Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές για τις μειωμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων και την επίδρασή τους στις αποζημιώσεις;

Η ταχεία υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) φέρνει σημαντικές αλλαγές στον ασφαλιστικό κλάδο, με επίκεντρο ένα κρίσιμο στοιχείο: τη γήρανση των μπαταριών. Καθώς η αγορά των ηλεκτροκίνητων επεκτείνεται, οι ασφαλιστικές εταιρείες καλούνται να προσαρμόσουν τις καλύψεις τους, λαμβάνοντας υπόψη πως η πτώση απόδοσης των μπαταριών επηρεάζει άμεσα την αξία αποζημίωσης.

Βλέπετε, η γήρανση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν αφορά απλά τη μείωση της αυτονομίας. Είναι ένα σύνθετο φαινόμενο που οδηγεί στην υποβάθμιση της αξίας μεταπώλησης, κάτι που πρέπει να ληφθεί υπόψη τόσο στον υπολογισμό ασφαλίστρων όσο προχωράνε τα χρόνια του αυτοκινήτου, όσο και στη διαδικασία αποζημίωσης. Με απλά λόγια, ένα EV με φθαρμένη μπαταρία αξίζει σημαντικά λιγότερο, και οι ασφαλιστικές καλούνται πλέον να αποτιμήσουν αυτό το ρίσκο με ακρίβεια.

Τι συμβαίνει πραγματικά με τις μπαταρίες;

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου, που χρησιμοποιούνται στα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα, χάνουν σταδιακά την ικανότητά τους να αποθηκεύουν ενέργεια. Σύμφωνα με πρόσφατες μελέτες, μετά από 8 έως 10 χρόνια ή περίπου 160.000-200.000 χιλιόμετρα, οι περισσότερες μπαταρίες διατηρούν μόλις το 70%-80% της αρχικής τους χωρητικότητας. Για παράδειγμα, ένα όχημα που αρχικά είχε αυτονομία 400 χιλιομέτρων, μετά από αυτή την περίοδο μπορεί να διανύει μόλις 280-320 χιλιόμετρα με μία πλήρη φόρτιση.

Το κόστος αντικατάστασης μιας μπαταρίας είναι σημαντικό και κυμαίνεται σε υψηλά νούμερα ανάλογα το μοντέλο και τη χωρητικότητα. Επομένως, όταν ένα ηλεκτρικό όχημα εμπλακεί σε ατύχημα, η κατάσταση της μπαταρίας επηρεάζει δραματικά το ποσό αποζημίωσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στις περιπτώσεις ολικής καταστροφής, όπου η αποζημίωση συνδέεται άμεσα με την τρέχουσα αξία του οχήματος.

Τι σημαίνει αυτό για την ασφαλιστική αγορά;

Για τους ασφαλιστές, το ζήτημα δεν είναι μόνο οικονομικό αλλά και ρυθμιστικό. Στην Ε.Ε., ο Κανονισμός (ΕΕ) 2023/1542 προβλέπει συγκεκριμένες απαιτήσεις για τη βιωσιμότητα των μπαταριών, επηρεάζοντας άμεσα τις πολιτικές αντικατάστασης και ανακύκλωσης. Οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει, συνεπώς, να λάβουν υπόψη αυτές τις οδηγίες κατά τη διαμόρφωση των προϊόντων τους.

Πρακτικά, αυτό μεταφράζεται σε ανάγκη επανεξέτασης των τιμολογίων ασφάλισης των EV, με βάση την ηλικία της μπαταρίας και τα χιλιόμετρα χρήσης. Ήδη στο εξωτερικό, εταιρείες χρησιμοποιούν τεχνολογίες telematics και big data για να αξιολογήσουν την πραγματική κατάσταση της μπαταρίας και να προσαρμόσουν αναλόγως το ασφάλιστρο.

Η ασφαλιστική αγορά αλλάζει

Για τους επαγγέλματιες του κλάδου, η προσαρμογή στα νέα δεδομένα είναι μονόδρομος. Οι ασφαλιστικές εταιρείες που θα αξιοποιήσουν εγκαίρως τεχνολογικές λύσεις και θα διαμορφώσουν έξυπνα προϊόντα, λαμβάνοντας υπόψη τη γήρανση των μπαταριών, θα αποκτήσουν σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Συνεπώς, η πρόκληση για τις ασφαλιστικές είναι διπλή: να ενσωματώσουν τα νέα δεδομένα στη στρατηγική τους και παράλληλα να ενημερώσουν αποτελεσματικά τους πελάτες για τις αλλαγές αυτές. Έτσι, θα είναι σε θέση να προστατεύσουν και το συμφέρον τους και να προσφέρουν δίκαιη αποζημίωση, προσαρμοσμένη στην πραγματικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων.