close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Γερασμένος στόλος οχημάτων: «Ωρολογιακή βόμβα» για τις ασφαλιστικές εταιρείες;
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
30/6/2025 - 09:05
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Γερασμένος στόλος οχημάτων: «Ωρολογιακή βόμβα» για τις ασφαλιστικές εταιρείες;

Γιώργος Μούζος, 30/6/2025
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Πώς η αύξηση της μέσης ηλικίας των οχημάτων επηρεάζει τα συμβόλαια, το ρίσκο και τα κόστη αποζημιώσεων;

Κάθε φορά που ένας ασφαλιστής καλείται να τιμολογήσει ένα συμβόλαιο για ένα όχημα 17 ετών, διαχειρίζεται πολύ περισσότερα από έναν «γερασμένο κινητήρα». Διαχειρίζεται έναν αθροιστικό κίνδυνο που επιβαρύνει το σύνολο του ασφαλιστικού χαρτοφυλακίου, επηρεάζοντας όχι μόνο την τιμολόγηση, αλλά και τη φερεγγυότητα και τις σχέσεις εμπιστοσύνης με τον πελάτη.

Η Ελλάδα κατέχει, δυστυχώς, ένα αρνητικό ρεκόρ: διαθέτει έναν από τους πιο γερασμένους στόλους οχημάτων στην Ευρώπη, με μέση ηλικία που ξεπερνά τα 17 έτη. Αυτό δεν είναι απλώς στατιστική. Είναι ένας παράγοντας που επηρεάζει βαθιά τη λειτουργία και τη στρατηγική των ασφαλιστικών εταιρειών.

 

Αυξημένος κίνδυνος και κόστος αποζημιώσεων

Οι ασφαλιστές έχουν κάθε λόγο να προβληματίζονται. Σύμφωνα με μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο κίνδυνος εμπλοκής σε ατύχημα είναι κατά 30% υψηλότερος για οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών σε σύγκριση με εκείνα κάτω των πέντε. Αυτό σχετίζεται άμεσα με την έλλειψη σύγχρονων τεχνολογιών ασφάλειας, όπως ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας, αυτόματης πέδησης, αλλά και τα λοιπά ADAS. Επιπλέον, τα ατυχήματα σε αυτά τα οχήματα τείνουν να είναι πιο σοβαρά, με υψηλότερο κόστος αποζημίωσης και δυστυχώς με μεγαλύτερη συχνότητα.

 

Υψηλό το κόστος επισκευής

Η επισκευή παλαιών οχημάτων έχει γίνει ένα ιδιαίτερα δαπανηρό εγχείρημα. Ανταλλακτικά για μοντέλα που δεν παράγονται πλέον είναι δυσεύρετα και έτσι οι τιμές τους είναι αρκετά υψηλές τις περισσότερες φορές. Μάλιστα είναι ουκ ολίγες οι περιπτώσεις που το κόστος επισκευής ξεπερνά την εμπορική αξία του οχήματος, οδηγώντας σε ολική ζημία. Επιπλέον, η δυσκολία αποτίμησης και τεκμηρίωσης της πραγματικής κατάστασης αυξάνει τον κίνδυνο ασφαλιστικής απάτης ή αμφισβητήσεων κατά την αποζημίωση.

 

Αναθεώρηση πολιτικών underwriting

Η παρουσία ενός γερασμένου στόλου στην αγορά αναδεικνύει την ανάγκη για αναθεώρηση των κριτηρίων ανάληψης κινδύνου (underwriting) από τις ασφαλιστικές εταιρείες. Η ηλικία του οχήματος αποτελεί από μόνη της ισχυρό δείκτη αυξημένου κινδύνου, καθώς συνδέεται άμεσα με τη συχνότητα και τη σοβαρότητα των ζημιών. Ωστόσο, το να βασίζεται κανείς μόνο στην ηλικία δεν είναι πλέον επαρκές.

Οι ασφαλιστικές καλούνται να ενσωματώσουν πιο σύνθετους παράγοντες, όπως:

  • το ιστορικό ζημιών του ασφαλισμένου,
  • η χρήση του οχήματος (π.χ. ιδιωτική ή επαγγελματική),
  • η τεχνική κατάσταση (όπου υπάρχει σχετική τεκμηρίωση),
  • αλλά και δεδομένα από τηλεματική ή αξιολογήσεις ΚΤΕΟ.

Η κατεύθυνση που διαμορφώνεται είναι αυτή της εξατομικευμένης αξιολόγησης κινδύνου, με στόχο πιο τεκμηριωμένη τιμολόγηση και μείωση των αναίτια υψηλών αποζημιώσεων σε πεπαλαιωμένα και δυνητικά ανασφαλή οχήματα.

 

Τι μπορεί να γίνει στην πράξη όμως;

Απέναντι σε αυτή τη σύνθετη πρόκληση, οι ασφαλιστικές μπορούν να αξιοποιήσουν την τηλεματική και την ανάλυση της συμπεριφοράς των οδηγών ώστε να επιβραβεύσουν την προσεκτική οδήγηση και τη σωστή συντήρηση, ανεξαρτήτως ηλικίας οχήματος. Ένα παλαιό όχημα, αν συντηρείται σωστά και οδηγείται υπεύθυνα, δεν είναι απαραίτητα υψηλού κινδύνου. Ωστόσο θέλει προσοχή.

