close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Οι πελάτες σας ξέρουν το «φαινόμενο του ελέφαντα» και τι τραυματισμούς μπορεί να προκαλέσει;
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
17/8/2023 - 09:54
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Οι πελάτες σας ξέρουν το «φαινόμενο του ελέφαντα» και τι τραυματισμούς μπορεί να προκαλέσει;

Γιώργος Μούζος, 17/8/2023
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Είναι γνωστό πως οι ζώνες ασφαλείας σώζουν ζωές και μάλιστα με τρόπο που μπορεί να μην γνωρίζατε, ούτε εσείς, ούτε οι πελάτες σας.

Σαφώς η ζώνη ασφαλείας πρέπει να εφαρμόζεται σε όλους τους επιβάτες και όχι μόνο για οδηγό και συνοδηγό. Το αναφέρει άλλωστε και ο Κ.Ο.Κ., στο άρθρο 12. Βέβαια το εξαιρετικά ενθαρρυντικό είναι πως οι νεότεροι οδηγοί χρησιμοποιούν συνεχώς τη ζώνη ασφαλείας, μιας και γνωρίζουν τα οφέλη της χρήσης της.

Τι αναφέρει ο Κ.Ο.Κ. & πόσο είναι το πρόστιμο;

Είναι γεγονός πως στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια η κατάσταση είναι σε καλύτερο σημείο συγκριτικά με το παρελθόν, αφού ολοένα και περισσότεροι οδηγοί χρησιμοποιούν τη ζώνη, ακόμη και για ολιγόλεπτες μετακινήσεις. Το ίδιο ισχύει και για τους συνοδηγούς. Αυτό όμως που δεν εφαρμόζεται σωστά είναι η χρήση της ζώνης στα πίσω καθίσματα, παρότι ο κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος είναι πολύ μεγάλος.

Στο άρθρο 12 του Κ.Ο.Κ , στην παράγραφο 5, γίνεται ξεκάθαρο τι ισχύει για τους οδηγούς που κινούνται στο ελληνικό οδικό δίκτυο χωρίς να χρησιμοποιούν ζώνη ασφαλείας. Συγκεκριμένα η διάταξη αναφέρει:

«Η χρήση των ζωνών ασφαλείας είναι υποχρεωτική τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους επιβάτες των οχημάτων. Της υποχρέωσης αυτής εξαιρούνται οι οδηγοί επιβατηγών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης, όταν οδηγούν αυτά εντός της περιμετρικής τους ζώνης, τα άτομα με παθήσεις για τα οποία δεν ενδείκνυται η χρήση της ζώνης, όταν τούτο αποδεικνύεται από πιστοποιητικό κρατικού νοσοκομείου, οι έγκυες γυναίκες, όταν είναι εφοδιασμένες με σχετικό ιατρικό πιστοποιητικό που αναγράφει και την ημερομηνία λήξης, τα άτομα που το ανάστημά τους είναι κάτω από 1.50 μ., ως και οι οδηγοί οχημάτων που κάνουν συνεχείς στάσεις, όπως ταχυδρομικοί διανομείς κ.λπ..

Για τη μεταφορά παιδιών ηλικίας μικρότερης των 12 ετών με αυτοκίνητο είναι υποχρεωτική η χρήση ειδικών μέσων συγκρότησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ..».

Σε περίπτωση που η Αστυνομία εντοπίσει έναν οδηγό να μην φοράει τη ζώνη του, τότε επιβάλλεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες. Αν δεν φοράει ζώνη ο συνοδηγός ή οι πίσω επιβάτες τότε το πρόστιμο ανέρχεται στα 100 ευρώ και το πληρώνουν οι ίδιοι. Αν στα πίσω καθίσματα υπάρχουν παιδιά χωρίς ζώνη ασφαλείας ή δεν κάνουν χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, την ευθύνη φέρει ο συνοδός. Επιβάλλεται πρόστιμο 100 ευρώ για κάθε παιδί και καλείται να το πληρώσει ο οδηγός, αφού αυτός οφείλει να μεριμνήσει για την ασφάλεια των ανήλικων επιβατών.

