Η τεχνολογία που ενσωματώνεται στα σύγχρονα αυτοκίνητα έχει κάνει τεράστια άλματα προόδου. Αναλογιστείτε πως ήταν τα αυτοκίνητα πριν από 20 χρόνια και που είναι τώρα. Όχι μόνο σε επίπεδο εμφάνισης, ποιότητας και επιδόσεων. Το κυριότερο, πόσο ασφαλή έχουν γίνει για τους επιβάτες τους. 

Για την ακρίβεια στα σύγχρονα αυτοκίνητα υπάρχει ένα συγκερασμός τεχνολογιών που στο σύνολο τους, απώτερος σκοπός είναι οι ασφαλείς μετακινήσεις, χωρίς ατυχήματα. Η ενσωμάτωση αυτών των τεχνολογιών πρέπει να λαμβάνετε σοβαρά υπόψη από τις ασφαλιστικές, μιας και κάθε όχημα που τις ενσωματώνει, έχει λιγότερες πιθανότητες να προκαλέσει κάποιο ατύχημα. Λιγότερα ατυχήματα, λιγότερες αποζημιώσεις, άρα μεγαλύτερο όφελος για μια ασφαλιστική! Επιπρόσθετα πολλές από αυτές τις τεχνολογίες αποτελούν τον προπομπό της αμιγώς αυτόνομης κίνησης που σε λίγα χρόνια θα είναι κομμάτι της καθημερινότητάς μας. Συνδυαστικά με την τηλεματική τεχνολογία, όλα αυτά θα κάνουν ευκολότερη τη ζωή του ασφαλιστή, τόσο γιατί τα ατυχήματα θα είναι μειωμένα, όσο και γιατί η έκδοση αποζημιώσεων θα είναι μια εύκολη και γρήγορη διαδικασία. Ας δούμε όμως μερικές από αυτές τεχνολογίες, έχοντας ως σημείο αναφοράς το νέο Ford Kuga.

Blind Spot Information System

Κάνοντας το ντεμπούτο του σε μοντέλο της Ford ως μέρος του προηγμένου συστήματος Lane-Keeping System, το BLIS Assist στο Kuga συνδυάζει τα Blind Spot Information System (BLIS) και Lane-Keeping System για την παρακολούθηση του τυφλού σημείου οδηγού, ανιχνεύοντας οχήματα που πλησιάζουν από το πλάι σε αυτοκινητόδρομους με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας. Εάν ένας οδηγός δείξει την πρόθεσή του για αλλαγή λωρίδας ενεργοποιώντας το φλας, ή αν το σύστημα ελέγχου ανιχνεύσει αλλαγή λωρίδας τη στιγμή που κάποιο όχημα πλησιάζει στο τυφλό σημείο και ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση, το σύστημα εφαρμόζει διορθωτική κίνηση στο τιμόνι για να προειδοποιήσει τον οδηγό και να τον αποτρέψει να αλλάξει λωρίδα.

Local Hazard Information

Η νέα λειτουργία Local Hazard Information που υποστηρίζεται από το ενσωματωμένο μόντεμ FordPass Connect ενημερώνει τους οδηγούς για επικίνδυνες καταστάσεις στο δρόμο, ακόμα και αν αυτές δεν είναι ορατές εξαιτίας της ύπαρξης στροφών ή παρουσίας άλλων οχημάτων. Οι ειδοποιήσεις του συστήματος Local Hazard Information εκδίδονται ανεξάρτητα από το σύστημα πλοήγησης, με βάση ενημερωμένα στοιχεία από τοπικές αρχές, υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και οδηγικά δεδομένα που αντλούνται από άλλα οχήματα που βρίσκονται συνδεδεμένα στο cloud. Ειδοποιήσεις για οδικά έργα, ακινητοποιημένα οχήματα λόγω βλάβης, ζώα, πεζούς και εμπόδια στον αυτοκινητόδρομο, ακόμα και για επικίνδυνες οδηγικές συνθήκες, μεταδίδονται στο όχημα ασύρματα.

Intersection Assist 1.0 -

Η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί αυτόματα να ενεργοποιεί τα φρένα του αυτοκινήτου για να περιορίζει ή να μετριάζει τις επιπτώσεις των ατυχημάτων, εάν ανιχνευτεί κίνδυνος επικείμενης σύγκρουσης σε μία διασταύρωση. 

