Αρκετά οχήματα εξέρχονται των ελληνικών συνόρων άλλοτε για εκδρομές και αναψυχή και άλλοτε για επαγγελματικούς λόγους.

Σε περίπτωση που ένα όχημα με ελληνικές πινακίδες, εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα στο εξωτερικό θα πρέπει :

1) Εάν για το ατύχημα ευθύνεται ο οδηγός με τις ελληνικές πινακίδες, τότε θα πρέπει να δείξει στον άλλο οδηγό την πράσινη κάρτα και το ασφαλιστήριο συμβόλαιό του και να επικοινωνήσει άμεσα με την ασφαλιστική του εταιρεία, τον ασφαλιστικό του διαμεσολαβητή ή και το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης της χώρας που συνέβη το ατύχημα, ώστε να κάνει δήλωση υπαιτιότητας.

2) Εάν για το ατύχημα ευθύνεται ο οδηγός με τις ξένες πινακίδες, τότε ο οδηγός με τις ελληνικές πινακίδες, θα πρέπει να κρατήσει όλα τα στοιχεία του άλλου οδηγού, ο οποίος είναι απαραίτητο να κάνει δήλωση στην ασφαλιστική του εταιρεία. Εφόσον το όχημα πρέπει να επισκευαστεί στο εξωτερικό για να συνεχίσει το ταξίδι του, τότε ο οδηγός θα αποζημιωθεί από την ασφαλιστική εταιρεία του υπαιτίου. Επιπλέον ο αναίτιος οδηγός είναι χρήσιμο την ώρα του ατυχήματος να καλέσει την ασφαλιστική του εταιρεία ώστε να λάβει οδηγίες, καθώς και την αστυνομική να καταγράψει το περιστατικό. Και εάν ο υπαίτιος οδηγός αρνηθεί την εμπλοκή του;

3) Σε περίπτωση που το ατύχημα, στο οποίο ο οδηγός οχήματος με ελληνικές πινακίδες δεν είναι υπαίτιος, έχει συμβεί σε χώρα της Ευρωπαικής Ένωσης, τότε μπορεί να διεκδικήσει την αποζημίωση του όταν θα επιστρέψει στην Ελλάδα και να απευθυνθεί στον αντιπρόσωπο ζημιών της ασφαλιστικής εταιρείας κράτους-μέλους της Ε.Ε.

*Για να την εύρεση του αντιπροσώπου ζημιών της αλλοδαπής ασφαλιστικής εταιρείας στην Ελλάδα, θα πρέπει να επικοινωνήσει με το Ελληνικό Κέντρο Πληροφοριών https://www.hic.gr/hic/ ενώ εάν δεν υπάρχει διορισμένος αντιπρόσωπος στην Ελλάδα τότε ο οδηγός πρέπει να απευθυνθεί στο Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.

4) Εαν υπάρχουν οι προϋποθέσεις συνεννόησης ή οι κατάλληλες συνθήκες του ατυχήματος, θα είναι χρήσιμο οι οδηγοί να συμπληρώσουν και να υπογράψουν από κοινού, το έντυπο του φιλικού διακανονισμού, καθώς εκεί θα καταγραφούν οι βασικότερες πληροφορίες που θα χρειαστούν στην μετέπειτα δήλωση ατυχήματος όπως: η ημερομηνία και ο τόπος του ατυχήματος, η περιγραφή των υλικών ζημιών, η πινακίδα κυκλοφορίας, το ονοματεπώνυμο του ιδιοκτήτη-οδηγού-ζημιωθέντα, τα προσωπικά στοιχεία επικοινωνίας και οχήματος, ο αριθμός πράσινης κάρτας και ασφαλιστηρίου, η ασφαλιστική εταιρεία, η περιγραφή συνθηκών ατυχήματος.

*Ό,τι έγγραφο συγκεντρωθεί και φωτογραφηθεί επι τόπου την ώρα του ατυχήματος είναι χρήσιμο και ιδιαίτερα εάν είναι ενυπόγραφο.

5) Σε περίπτωση που το όχημα κατόπιν του τροχαίου στο εξωτερικό ακινητοποιηθεί, ανεξαρτήτως υπαιτιότητας οδηγού, τότε ο οδηγός θα πρέπει να επικοινωνήσει με το τηλέφωνο της Οδικής Βοήθειας - εφόσον διαθέτει την παροχή στο συμβόλαιό του- για να ενημερωθεί είτε για τον τρόπο της επι τόπου εξυπηρέτησης σε τοπικό συνεργείο της χώρας που βρίσκεται, είτε με οργάνωση επαναπατρισμού του οχήματος στην Ελλάδα.

Ένα οδικό ατύχημα σε ξένο κράτος, εντός ή εκτός Ευρωπαικής Ένωσης, ασφαλώς χρειάζεται επικοινωνία, οργάνωση, πληροφορίες, έγγραφα και συντονισμό μέχρι την τελική έκβαση της αποζημίωσης που θα προκύψει για τον αναίτιο οδηγό.

Για αυτό το λόγο και ως γενική τακτική, όλοι οι οδηγοί οχημάτων με ελληνικές πινακίδες, που θα εμπλακούν σε οδικό ατύχημα εκτός Ελλάδος, θα πρέπει άμεσα και χωρίς καθυστέρηση να επικοινωνούν με την ασφαλιστική τους εταιρεία, τον προσωπικό τους ασφαλιστικό διαμεσολαβητή ή και το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης της χώρας που βρίσκονται.

Όσο καλύτερη επικοινωνία τόσο ομαλότερη η διαδικασία αποζημίωσης.

©Μέντωρ Διαμεσολαβητής

Σύνδεσμοι:

• Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης Ελλάδος 
• Green Gard Bureaux of 48 countries
• Έντυπο Φιλικού Διακανονισμού
• Έντυπο Δήλωσης Ατυχήματος Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης Ελλάδος