Γιώργος Μούζος, 12/2/2024 - 09:07 facebook twitter linkedin Οι πελάτες σας ξέρουν ότι στους 25 πόντους του Point System χάνουν το δίπλωμα; Ενημερώστε τους τώρα κιόλας! Γιώργος Μούζος, 12/2/2024 facebook twitter linkedin Το Point System ή αλλιώς το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ), καραδοκεί και όποιος οδηγός φτάσει τους 25 πόντους «χαιρετάει» το δίπλωμά του. Για το φόβο των Ιουδαίων λοιπόν καλό θα είναι να ενημερώσετε σχετικά τους πελάτες σας. Το Σύστημα Καταγραφής Πόντων, γνωστό και ως Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ), αναπτύχθηκε με σκοπό την παρακολούθηση της οδικής συμπεριφοράς των οδηγών. Κάθε οδηγός που αποκτά άδεια οδήγησης ενσωματώνεται στο σύστημα ελέγχου και φυσικά ξεκινά με μηδενικούς πόντους στο ενεργητικό του. Τι γίνεται λοιπόν με τις παραβάσεις; Σε περίπτωση παράβασης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, και αφού αποδοθεί το πρόστιμο από την Τροχαία, επιβάλλονται πόντοι ποινής στον οδηγό, πέραν του προστίμου φυσικά. Αν λοιπόν κάποιος παραβιάσει το κόκκινο, για παράδειγμα, πέρα από την χρηματική ποινή, στο point system περνάνε 9 πόντοι ποινής. Εννιά πόντους ποινής επισύρει επίσης η παραβίαση πινακίδων, όπως και η στάθμευση σε χώρο για Άτομα με Αναπηρία. Όταν οι πόντοι φτάσουν τους 15, η Τροχαία ειδοποιεί τον οδηγό, ενώ στους 25 αφαιρείται η άδεια οδήγησης. Αυτό μπορεί να συμβεί και πριν συμπληρώσει τους 25 βαθμούς ποινής, σε περίπτωση που υποπέσει στο ίδιο παράπτωμα μέσα σε 1 χρόνο, για σοβαρές παραβάσεις όπως : Παράβαση ΣΤΟΠ ή πινακίδας παραχώρησης προτεραιότητας Παραβίαση κόκκινου φαναριού Οδήγηση για εντυπωσιασμό / αυτοσχέδιοι αγώνες Παραβίαση κανόνων για τις διαβάσεις τρένων (μείωση ταχύτητας, στάση) Αναστροφή, οπισθοπορεία και οδήγηση στη κεντρική διαχωριστική λωρίδα σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, φαρμάκων ή τοξικών ουσιών Οι νέοι οδηγοί που δεν έχουν συμπληρώσει 3 έτη από την απόκτηση του διπλώματος οι πόντοι προσαυξάνονται κατά 3 σε κάθε παράβαση. Να γνωρίζετε βέβαια πως οι πόντοι διαγράφονται κάθε 4 χρόνια από την ημερομηνία που διαπιστώθηκε η παράβαση και σε 2 χρόνια όταν η παράβαση διαπραχθεί από οδηγό που οδηγούσε όχημα δημόσιας χρήσης. Αν αφαιρεθεί λόγω point system το δίπλωμα τι γίνεται έπειτα; Αν τώρα ο οδηγός είναι τόσο «επικίνδυνος» και φτάσει το όριο των 25 πόντων και αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης, τότε ο παραβάτης πρέπει να παρακολουθήσει τουλάχιστον το 50% του ελάχιστου αριθμού των μαθημάτων θεωρητικής εκπαίδευσης, όπως αυτό έχει ορισθεί για τους υποψήφιους οδηγούς αυτοκινήτων ή μοτοσυκλετών σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής σχετικά με τις παραβάσεις που υπέπεσε και να εξετασθεί θεωρητικά και πρακτικά, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις θεωρητικής και πρακτικής εξέτασης υποψήφιων οδηγών. Βέβαια για να μπορέσει να επανεξεταστεί και να λάβει πίσω το δίπλωμα, πρέπει να περάσουν τουλάχιστον 6 μήνες από την επομένη της ημερομηνίας αφαίρεσης της άδειας οδήγησης. Ενημερώστε τους πελάτες σας λοιπόν Όπως αντιλαμβάνεστε το point system δεν συγχωρεί και ένας απρόσεκτος – επικίνδυνος οδηγός μπορεί να βρεθεί σε δυσχερή θέση. Για το λόγο αυτό ενημερώστε άμεσα τους πελάτες σας. Στείλτε τους αυτό το άρθρο με ένα email ή ακόμα και με μια επιστολή. Θα δείξετε αρχικά ότι τους νοιάζεστε και εν συνεχεία ότι σας απασχολεί σοβαρά η οδική ασφάλεια και πασχίζετε με κάθε τρόπο να τη βελτιώσετε! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 24/05/2023 - 15:49 Μήπως οι underwriters του κλάδου αυτοκινήτου πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους την κληρονομικότητα;
Γιώργος Μούζος, 24/05/2023 - 09:12 Πώς η γνώση των δεδομένων των οδηγών – πελατών προστατεύουν τα κέρδη σας;
Γιώργος Μούζος, 18/05/2023 - 08:59 Tα «ατυχήματα πόρτας» εκτοξεύουν τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις! (βίντεο)
Οι πελάτες γνωρίζουν ότι μπορούν να «φάνε» πρόστιμο από λάθος σινιάλο; O Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρος και κάθε οδηγός πρέπει να τον τηρεί. Τόσο για την ασφάλεια τη δική του,... Γιώργος Μούζος, 17/05/2023 - 09:06
Η τεχνητή νοημοσύνη των ADAS γλιτώνει πλήθος τροχαίων Γιατί οι ασφαλιστικές πρέπει να εκτιμήσουν την τεχνητή νοημοσύνη των ADAS; Η εξέλιξη της ασφάλειας, αλλά και της άνεσης ήταν... Γιώργος Μούζος, 15/05/2023 - 09:22
Η βιομετρική αναγνώριση αλλάζει την ασφάλιση κλοπής οχήματος! Τα συστήματα ασφαλείας και αντικλεπτικής προστασίας αναμένεται να αλλάξουν ριζικά τα επόμενα χρόνια. Νέες τεχνολογίες αναμένεται να «εισβάλλουν» στα οχήματα... Γιώργος Μούζος, 12/05/2023 - 09:03
Ψηφιακές καμπίνες: Το επόμενο στοίχημα των αυτοκινητοβιομηχανιών και των ασφαλιστικών! Σύμφωνα με τους αναλυτές οι επόμενες μεγάλες αλλαγές στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας αναμένονται στο εσωτερικό των οχημάτων. Πώς θα αντιδράσουν... Γιώργος Μούζος, 08/05/2023 - 08:54
Μιλήστε στους πελάτες για το eCall! Σώζει ζωές! Πλέον το eCall ανήκει στο βασικό εξοπλισμό των νέων μοντέλων, όμως ελάχιστοι γνωρίζουν τον τρόπο λειτουργίας του και πως αυτό... Γιώργος Μούζος, 04/05/2023 - 09:20
CUPRA Tavascan: Γιατί θα το προτιμούν οι ασφαλιστικές; Το CUPRA Tavascan, το νέο ηλεκτρικό SUV Coupe της μάρκας, πέρα από το δυναμικό παρουσιαστικό του ξεχωρίζει για το πλήθος... Γιώργος Μούζος, 02/05/2023 - 09:04