Pedestrian & Cyclist Detection

Η τεχνολογία Pedestrian και Cyclist Detection προειδοποιεί τους οδηγούς για πεζούς και δικυκλιστές που ετοιμάζονται να βγουν στο δρόμο μπροστά από το όχημα. Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για να μειώνει τη σφοδρότητα μερικών εμπρόσθιων συγκρούσεων με εμπλοκή οχημάτων και πεζών ή να βοηθά τους οδηγούς να αποφύγουν τελείως τη σύγκρουση.  

Adaptive Cruise Control (ACC) με Stop & Go, Speed Sign Recognition & Lane-Centring

Το Adaptive Cruise Control (ACC) με Stop & Go, Speed Sign Recognition και Lane-Centring βοηθά στη διατήρηση μιας απόστασης ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα. Παράλληλα μειώνει το στρες στα μεγάλα ταξίδια, διατηρώντας το όχημα στο κέντρο της λωρίδας του. Τέλος μπορεί να προσαρμόζει την ταχύτητα του οχήματος εντός των νόμιμων ορίων, παρακολουθώντας την οδική σήμανση στο πλάι του δρόμου και τις εναέριες πινακίδες, πέρα από τη χρήση πληροφοριών από το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης. Το Stop & Go που διατίθεται με το 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο επιτρέπει στο σύστημα ACC να σταματά τελείως το όχημα σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας, χρησιμοποιώντας μέχρι και το 50% της συνολικής δύναμης της πέδησης, αλλά και να το εκκινεί αυτόματα, εάν η στάση διαρκεί λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα. Για στάσεις μεγαλύτερες των 3 δευτερολέπτων, ο οδηγός μπορεί να πιέσει ένα διακόπτη στο τιμόνι ή να πατήσει ελαφρώς το γκάζι. Όταν είναι ενεργοποιημένο το ACC, η τεχνολογία Lane Centring παρακολουθεί τις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος και μπορεί να εφαρμόσει ελαφριά αλλά αισθητή ροπή στο τιμόνι, ώστε το όχημα να διατηρηθεί στο κέντρο της λωρίδας. Σχεδιασμένο για να υποστηρίζει τους οδηγούς σε ταχύτητες έως 200 km/h, η τεχνολογία θα προσφέρει οπτικές και ηχητικές προειδοποιήσεις, εάν διαπιστώσει αδιαφορία από τον οδηγό.

Cross Traffic Alert

Το Cross Traffic Alert προειδοποιεί τους οδηγούς που εξέρχονται με όπισθεν από ένα χώρο στάθμευσης για πιθανή διέλευση άλλων οχημάτων στο πίσω τμήμα, ενώ εμπρός και πίσω ευρυγώνιες κάμερες που προφέρουν θέαση 180 μοιρών μπροστά και πίσω από το όχημα για βελτιωμένη ορατότητα κατά την έξοδο με όπισθεν από χώρους στάθμευσης ή ιδιωτικούς δρόμους.

Μεταξύ των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας είναι επίσης:

Evasive Steering Assist

Είναι σχεδιασμένο για να λειτουργεί σε πόλη και αυτοκινητόδρομο χρησιμοποιώντας ραντάρ και μία κάμερα για την ανίχνευση αργά κινούμενων ή σταματημένων οχημάτων στην εμπρόσθια πορεία. Το σύστημα υποστηρίζει ελιγμούς ώστε να μπορούν οι οδηγοί να αποφύγουν ένα όχημα σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης. 

Wrong Way Alert 

Χρησιμοποιεί κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ και πληροφορίες από το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου για να προειδοποιεί τους οδηγούς με οπτικά ή ηχητικά σήματα όταν παραβιαστούν οι δύο πινακίδες μονόδρομης εισόδου σε αυτοκινητόδρομο.

Πλήθος τεχνολογιών που μοναδικό σκοπό έχουν να μας προστατέψουν. Είναι γεγονός πως η αυτοκίνηση και κατ’ επέκταση ο ασφαλιστικός κλάδος αυτοκινήτου εξελίσσεται μαζί του. Η τηλεματική, η τεχνητή νοημοσύνη, αλλά κι άλλες τεχνολογίες κάνουν ευκολότερη τη ζωή του ασφαλιστή, αλλά και του οδηγού. Το μέλλον, μάλλον έφτασε!