Τι είναι το «φαινόμενο του ελέφαντα»;

Το εν λόγω φαινόμενο είναι υπεύθυνο για δεκάδες θανάσιμους τραυματισμούς που προκαλούνται κάθε χρόνο από τροχαία συμβάντα.

Σύμφωνα με αυτό το φαινόμενο, κάθε επιβάτης που κάθεται στην πίσω σειρά καθισμάτων και δεν έχει δέσει τη ζώνη μπορεί μέσα από μία σύγκρουση να μετατραπεί σε... ελέφαντα.

Έρευνες έχουν δείξει ότι ένας άνθρωπος με σωματικό βάρος 75 κιλά που δεν έχει δεθεί, σε μία σύγκρουση με 60 χλμ./ώρα, το βάρος του πολλαπλασιάζεται και μπορεί να ξεπεράσει τους 4 τόνους. Αντιλαμβάνεστε τι σημαίνει αυτό για τη σωματική ακεραιότητα των εμπρός επιβατών. Σε έρευνες που έχουν γίνει ανά την Ευρώπη, έχει υπολογιστεί πως περίπου 40 άνθρωποι χάνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους εξαιτίας αυτού του φαινομένου.

Ακόμα και το πιο ελαφρύ αντικείμενο μπορεί να γίνει επικίνδυνο

Μην νομίζετε ότι μόνο οι πίσω επιβάτες μπορεί να είναι επικίνδυνοι σε μια σύγκρουση. Τουναντίον, αφού ακόμα και ένα μικρό και ελαφρύ αντικείμενο μπορεί να γίνει επικίνδυνο. Για να έχετε μια τάξη μεγέθους, ένα αντικείμενο μόλις μισό κιλό σε μια σύγκρουση με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα, έχει βάρος 22 κιλών! Αυτομάτως κάτι τόσο αμελητέο μετατρέπεται σε «φονικό όπλο» για κάθε επιβάτη που θα βρεθεί στην πορεία του!

Αυτός είναι ο λόγος που οι ζώνες ασφαλείας των πίσω καθισμάτων πρέπει να είναι δεμένες, ακόμα και όταν δεν υπάρχει κανένας επιβάτης. Στο υποθετικό σενάριο μιας σύγκρουσης, τα αντικείμενα που είναι τοποθετημένα μέσα στον χώρο αποσκευών μπορούν εύκολα να διαπεράσουν την πλάτη από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων και να εκσφενδονιστούν με δύναμη προς τον οδηγό και τον συνοδηγό.

Έτσι οι δεμένες ζώνες λειτουργούν ως ένας πρόσθετο φράγμα στήριξης της πλάτης των καθισμάτων και δεν επιτρέπουν σε αυτά τα αντικείμενα που είναι στο πορτ μπαγκάζ, να φύγουν με δύναμη προς τα μπροστά προκαλώντας σοβαρούς τραυματισμούς.

 

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Volvo ES90: Η ασφάλεια που θα εκτιμήσει η ασφαλιστική αγορά
    Γιώργος Μούζος, 06/03/2025 - 09:07

    Volvo ES90: Η ασφάλεια που θα εκτιμήσει η ασφαλιστική αγορά

  • Το σύστημα ESP και η ζωτική του σημασία για την οδική ασφάλεια
    Γιώργος Μούζος, 04/03/2025 - 12:59

    Το σύστημα ESP και η ζωτική του σημασία για την οδική ασφάλεια

  • Οδήγηση τη νύχτα: Τι να προσέχουν οι πελάτες σας για να είναι ασφαλείς;
    Γιώργος Μούζος, 27/02/2025 - 09:00

    Οδήγηση τη νύχτα: Τι να προσέχουν οι πελάτες σας για να είναι ασφαλείς;

  • Hyundai INSTER: Ιδανικό για τα ραντεβού των ασφαλιστών!
    Γιώργος Μούζος, 24/02/2025 - 09:00

    Hyundai INSTER: Ιδανικό για τα ραντεβού των ασφαλιστών!

