Με μια ακόμα έξοδο εκδρομέων να έχει ξεκινήσει για τα καλά από χθες, τα ατυχήματα στο εθνικό οδικό δίκτυο είναι συχνό φαινόμενο. Πώς λοιπόν μπορούν να προστατευτούν οι πελάτες σας από μια τέτοια «στραβή»; Ας διαβάσουν τις παρακάτω συμβουλές. 

Σαφέστατα η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο είναι πιο άνετη και σαφώς πιο γρήγορη. Ωστόσο όλοι οι χρήστες του δρόμου καλό θα είναι να τηρούν κάποιους σημαντικούς κανόνες για να είναι η διαδρομή τους ασφαλής.  

Στη χώρα μας ωστόσο, υπάρχουν οδηγοί που είτε δεν γνωρίζουν, είτε αδιαφορούν για αυτούς τους κανόνες, διαταράσσοντας έτσι την ομαλή κυκλοφορία. Αλλά το κυριότερο προκαλούν επικίνδυνες καταστάσεις που μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρά ατυχήματα. Ατυχήματα που πέρα από το κόστος σε υλικές ζημιές, στην χειρότερη περίπτωση στοιχίζουν και σε ζωές. 

Ας δούμε μερικές συμβουλές που θα εξασφαλίσουν ότι ένα ταξίδι σε εθνική οδό θα υλοποιηθεί με ασφάλεια. 

Πώς εισερχόμαστε στον αυτοκινητόδρομο; 

Σίγουρα φαίνεται κάτι απλό, όμως η άτσαλη είσοδος στη ροή κυκλοφορίας μπορεί να προκαλέσει ατύχημα. Σαφώς και δεν πρέπει ο οδηγός να κάνει απότομη τιμονιά για να μπει από τη λωρίδα επιτάχυνσης στην κανονική λωρίδα του δρόμου. Αρχικά ο χειριστής του οχήματος πρέπει να ανάψει το αριστερό φλας και να ελέγξει τον καθρέπτη για τυχόν αυτοκίνητα που πλησιάζουν από πίσω. Όταν η ροή της κυκλοφορίας το επιτρέψει ο οδηγός πατάει το γκάζι προοδευτικά, για να μπει στη ροή της κυκλοφορίας. Είναι θέμα ασφάλειας να αναπτυχθεί άμεσα η ελάχιστη ταχύτητα που απαιτεί ο δρόμος! Συνήθως αυτή είναι τα 80 χλμ./ώρα. 

Ποια είναι η απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα; 

Στον αυτοκινητόδρομο, λόγω των υψηλών ταχυτήτων, η απόσταση ασφαλείας είναι ζωτικής σημασίας. Ο οδηγός του εκάστοτε οχήματος πρέπει να προσαρμόσει την ταχύτητα του οχήματος στη ροή της κυκλοφορίας. Για κανέναν λόγο δεν πρέπει να επιταχύνει δυνατά και να «κολλάει» στο προπορευμένο όχημα. Μια τέτοια συμπεριφορά μπορεί να πανικοβάλει τον έτερο οδηγό και να οδηγήσει σε μεγάλο ατύχημα εξαιτίας των υψηλών ταχυτήτων. 

Ένας χρήσιμος τρόπος για να υπολογίσουμε τη σωστή απόσταση είναι καθώς οδηγούμε να βάλουμε στόχο ένα σταθερό σημείο σε μακρινή απόσταση. Μετράμε 2 δευτερόλεπτα από το προπορευόμενο όχημα. Αν περάσει και εμείς στη συνέχεια προσεγγίσουμε το ίδιο σταθερό σημείο σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα, σημαίνει ότι πρέπει να αφήσουμε μεγαλύτερη απόσταση από το μπροστινό αυτοκίνητο. 

Σε ποια λωρίδα πρέπει να κινούμαστε 

Ως γνωστόν η αριστερή λωρίδα είναι μόνο για προσπέραση. Βέβαια στη χώρα μας είναι μονίμως κατειλημμένη! Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. η λωρίδα κίνησης είναι η μεσαία ή δεξιά λωρίδα αν ο δρόμος έχει 3 λωρίδες, ενώ στην αριστερή το εκάστοτε όχημα εισέρχεται μόνο για προσπέραση. 

Πώς πρέπει να συμπεριφερθούμε εντός τούνελ; 

Όταν είναι να εισέλθει εντός τούνελ, πρέπει ο οδηγός να μειώσει ταχύτητα και να σεβαστεί το όριο ταχύτητας που αναγράφεται στην είσοδο της σήραγγας. Εν συνεχεία και αν το αυτοκίνητο δεν έχει αυτόματα φώτα, πρέπει να ανάψουν και αντίστοιχα να σβηστούν όταν βγούμε από το τούνελ. Σε κάθε περίπτωση οι οδηγοί εντός τούνελ πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί, μιας και ένα τροχαίο ατύχημα μέσα σε σήραγγα είναι πολύ πιο επικίνδυνο απ' ό,τι στον ανοιχτό δρόμο. 

Σε περίπτωση βλάβης τι κάνουμε; 

Σε περίπτωση βλάβης ή κλαταρίσματος του ελαστικού, ο οδηγός πρέπει να ακολουθήσει κάποια απλά βήματα, ώστε να μη θέσει σε κίνδυνο τη ζωή του αλλά και τη σωματική ακεραιότητα των υπόλοιπων. Σε αυτή την περίπτωση λοιπόν ο οδηγός ανάβει τα «αλάρμ» και προσεκτικά κινείται προς τη ΛΕΑ. 

Φροντίζει ώστε όλοι οι επιβάτες – δίνοντας ιδιαίτερα προσοχή στα παιδιά –  να αποβιβαστούν από τις δεξιές πόρτες και εφόσον είναι δυνατόν, να μεταφερθούν πίσω από το μεταλλικό στηθαίο ασφαλείας. Εν συνεχεία καλεί τον τετραψήφιο αριθμό έκτακτης ανάγκης και δίνει ακριβείς πληροφορίες για τη θέση του και το πρόβλημα που αντιμετωπίζει. Όσο αναμένει το όχημα περιπολίας, έχει διαρκώς την προσοχή του στην κυκλοφορία, έτσι ώστε, αν χρειαστεί, να μπορεί να αντιδράσει. 

Οι στάσεις επιβάλλονται 

Στον αυτοκινητόδρομο και ειδικά μετά από αρκετές ώρες οδήγησης, εμφανίζονται τα φαινόμενα της χαλάρωσης και της υπνηλίας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Για να είναι όλοι ασφαλείς, καλό είναι ανά 2 ώρες να γίνεται μια ολιγόλεπτη στάση.  

Και κάτι ακόμα! 

Όλα τα παραπάνω είναι πολύ σημαντικά για ένα ασφαλές ταξίδι στην εθνική οδό. Σε κάθε περίπτωση όμως δεν πρέπει να ο οδηγός να ξεχνάει και να μην έχει μαζί του τα απαραίτητα έγγραφα. Δίπλωμα, άδεια κυκλοφορίας, ασφάλεια (με την υπηρεσία της οδικής βοήθειας), κάρτα καυσαερίων και έλεγχο ΚΤΕΟ.