Γιώργος Μούζος, 2/5/2018 - 12:13 facebook twitter linkedin Mitsubishi SpaceStar 1,0 Mivec 71 PS: Το αυτοκίνητο πόλης που θέλει ο ασφαλιστής Γιώργος Μούζος, 2/5/2018 facebook twitter linkedin Το Mitsubishi Space Star, είναι ένα μοντέλο ιδανικό για την πόλη χάρη στην προσιτή τιμή απόκτησης, αλλά και λόγω της οικονομικής κατανάλωσης καυσίμου από τον κινητήρα 1,0 λίτρου των 71 ίππων. Η Mitsubishi, προσφέρει στο αγοραστικό κοινό το Space Star με έναν βασικό κινητήρα βενζίνης 999 κ.εκ., και με τιμή πρόκληση ειδικά για τις μέρες μας, η οποία πέφτει ελάχιστα κάτω από τις 10.000 ευρώ. Σε αυτά τα χρήματα, ο υποψήφιος αγοραστής, έχει στη διάθεσή του ένα τίμιο εξοπλιστικά μοντέλο με έξι αερόσακους, ESP, air condition, 2 ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κ.α. Πρόθυμος κινητήρας Το Space Star κάτω από το καπό του έχει έναν 3κυλινδρο κινητήρα 999 κ.εκ., με την ισχύ του να αγγίζει τους 71 ίππους και η ροπή τα 88 Nm, νούμερα που αναδεικνύονται ακόμα περισσότερο από την κλιμάκωση του 5ταχυτου κιβωτίου η οποία συνδυάζει επιδόσεις με μειωμένη κατανάλωση. Γενικότερα το Space Star κινείται σβέλτα μέσα στα τείχη της πόλης, αποτελώντας τον ιδανικό σας συνεργάτη στην επιβαρυμένη καθημερινότητα ενός ασφαλιστή. Λιτή σχεδίαση, αλλά στιβαρό! Σε ότι αφορά τον εσωτερικό διάκοσμο του Space Star τώρα, εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα λιτό εσωτερικό, το οποίο όμως απαρτίζεται από σκληρά μεν, αλλά στιβαρά υλικά δε, με πολύ καλή συναρμογή. Η καμπίνα είναι αρκετά μουντή, ενώ απουσιάζουν και κάμποσα στοιχεία εξοπλισμού άνεσης. Πέρα από τον εξοπλισμό όμως, οι χώροι για τους επιβάτες παραμένουν ικανοποιητικοί για τέσσερις ενηλίκους, με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 235 λίτρα. Πεδίο δόξης λαμπρό το κλεινόν άστυ! Το Space Star, προορίζεται ως επί τω πλείστων για αστικές μετακινήσεις, ενώ μικρές εξορμήσεις εκτός των τειχών της πόλης θα γίνουν, αλλά μερικούς περιορισμούς. Στον αστικό κύκλο, το ελαφρύ και μαλακό τιμόνι, σε συνδυασμό με τις compact διαστάσεις κάνουν το παρκάρισμα παιχνιδάκι, όπως και τους ελιγμούς, με την ανάρτηση να κάνει καλό φιλτράρισμα των κακοτεχνιών του οδοστρώματος. Η ρύθμισή της βέβαια έχει μικρό αντίκτυπο στις στροφές, μιας και οι κλίσεις είναι περιορισμένες. Σαφώς κι η οδική συμπεριφορά του Space Star απέχει από το να χαρακτηριστεί σπορτίφ, όντας κατά κύριο λόγο, όπως προείπαμε αστική. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40