  • Η νέα πραγματικότητα των αυτόνομων οχημάτων και η ασφαλιστική πρόκληση

    Η νέα πραγματικότητα των αυτόνομων οχημάτων και η ασφαλιστική πρόκληση

    Η αυτόνομη οδήγηση αλλάζει τους κανόνες του «ασφαλιστικού παιχνιδιού»: Ποιος πληρώνει τον λογαριασμό σε περίπτωση ατυχήματος; Τα αυτόνομα οχήματα υπόσχονται επανάσταση...
    Γιώργος Μούζος, 19/02/2025 - 08:50
  • Το Adaptive Cruise Control και οι επιπτώσεις του στην οδική ασφάλεια

    Το Adaptive Cruise Control και οι επιπτώσεις του στην οδική ασφάλεια

    Πώς η συγκεκριμένη τεχνολογία υποβοήθησης της οδήγησης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος; Πώς επηρεάζεται ο ασφαλιστικός κλάδος; Οι ασφαλιστικοί σύμβουλοι...
    Γιώργος Μούζος, 17/02/2025 - 10:05
  • Ασφάλιση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων: Οι νέες παράμετροι τιμολόγησης μετά την έκρηξη της αγοράς

    Ασφάλιση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων: Οι νέες παράμετροι τιμολόγησης μετά την έκρηξη της αγοράς

    Πώς οι ασφαλιστές μπορούν να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες της αγοράς των μεταχειρισμένων και να βελτιστοποιήσουν τις προτάσεις ασφάλισης; Τα τελευταία...
    Γιώργος Μούζος, 12/02/2025 - 09:04
  • Τεχνολογία V2X (Vehicle-to-Everything): Πώς θα επηρεάσει τα ασφαλιστικά προγράμματα

    Τεχνολογία V2X (Vehicle-to-Everything): Πώς θα επηρεάσει τα ασφαλιστικά προγράμματα

    Η τεχνολογία που αναμένεται να μεταμορφώσει την ασφάλιση: Προκλήσεις, ευκαιρίες και το μέλλον των ασφαλιστικών προγραμμάτων στην εποχή της διασυνδεδεμένης...
    Γιώργος Μούζος, 10/02/2025 - 10:44
  • Deepfake Videos: Η νέα μορφή ασφαλιστικής απάτης

    Deepfake Videos: Η νέα μορφή ασφαλιστικής απάτης

    Η τεχνολογία deepfake δημιουργεί μια νέα γενιά ασφαλιστικής απάτης, επιτρέποντας την παραποίηση βίντεο για ψευδείς απαιτήσεις αποζημίωσης. Οι ασφαλιστές καλούνται...
    Γιώργος Μούζος, 07/02/2025 - 09:31
  • Προβλέποντας την οδική συμπεριφορά με Machine Learning: Πώς αλλάζουν τα ασφάλιστρα;

    Προβλέποντας την οδική συμπεριφορά με Machine Learning: Πώς αλλάζουν τα ασφάλιστρα;

    Η τεχνολογία Machine Learning (ML) μεταμορφώνει τον ασφαλιστικό κλάδο και αναμφίβολα αλλάζει τον κλάδο ασφάλισης οχημάτων. Οι ασφαλιστικές εταιρείες αξιοποιούν πλέον...
    Γιώργος Μούζος, 05/02/2025 - 09:02

