Γιώργος Μούζος, 20/9/2023 - 08:53 facebook twitter linkedin Θέλετε να μειωθούν τα ατυχήματα κατά 20%; Αυτή την τεχνολογία πρέπει να έχουν τα αυτοκίνητα που ασφαλίζετε! Γιώργος Μούζος, 20/9/2023 facebook twitter linkedin Σύσσωμοι οι κατασκευαστές προσπαθούν να βρουν τρόπους να μειώσουν τα ατυχήματα. Νέες τεχνολογίες έρχονται στο προσκήνιο που έχουν προτεραιότητα τη μείωση των τροχαίων. Παρ’ όλη τη σύνθετη δουλειά που απαιτείται για να εξαλειφθούν οι συγκρούσεις αυτοκινήτων, οι απώλειες ζωής και οι σοβαροί τραυματισμοί, ένα απλό γεγονός παραμένει ακλόνητο: η λιγότερο επικίνδυνη σύγκρουση είναι αυτή που δεν συμβαίνει ποτέ. Οι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτου δίνουν καθημερινή «μάχη» για να καταφέρουν να βελτιώσουν τις τεχνολογίες αποφυγής σύγκρουσης των αυτοκινήτων τους. Ποια τεχνολογία όμως μπορεί να ρίξει τις αποζημιώσεις κατά 20%; Η τεχνολογία που είναι ικανή και μπορεί να μειώσει τα ατυχήματα είναι το LiDAR. To LiDAR (Light Detection and Ranging) είναι μία μέθοδος απομακρυσμένου εντοπισμού που χρησιμοποιεί φως με τη μορφή παλμικού λέιζερ για να μετρήσει αποστάσεις με υψηλή ακρίβεια και πιστότητα. Η διαφορά που μπορεί να κάνει το LiDAR για την ασφάλεια στην πραγματική ζωή είναι αξιοσημείωτη: Έρευνες που έχουν διεξαχθεί από τη Volvo, αλλά κι από άλλους μεγάλους κατασκευαστές, αποδεικνύει πως η προσθήκη LiDAR σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να ελαττώσει τα ατυχήματα με σοβαρή έκβαση έως και 20%, καθώς και να βελτιώσει την αποφυγή σύγκρουσης έως και 9%. Η τεχνολογία LiDAR έχει τη δυνατότητα να ανιχνεύσει πεζούς σε αποστάσεις έως και 250 μέτρα, καθώς και κάτι τόσο μικρό και σκουρόχρωμο όσο ένα ελαστικό πάνω σε ένα μαύρο οδόστρωμα, 120 μέτρα μπροστά. Όλα αυτά, με κίνηση σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Το βασικότερο πλεονέκτημά της είναι πως δεν χρειάζεται το φως για να λειτουργήσει σωστά όπως μία κάμερα, και έτσι λειτουργεί εξαιρετικά μέρα και νύχτα. Μάλιστα σε συνδυασμό με προηγμένος αισθητήρες κι εξελιγμένο λογισμικό η τεχνολογία Lidar μπορεί να ανιχνεύσει περισσότερους πιθανούς κινδύνους από ποτέ. Τόσο εξωτερικά, όσο και εντός του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα το σύστημα Lidar θα μπορεί να παρέμβει και να βοηθήσει τον οδηγό, αλλά θα έχει και μία καλύτερη κατανόηση του πότε απαιτείται αυτό και του πώς μπορεί να βοηθήσει με τον καλύτερο τρόπο. Επιπλέον μείωση στις ασφαλιστικές αποζημιώσεις! Η τεχνολογία Lidar όσο ωριμάζει θα γίνεται όλο και πιο αποτελεσματική, προσφέροντας τη δυνατότητα στο αυτοκίνητο να βοηθά ακόμα περισσότερο τον οδηγό, βελτιώνοντας την αντίδραση του ανθρώπινου παράγοντα σε κρίσιμες συνθήκες για την ασφάλεια. Ενώ οι προηγούμενες γενιές της τεχνολογίας βασίζονταν σε μεγάλο βαθμό στην προειδοποίηση του οδηγού για πιθανούς άμεσους κινδύνους, αυτή η νέα τεχνολογία ασφαλείας θα επεμβαίνει σταδιακά όλο και περισσότερο με τον ενδεδειγμένο τρόπο για να εξαλειφθούν οι συγκρούσεις. Αυτό θα προσφέρει μείωση των ασφαλιστικών αποζημιώσεων καθώς τα ατυχήματα θα γίνονται όλο και πιο σπάνια. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37