100 χρόνια από το ναυάγιο του Τιτανικού, η Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) σε μελέτη που εκπόνησε με θέμα ‘Safety & Shipping, 1912-2012 from Titanic to Costa Concordia’ εξερευνά την κατάσταση θαλασσίων ασφαλίσεων 100 χρόνια μετά το συμβάν. Η θρυλική αυτή καταστροφή οδήγησε στην βελτίωση των κανόνων ασφαλείας στα ποντοπόρα πλοία, μία τάση που συνεχίζεται και στις μέρες μας.

Οι προκλήσεις σήμερα εντοπίζονται στους εμπορικούς στόλους πλοίων, οι οποίοι συγκεντρώνουν πολλούς κινδύνους. Σύμφωνα με την AGCS, παρά τον τριπλασιασμό του παγκόσμιου στόλου, οι απώλειες στην ναυτιλία έχουν μειωθεί σημαντικά από την εποχή του Τιτανικού.

Ωστόσο διαφαίνονται νέοι κίνδυνοι, κάτι που έχει να κάνει με την αύξηση των μεγεθών των πλοίων, το ανθρώπινο λάθος, την πρόληψη προσωπικού με χαμηλά πρότυπα κατάρτισης από τις αναδυόμενες οικονομίες, την πειρατεία, την αύξηση της γραφειοκρατίας στα πλοία και την ναυτιλία στην Αρκτική η οποία πλέον αποτελεί πρόκληση στους ναυλωτές πλοίων και τους θαλάσσιους ασφαλιστές.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα ο Dr Sven Gerhard μεταξύ των άλλων είπε ότι ενώ η θάλασσα είναι περισσότερο από ποτέ άλλοτε ασφαλής, ο κλάδος πρέπει να αντιμετωπίσει τους νέους αυτούς κινδύνους λαμβάνοντας προληπτικά μέτρα. Για παράδειγμα, κάνοντας μία αναφορά στα πλοία, τόνισε ότι τα πολύ μεγάλα πλοία θέτουν κινδύνους προς τις ασφαλιστικές λόγω του μεγέθους και της αξίας τους.