Γιώργος Μούζος, 11/2/2016 - 09:30 facebook twitter linkedin Ιδού το SEAT Ateca Γιώργος Μούζος, 11/2/2016 facebook twitter linkedin Σε μια φαντασμαγορική εκδήλωση, που έλαβε χώρα στη Βαρκελώνη, ο νέος Πρόεδρος της SΕΑΤ, Luca de Meo, παρουσίασε με κάθε επισημότητα το πρώτο SUV της μάρκας, το οποίο βαφτίστηκε Ateca. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του de Meo, το Ateca θα αποτελέσει ένα σημαντικό μοντέλο για την SEAT, το οποίο θα έρθει να σταθεί δίπλα στα μοσχοπουλημένα Leon και Ibiza. Η ένταξη του Ateca στη γκάμα της ισπανικής μάρκας σίγουρα θα τονώσει τις πωλήσεις της, μιας και τα SUV αυτοκίνητα είναι πλέον πρώτα στην προτίμηση των αγοραστών. Το Ateca θα προσφέρεται σε διάφορες εκδόσεις, ενώ σχεδιαστικά δανείζεται αρκετά στοιχεία από το μικρομεσαίο Leon. Στον τομέα των κινητήρων, βασικός στη γκάμα θα είναι ο 1.000αρης (!) 3κυλινδρος κινητήρας, απόδοσης 115 ίππων, καθώς και o 1,4 λίτρων κινητήρας με σύστημα απενεργοποίησης των κυλίνδρων, ο οποίος θα αποδίδει 150 ίππους. Σε ότι αφορά τους diesel τώρα, θα υπάρχει ο 1.6 TDI απόδοσης 115 ίππων, αλλά και ο 2.0 TDI με 150 και 184 ίππους. Όλοι οι κινητήρες θα μπορούν να συνδυαστούν με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη, με κίνηση είτε στους εμπρός, είτε στους πίσω τροχούς. Το μήκος του Ateca θα αγγίζει τα 4,36 μέτρα, νούμερο που το τοποθετεί απευθείας στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, κάτι που σημαίνει ότι θα έχει να ανταγωνιστεί το βασιλιά της κατηγορίας, το Nissan Qashqai. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36