Γιώργος Μούζος, 30/10/2019 - 15:39 facebook twitter linkedin Kia Ceed 1,0T 120 PS: Εργαλείο σε όλα του! Γιώργος Μούζος, 30/10/2019 facebook twitter linkedin Ως ασφαλιστές για να μπορείτε να είστε παραγωγικοί στη δουλειά σας, χρειάζεστε τα κατάλληλα εργαλεία. Το laptop, το tablet σας κι αναμφίβολα το κινητό σας τηλέφωνο είναι η προέκταση του χεριού σας και οι σύντροφοι στην δύσκολη καθημερινότητα. Όμως ένα ακόμα εργαλείο χρήσιμο στο κυνήγι της επιτυχίας, είναι το πολύτιμο αυτοκίνητό σας. Καμία σχέση με το παρελθόν του! Ευτυχώς για εμάς, αλλά πρωτίστως για την Kia, το Ceed 3ης γενιάς, απέχει παρασάγγας από τον προκάτοχό του, τόσο σχεδιαστικά όσο και τεχνολογικά. Καταρχάς το νέο μοντέλο έχει ξεκάθαρη στόχευση στις ευρωπαϊκές αγορές, καθότι είναι εξαιρετικά δυναμικό και μοντέρνο, ενσωματώντας παράλληλα πλήθος νέων τεχνολογιών και φυσικά διατηρώντας το σήμα κατατεθέν της μάρκας τα τελευταία χρόνια, το περίφημο Tiger Nose, ξεχωρίζοντας με τον έντονο δυναμισμό του. Ποιοτικό και στιβαρό! Ο χώρος στον οποίο ως οδηγοί θα περνάτε αρκετό από το χρόνο σας για να κατευθυνθείτε από ραντεβού σε ραντεβού, είναι φυσικά η καμπίνα επιβατών. Μην ανησυχείτε όμως μιας και όσο χρόνο «αναγκαστείτε» να περάσετε εντός της, θα έχετε στη διάθεσή σας ένα κορυφαίο σε ποιότητα εσωτερικό. Αυτό απαρτίζεται από ποιοτικά υλικά, με πολύ καλή συναρμογή, ενώ κι ο χώρος επιβατών θα σας ικανοποιήσει! NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Κινητήρας που του πάει γάντι! Ο 1,0 T-GDI του Ceed σε πείθει σε κάθε έκφανση του αλλά και σε κάθε διαδρομή που θα αποφασίσετε να χαράξετε. Αποκρίνεται εξαιρετικά σε κάθε πάτημα του γκαζιού, όντας ελαστικός από το χαμηλό φάσμα στροφών, μιας και τα 175 Nm ροπής είναι διαθέσιμα από τις 1.500 σ.α.λ. μέχρι τις 4.000 σ.α.λ. Η ισχύς δίνεται γραμμικά, ενώ παρά την 3κύλινδρη φύση του κινητήρα η λειτουργία του είναι πολιτισμένη και μόνο στο χαμηλό φάσμα στροφών υπάρχουν ελάχιστοι κραδασμοί. Τέλος, το 6τάχυτο κιβώτιο με τον εξαιρετικό σε αίσθηση επιλογέα, έχει σωστή κλιμάκωση. Το χαίρεσαι σε κάθε μέτρο που διανύεις! Μερικά από τα προτερήματα του Kia Ceed είναι η χρήση της πλατφόρμας Κ2, καθώς και η ενσωμάτωση πολλαπλών συνδέσμων για την πίσω ανάρτηση. Αμφότερα αυτά συνδράμουν κατά πολύ στην εξαιρετική οδική συμπεριφορά του κορεάτικου μοντέλου. Η ποιότητα κύλισης ενθουσιάζει, μιας και η ανάρτηση φιλτράρει κάθε ανωμαλία του δρόμου αφήνοντας την καμπίνα ανεπηρέαστη. Στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο το Kia Ceed «καταπίνει» τα χιλιόμετρα με άνεση, ανεβάζοντας με ευκολία την ταχύτητα στο κοντέρ. Όμως το ίδιο άνετα το Ceed θα σας χαρίσει και μερικές δόσεις αδρεναλίνης σε δρόμο με στροφές, όπου η κλίση του αμαξώματος απλά... λάμπει δια της απουσίας της, με το τιμόνι να μεταφέρει παράλληλα καλή πληροφόρηση στον οδηγό. Ιδιαίτερη μνεία αξίζουν τα καλά φρένα, τα οποία ενισχύουν το αίσθημα της ασφάλειας, όπου πέρα από την δύναμη τους, ενθουσιάζουν με την αντοχή τους στην σκληρή χρήση. Από 16.890 ευρώ και με 7 χρόνια εγγύηση Το 1.000άρι Ceed είναι διαθέσιμο από το βασικό πακέτο εξοπλισμού LX Inmotion με 16.890 ευρώ (μετά από έκπτωση 600 ευρώ), με αρκετά πλήρη εξοπλισμό, διαθέτοντας μάλιστα πλήρη σουίτα συστημάτων ασφαλείας με αυτόνομο φρενάρισμα για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο. Ανεξάρτητα όμως από την έκδοση που θα αποφασίσετε να αποκτήσετε το Kia Ceed, είναι εξαιρετικά σημαντικό πως το Ceed προσφέρεται με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών, η οποία μπορεί και να μεταβιβαστεί. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45