ (2017: 191 εκατομμύρια ευρώ). Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που παρουσίασε χθες ο Όμιλος Volkswagen, η SEAT έκλεισε το έτος 2018 με κύκλο εργασιών 10.202 δις ευρώ, 3.1% υψηλότερο από το 2017 (9.892 δις ευρώ), και ο υψηλότερος στην ιστορία της εταιρείας. Τα λειτουργικά κέρδη της SEAT ενισχύθηκαν από το ρεκόρ πωλήσεων που επιτεύχθηκε το 2018 και την πώληση μοντέλων με υψηλότερο περιθώριο κέρδους. Το 2018, η SEAT πούλησε 517.600 οχήματα, 10.5% περισσότερα από το προηγούμενο έτος. Ο Πρόεδρος της SEAT, Luca de Meo, δήλωσε ότι «και πάλι, το 2018 ήταν έτος αναφοράς. Η οικονομική μας κατάσταση δεν ήταν ποτέ καλύτερη χάρη στα στοιχεία πωλήσεων που αντανακλούν την εμπιστοσύνη που μας έδειξαν οι πελάτες μας. Ολοκληρώσαμε τον πρώτο κύκλο αναμόρφωσης του χαρτοφυλακίου μας με το λανσάρισμα του Tarraco και σύντομα θα ξεκινήσουμε μια δεύτερη φάση με τη φιλοδοξία να είμαστε οι κύριοι παράγοντες στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της συνδεσιμότητας και της κοινής κινητικότητας. Ταυτόχρονα, αντιμετωπίζουμε προκλήσεις και αβεβαιότητες που προκύπτουν από τους στόχους μείωσης των εκπομπών ρύπων και τη μακροοικονομική κατάσταση». Επιπλέον, ο Vice-president Finance, IT and Organisation, Holger Kintscher υπογράμμισε ότι «το 2018 η SEAT πέτυχε το καλύτερο τριψήφιο λειτουργικό κέρδος για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Ένας από τους παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτό το αποτέλεσμα είναι το αυστηρό πρόγραμμα κόστους-απόδοσης. Πρέπει να εντείνουμε αυτό το πρόγραμμα για να επενδύσουμε στην ηλεκτροκίνηση της εταιρείας και στη μείωση του CO2». Το Arona ενίσχυσε τις πωλήσεις SEAT το 2018. Η μάρκα πούλησε περίπου 100.000 μονάδες του νέου SUV πόλης, το οποίο καθιερώθηκε ως το τρίτο κορυφαίο μοντέλο της μάρκας. Το Arona αποτέλεσε επιτυχώς μαζί με τα Ibiza, Leon και Ateca έναν από τους τέσσερις πυλώνες της μάρκας και συνέβαλε ώστε η SEAT να σημειώσει ρεκόρ πωλήσεων σε χώρες όπως η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Αυστρία, η Ελβετία, το Ισραήλ και το Μαρόκο. Οι παγκόσμιες πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν κατά 12,8% και τους πρώτους δύο μήνες της φετινής χρονιάς σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2018, φθάνοντας το ρεκόρ των 88.900 πωλήσεων. Η συνολική παραγωγή οχημάτων SEAT αυξήθηκε κατά 10.2% το 2018 για να καταλήξει στο ρεκόρ των 528.300 αυτοκινήτων. Το 2018, η SEAT κατασκεύασε οχήματα σε Martorell, Kvasiny και Mlada Boleslav (Τσεχία), Palmela (Πορτογαλία) και Μπρατισλάβα (Σλοβακία) καθώς και στο Wolfsburg (Γερμανία), όπου ξεκίνησε η παραγωγή του νέου SEAT Tarraco. Επιπλέον, για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, μετά την έγκριση της συλλογικής σύμβασης εργασίας του 2016, οι εργαζόμενοι της SEAT στις 15 Απριλίου θα λάβουν bonus 1.068€ ο καθένας για τα επιτευχθέντα αποτελέσματα, 49.2% περισσότερα από πέρυσι (2017: 716€). Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45