Γιώργος Μούζος, 10/9/2020 - 12:46 facebook twitter linkedin Πτώση στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με σημαντικό αντίκτυπο και στον κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτου! Γιώργος Μούζος, 10/9/2020 facebook twitter linkedin Σημαντική πτώση εμφάνισαν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων για τον μήνα Αύγουστο κατά 8,6%, συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2019. Πτώση που έφερε και την ανάλογη μείωση στην παραγωγή νέων συμβολαίων ασφάλισης στο κλάδο του αυτοκινήτου, πιέζοντας έτσι ακόμα περισσότερο την αγορά. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που ανακοίνωσε ο ΣΕΑΑ, οι νέες ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων τον Αύγουστο άγγιξαν τις 6.853 μονάδες -έναντι 9.594 τον αντίστοιχο μήνα του 2019, νούμερο μειωμένο κατά 28,6%. Από την αρχή του 2020 έως και τον μήνα Αύγουστο, η αγορά σημειώνει πτώση που αγγίζει το 39,1% στην κατηγορία των επιβατικών οχημάτων, με 52.939 πωλήσεις, έναντι 86.873 για το αντίστοιχο διάστημα το 2019. Στις πωλήσεις για τον μήνα Αύγουστο κυριάρχησαν τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης, σε ποσοστό 56,8%, ενώ τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα είχαν το 27,3% της αγοράς νέων αυτοκινήτων. Τα υβριδικά μοντέλα διπλασίασαν το ποσοστό τους και από 5,7% τον Αύγουστο του 2019, έφτασαν τον φέτος να έχουν το 11,4% της αγοράς. Ανοδικά όμως κινήθηκαν κι οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in hybrid οχημάτων, με το μερίδιο τους να φτάνει πλέον το 2,4%, έναντι μόλις 0,4% πριν 12 μήνες. Τα μικρά και τα compact SUV τα αγαπημένα του κοινού! Οι Έλληνες αγοραστές παρέμειναν πιστοί στη μικρή κατηγορία και στα compact SUV, που στο σύνολο είχαν το 50,4%. Η κατηγορία μίνι (segment A) απέσπασε εμπορικό μερίδιο της τάξης του 10,7%. Την ίδια ώρα, το segment C (μικρομεσαία οικογενειακά και C-SUV) κατάφερε να κερδίσει την εμπιστοσύνη του 31,8% των αγοραστών διατηρώντας έτσι την θέση 2 στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου για έναν ακόμα μήνα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52