Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το υπουργείο Περιβάλλοντος εξετάζει σημαντικά κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων από ιδιώτες καταναλωτές, ιδιοκτήτες Ταξί, αλλά και εταιρείες διανομής προϊόντων.

Τα παραπάνω έγιναν γνωστά έπειτα από τις δηλώσεις του προέδρου του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Ελλάδος (ΣΕΑΑ), Γιώργου Βασιλάκη.

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Συνδέσμου, το ύψος των κινήτρων θα είναι αντίστοιχο με εκείνα της Γερμανίας και της Ολλανδίας, ενώ όσον αφορά στους ιδιοκτήτες Ταξί ή για επαγγελματικό όχημα, οι επιδοτήσεις θα είναι διπλάσιες. Οι επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτρικού οχήματος στη Γερμανία κυμαίνονται έως 6.000 ευρώ, ενώ στην Ολλανδία η επιδότηση είναι έως 5.000 ευρώ, κάτι που σημαίνει ότι στην Ελλάδα η επιδότηση αναμένεται να κυμανθεί γενικά μεταξύ 5.000 και 6.000 ευρώ και για τους επαγγελματίες θα διπλασιάζεται στα 10.000 με 12.000 ευρώ!

Επιπλέον επιδότηση με απόσυρση παλαιού οχήματος

Όσον αφορά στο θέμα της απόσυρσης, ο πρόεδρος του ΣΕΑΑ ξεκαθάρισε ότι θα αφορά μόνο όσους αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο, οι οποίοι, αποσύροντας κάποιο παλαιό όχημα, ταυτόχρονα θα λαμβάνουν κάποια επιπλέον επιδότηση. Αυτό που ανέφερε επιπρόσθετα ο κ. Βασιλάκης, είναι πως παρά την πτώση των πωλήσεων λόγω του κορωνοϊού, υπάρχει αισιοδοξία από στελέχη της αγοράς, ενώ αναφέρθηκε εκτενώς στη σημαντικότητα των δράσεων του υπουργείου Περιβάλλοντος, αλλά και στα κίνητρα που δημιουργεί για την απόκτηση ηλεκτρικών οχημάτων.

Όπως επισήμανε και στην ομιλία του στο ΟΝΝΕΔ Talks, ο υπουργός Κωστής Χατζηδάκης (δείτε εδώ), εντός των επόμενων ημερών θα υπάρξει επίσημη ενημέρωση και από πλευράς υπουργείου αναφορικά με ενδεχόμενες τρίτες πηγές χρηματοδότησης του προγράμματος καθώς και για το ακριβές χρονοδιάγραμμά του. Από εκεί και πέρα, η επιδότηση για τα αυτοκίνητα δεν θα είναι κλιμακωτή αλλά ενιαία και συγκεκριμένη για όλους τους τύπους των αυτοκινήτων και, υπό αυτό το πρίσμα, τα ποσά που θα διοχετευτούν δεν θα διαφοροποιούνται ανάλογα με το αυτοκίνητο. Ο στόχος του υπουργείου Ενέργειας είναι να κινητοποιήσει έτσι περαιτέρω και τις νεότερες γενιές γύρω από τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων και, γι’ αυτόν τον λόγο, δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στα σκούτερ και τα ποδήλατα.