Γιώργος Μούζος, 1/8/2018 - 16:06 facebook twitter linkedin Φορτώστε το αυτοκίνητό σας σωστά για να αποφύγετε τη… στραβή! Γιώργος Μούζος, 1/8/2018 facebook twitter linkedin Αύγουστος! Μήνας διακοπών για τους περισσότερους, με τις παραλίες, τα νησιά και γενικότερα τον όποιον προορισμό διακοπών να σφύζουν από ζωή. Μέχρι όμως να φτάσετε στο προορισμό σας, έχετε αναρωτηθεί αν ξέρετε να φορτώνετε σωστά το αυτοκίνητό σας; Η λάθος τοποθέτηση των αποσκευών στο αυτοκίνητο μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην οδική συμπεριφορά του και κατ’ επέκταση στην ασφάλεια οδηγού και επιβαινόντων. Για να αποφύγετε ένα πιθανό ατύχημα, λόγω λάθος φόρτωσης διαβάστε παρακάτω. 1. Πάρτε ότι χρειάζεστε. Μην γεμίζετε το χώρο αποσκευών άσκοπα. Τα βαριά κι ογκώδη αντικείμενα πρέπει να τοποθετούνται χαμηλά κι όχι στο ύψος του κεφαλιού. Αλλοιώνεται έτσι το κέντρο βάρους, ενώ θα πρέπει να φροντίζετε να τα στερεώνετε για να μην μετακινούνται κατά την κίνηση του οχήματος. 2. Ο όγκος των αποσκευών δεν πρέπει να ξεπερνάει το ύψος της πλάτης των καθισμάτων. 3. Αν τώρα πρέπει να βάλετε αντικείμενα που το ύψος ξεπερνά τη πλάτη του πίσω καθίσματος και να αφαιρέσετε την εταζέρα, τότε επιβάλλεται να τοποθετήσετε ειδικό διαχωριστικό δίκτυ ή μεταλλικό πλέγμα μεταξύ του χώρου αποσκευών και της καμπίνας. 4. Σε κάθε περίπτωση το ωφέλιμο φορτίο δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφει ο κατασκευαστής. Στην περίπτωση που ξεπεραστεί τότε το αυτοκίνητο γίνεται άκρως επικίνδυνο στο δρόμο. 5. Αν έχετε βάλει μπαγκαζιέρα οροφής ή γενικότερα φορτίο, θα πρέπει να έχετε κατά νου, πως η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου θα είναι κατά πολύ αλλαγμένη και θα εμφανίζει μεγάλη ευπάθεια στους πλευρικούς ανέμους. Το φορτίο πρέπει να είναι κατανεμημένο ομοιόμορφα και στερεωμένο σωστά με ιμάντες συγκράτησης. 6. Διόρθωση όμως θα χρειαστεί και η πίεση των ελαστικών. Όταν αυξάνεται το φορτίο, άρα και το βάρος του αυτοκίνητου θα πρέπει να προσαρμοστούν κι ανάλογα οι πιέσεις των ελαστικών. Βάζετε ότι ακριβώς αναγράφει ο κατασκευαστής. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48