Σελίδες

  • « πρώτη
  • ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Ασφάλεια και χρηματοδότηση από τη Hellas Direct: Νέα εργαλεία για τον σύγχρονο οδηγό
16:01 Ασφάλεια και χρηματοδότηση από τη Hellas Direct: Νέα εργαλεία για τον σύγχρονο οδηγό
  • 16:00 Νέο Audi Q3 SUV e-hybrid - Το μέλλον της υβριδικής οδήγησης, με υπογραφή Audi
  • 15:35 Αλέξανδρος Λιανός (ERGO): Καινοτομία στην Ιατρική – Ασφάλιση που συμβαδίζει με την εξέλιξη!
  • 14:54 Η Swiss Re στηρίζει μελέτη του SDSN για τον ρόλο της ασφάλισης στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης
  • 14:05 H DEMO συστήνει την πρώτη Βιο-Ακαδημία στην Ελλάδα
  • 13:00 Διπλή βράβευση για την Εθνική Τράπεζα στα Euromoney Awards of Excellence
  • 12:40 Πειραιώς: Η επενδυτική Στρατηγική Γ' Τριμήνου 2025
  • 11:48 Η Υφυπουργός Εργασίας Άννα Ευθυμίου για τον επανυπολογισμό των συντάξεων του πρώην ταμείου των συνταξιούχων της Εθνικής Τράπεζας ΤΣΠ-ΕΤΕ
  • 11:40 Συναυλία στον Αρχαιολογικό Χώρο του Ιερού της Αρτέμιδος Βραυρωνίας
  • 11:38 Euroxx: H Καλύτερη Χρηματιστηριακή στην Ελλάδα στα Euromoney Best Securities Houses Awards 2025
  • 11:33 Πεζοπορία στο εξωκλήσι του Προφήτη Ηλία στον Άγιο Βλάσιο Παρακαμπυλίων
  • 11:00 Αποκλειστικό: Στον όμιλο Ardonagh Group μέσω του Agora Insurance Brokers η ΜΑΡΤΕΝ Insurance Risk Consultants
  • 10:55 Το Μεσολόγγι τιμά τον Κάλαμο
  • 10:33 O Λόφος Σκουζέ γιορτάζει τον άγιο Αιμιλιανό
  • 10:15 Ακίνητα: Υποχωρούν οι νέες κατασκευές, ανεβαίνουν οι τιμές - Τι σημαίνει για την ασφαλιστική αγορά
  • 09:55 Βιβλία Εκδόσεων Σπύρου: «Πανόραμα της Φαρμακευτικής Ιστορίας: Μια ιστορική αναδρομή από την Aρχαιότητα έως σήμερα»
  • 09:23 ΤτΕ: Λιγότερο προσιτή η στέγη για τα ελληνικά νοικοκυριά μεταξύ 2018-2021
  • 09:15 Κ. Κυρανάκης: Θα κάνουμε αυτό που χρειάζεται ο ελληνικός σιδηρόδρομος «τώρα, όχι αύριο»
  • 09:05 Κ.Πιερρακάκης: «Θέλουμε μία αγορά ενέργειας με χαμηλότερες τιμές για τους καταναλωτές»
  • 08:55 Γερμανικοί ύμνοι, «καίει» το στεγαστικό, ο Τσίπρας, η Κεντροαριστερά και το «δώρο» στον Μητσοτάκη, «φουντώνει» η bull market, ο Giannis επενδύει στην Premia
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 17/7 Υπασφαλισμενος: Τι απαντά ο Πάνος Δημητρίου (Generali) στα περί εξαγορών
  2. 14/7 Ασφαλιστικό...σταυρόλεξο: Παρκαδόρος προκάλεσε σοβαρό ατύχημα χωρίς να οδηγεί το...όχημα - Ποιος φταίει;
  3. 16/7 Ασφάλιση υγείας: Οι εταιρείες εκπέμπουν SOS
  4. 15/7 Πρόταση της Τράπεζας Πειραιώς και Ergo Ασφαλιστικής για ασφάλιση των φαρμακείων έναντι φυσικών καταστροφών
  5. 18/7 Αποκλειστικό: Στον όμιλο Ardonagh Group μέσω του Agora Insurance Brokers η ΜΑΡΤΕΝ Insurance Risk Consultants
  6. 17/7 Η Τράπεζα της Ελλάδος, ο Αποστολόπουλος και οι ασφαλιστικές
  7. 16/7 Η Εθνική Ασφαλιστική, ως ηγέτιδα, αναδιαμορφώνει και πάλι την αγορά

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube