Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο ενημερώνοντας τον πελάτη πριν συμβεί το ατύχημα.

Οι περισσότεροι οδηγοί αντιμετωπίζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ως ένα σύνολο κανόνων που ενεργοποιούνται μόνο όταν εμφανιστεί η τροχαία. Στην πραγματικότητα όμως, ο Κ.Ο.Κ. αποτελεί έναν βασικό μηχανισμό πρόληψης κινδύνου.

Για την ασφαλιστική αγορά, οι παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. δεν είναι απλώς διοικητικές κυρώσεις. Συνδέονται άμεσα με τη συχνότητα των ζημιών, το κόστος των αποζημιώσεων και τη συνολική βιωσιμότητα των χαρτοφυλακίων.

Εδώ ακριβώς αναδεικνύεται και ο ρόλος του ασφαλιστή. Ο επαγγελματίας που βρίσκεται σε συνεχή επαφή με τον πελάτη μπορεί να λειτουργήσει ως ένας αξιόπιστος σύμβουλος πρόληψης, εξηγώντας ποια καθημερινά λάθη αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η χρήση κινητού: ένας κίνδυνος που υποτιμούν οι οδηγοί

Η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση αποτελεί μία από τις συχνότερες αιτίες τροχαίων συμβάντων. Το πρόβλημα δεν είναι μόνο η παράβαση του Κ.Ο.Κ. αλλά η απόσπαση προσοχής.

Ακόμη και λίγα δευτερόλεπτα να απομακρυνθεί το βλέμμα μακριά από τον δρόμο αρκούν για να χαθεί η αντίληψη της κυκλοφορίας. Σε αστικό περιβάλλον, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε συγκρούσεις σε χαμηλές ταχύτητες, οι οποίες αποτελούν μεγάλο μέρος των ασφαλιστικών ζημιών.

Για τον ασφαλιστή, η ενημέρωση του πελάτη σχετικά με αυτόν τον κίνδυνο είναι ουσιαστική. Δεν πρόκειται μόνο για συμμόρφωση με τον νόμο αλλά για περιορισμό των περιστατικών που δημιουργούν απαιτήσεις αποζημίωσης.

Παραβίαση προτεραιότητας: ένας θανάσιμος κίνδυνος

Ένα ακόμη συχνό λάθος των οδηγών αφορά την παραβίαση προτεραιότητας ή τη λανθασμένη εκτίμηση της κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις.

Πολλοί οδηγοί θεωρούν ότι έχουν χρόνο να περάσουν ή ότι ο άλλος οδηγός θα επιβραδύνει. Αυτή η λογική οδηγεί σε συγκρούσεις που δημιουργούν σημαντικές υλικές ζημιές και στις χειρότερες περιπτώσεις ακόμα και απώλεια ζωών.

Και ναι, οι συγκεκριμένες συγκρούσεις αποτελούν σημαντικό ποσοστό των περιστατικών που καλούνται να διαχειριστούν οι ασφαλιστικές εταιρείες.

Μικρή υπέρβαση ταχύτητας, μεγάλος κίνδυνος

Στις αστικές μετακινήσεις, η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά λίγα χιλιόμετρα την ώρα θεωρείται συχνά αμελητέα. Στην πράξη όμως, ακόμη και μικρή αύξηση της ταχύτητας μειώνει τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού.

Σε δρόμους με πεζούς, ποδηλάτες και αυξημένη κυκλοφορία, η διαφορά μεταξύ ενός ελεγχόμενου φρεναρίσματος και ενός ατυχήματος μπορεί να είναι ελάχιστα χιλιόμετρα την ώρα.

Από ασφαλιστική σκοπιά, τέτοιες συμπεριφορές αυξάνουν τη συχνότητα μικρών ζημιών, οι οποίες συσσωρευτικά επηρεάζουν το αποτέλεσμα.

Ζώνη ασφαλείας και κράνος: Ζήτημα ζωής και θανάτου

Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας και κράνους δεν αποτελεί απλώς μια ακόμη παράβαση του ΚΟΚ, αλλά μία από τις πιο κρίσιμες αιτίες που μετατρέπουν ένα ατύχημα σε τραγωδία. Σε μια σύγκρουση, ακόμη και χαμηλής ή μέσης έντασης, τα βασικά αυτά μέσα προστασίας μπορούν να καθορίσουν όχι μόνο το αν θα υπάρξει τραυματισμός, αλλά και τη βαρύτητά του. Η διαφορά ανάμεσα σε έναν ελεγχόμενο τραυματισμό και σε μια μόνιμη βλάβη ή απώλεια ζωής συχνά κρίνεται ακριβώς εκεί. Για την ασφαλιστική αγορά, αυτό σημαίνει ότι η πρόληψη δεν αφορά μόνο τη συχνότητα των ατυχημάτων, αλλά και τη σοβαρότητα των συνεπειών τους. Γι’ αυτό και η υπενθύμιση αυτών των στοιχειωδών κανόνων από τον ασφαλιστή προς τον πελάτη δεν είναι μια τυπική συμβουλή, αλλά μια παρέμβαση με πραγματική αξία για την ανθρώπινη ζωή και για τη μείωση του ασφαλιστικού κόστους.

Ο ασφαλιστής ως σύμβουλος οδικής συμπεριφοράς

Στην πράξη, πολλοί ασφαλισμένοι επικοινωνούν με τον ασφαλιστή τους μόνο όταν συμβεί ένα περιστατικό. Ωστόσο, η σχέση αυτή μπορεί να εξελιχθεί σε κάτι περισσότερο. Η ενημέρωση των οδηγών για βασικά ζητήματα οδικής ασφάλειας συμβάλλει στη μείωση των ατυχημάτων και στη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς.

Ο ασφαλιστής βρίσκεται σε μια μοναδική θέση εμπιστοσύνης απέναντι στον πελάτη. Αυτό του δίνει τη δυνατότητα να μεταφέρει πρακτικές συμβουλές που μπορούν να αποτρέψουν ένα συμβάν πριν αυτό συμβεί.

Για την ασφαλιστική αγορά, η πρόληψη αυτών των συμπεριφορών αποτελεί βασικό παράγοντα περιορισμού ζημιών. Και σε αυτή τη διαδικασία, ο ρόλος του ασφαλιστή δεν περιορίζεται στην αποζημίωση.