Την πρώτη επαφή με το Honda NSX την είχαμε στη μεγάλη έκθεση του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο. Τώρα, στην έκθεση της Γενεύης, η Honda παρουσίασε και στο ευρωπαϊκό κοινό της το εντυπωσιακό supercar της.
Κάτω από το μυώδες «κουστούμι» υπάρχει ένας V6 twin turbo κινητήρας με την μέγιστη ισχύ του να ξεπερνάει τους 550 ίππους. Το μηχανικό σύνολο έχει τοποθετηθεί σε γωνία 75 μοιρών και αποτελεί μέρος ενός υβριδικού συστήματος, το οποίο η Honda το ονομάζει «SportHybrid Super Handling All-Wheel Drive». Αυτό δίνει κίνηση σε όλους τους τροχούς του NSX, δια μέσου ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη το οποίο έχει εννέα σχέσεις.
Ο ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται πίσω, τοποθετείται μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου, υποστηρίζει την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και τις αλλαγές σχέσεων. Ο εμπρός άξονας του NSX κινείται από τα άλλα δυο ηλεκτρικά μοτέρ που προσφέρουν άμεση επιτάχυνση και κατανομή της ροπής στους δυο τροχούς.
Ψηφιακό είναι το σύστημα για τις ρυθμίσεις της οδήγησης με την ονομασία Integrated Dynamic System το οποίο διαθέτει τέσσερα προγράμματα. Quiet, Sport, Sport+ και Track. Επιλέγοντας μια από αυτές τις ρυθμίσεις ο οδηγός, αλλάζουν οι παράμετροι του κινητήρα, των ηλεκτροκινητήρων, του κιβωτίου ταχυτήτων, οι ρυθμίσεις της ανάρτησης, αλλά και η χροιά του κινητήρα. Επιπλέον το εντυπωσιακό NSX διαθέτει και launch control που κάνει χρήση και των τεσσάρων κινητήριων μονάδων προκειμένου να πετύχει άμεση επιτάχυνση.