Παράλληλα, μπορεί να εφαρμοστεί ένα πρόγραμμα επιβράβευσης ή να προσφερθούν δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι μέσω συνεργασιών με ΚΤΕΟ, βοηθώντας τόσο στον περιορισμό ζημιών, όσο και στην πρόληψη μηχανικών αστοχιών που οδηγούν σε ατυχήματα και κατ’ επέκταση σε αποζημιώσεις.

 

Καινοτομία και προσαρμοστικότητα το κλειδί

Ο γερασμένος στόλος δεν είναι απλώς ένα αριθμητικό δεδομένο. Είναι ένας συστημικός κίνδυνος που απαιτεί ενεργή διαχείριση. Οι ασφαλιστικές εταιρείες που θα επενδύσουν σε προγνωστικά μοντέλα, ευφυή τιμολόγηση και ευέλικτες πρακτικές θα είναι εκείνες που θα διατηρήσουν και θα ενισχύσουν το ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα.

Σε έναν κόσμο όπου το ρίσκο μεταβάλλεται ραγδαία, η κατανόησή του και η στρατηγική αντιμετώπισή του είναι εκείνα που θα καθορίσουν ποιοι θα οδηγήσουν την αγορά και ποιοι θα μείνουν πίσω.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Μπορεί ένας αλγόριθμος να αποφασίζει ποιος είναι υπεύθυνος για ένα ατύχημα;
    Γιώργος Μούζος, 29/08/2025 - 08:51

    Μπορεί ένας αλγόριθμος να αποφασίζει ποιος είναι υπεύθυνος για ένα ατύχημα;

  • OTA Updates: O νέος πονοκέφαλος του ασφαλιστικού κλάδου
    Γιώργος Μούζος, 27/08/2025 - 09:11

    OTA Updates: O νέος πονοκέφαλος του ασφαλιστικού κλάδου

  • Γιατί οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων κρατούν σε εγρήγορση τον ασφαλιστικό κλάδο;
    Γιώργος Μούζος, 25/08/2025 - 08:50

    Γιατί οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων κρατούν σε εγρήγορση τον ασφαλιστικό κλάδο;

  • Τελικά μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να μειώσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις;
    Γιώργος Μούζος, 20/08/2025 - 08:55

    Τελικά μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να μειώσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις;

  • Ο πιο επικίνδυνος «συνεπιβάτης» του καλοκαιριού δεν είναι η κούραση. Είναι το μυαλό.

    Ο πιο επικίνδυνος «συνεπιβάτης» του καλοκαιριού δεν είναι η κούραση. Είναι το μυαλό.

    Η ύπνωση του αυτοκινητόδρομου σκοτώνει χωρίς να το καταλάβεις – κυριολεκτικά. Και ναι, έχεις πελάτες που κινδυνεύουν αυτό το Δεκαπενταύγουστο. Η...
    Γιώργος Μούζος, 14/08/2025 - 08:49
  • Ξέρετε τι είναι το «φαινόμενο του ελέφαντα»; Οι πελάτες σας το αγνοούν και κινδυνεύουν και στις διακοπές τους!

    Ξέρετε τι είναι το «φαινόμενο του ελέφαντα»; Οι πελάτες σας το αγνοούν και κινδυνεύουν και στις διακοπές τους!

    Πίσω καθίσματα χωρίς ζώνη, βαλίτσες χωρίς στήριξη και επιβάτες που μετατρέπονται σε απρόβλεπτο κίνδυνο. Πράγματα που δεν ξέρουν οι πελάτες...
    Γιώργος Μούζος, 11/08/2025 - 10:58
  • Οι πελάτες σας οδηγούν με μαγιό και σαγιονάρες; Εσείς τι κάνατε ως ασφαλιστές;

    Οι πελάτες σας οδηγούν με μαγιό και σαγιονάρες; Εσείς τι κάνατε ως ασφαλιστές;

    Από την οδήγηση με σαγιονάρες μέχρι την αφυδάτωση, το καλοκαίρι κρύβει παγίδες που οι πελάτες σας αγνοούν. Πώς θα τους...
    Γιώργος Μούζος, 07/08/2025 - 08:53
  • Ο «ασφαλιστικός» κίνδυνος της ανακύκλωσης αέρα στα οχήματα! Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές;

    Ο «ασφαλιστικός» κίνδυνος της ανακύκλωσης αέρα στα οχήματα! Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές;

    Η παρατεταμένη χρήση του συστήματος ανακύκλωσης αέρα μπορεί να δημιουργήσει συνθήκες επικίνδυνες για τη ζωή των επιβατών, επηρεάζοντας σοβαρά την...
    Γιώργος Μούζος, 04/08/2025 - 08:55
  • Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Η “καρδιά” των EV είναι ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών

    Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Η “καρδιά” των EV είναι ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών

    Ο εξελισσόμενος σχεδιασμός μπαταριών στα ηλεκτρικά οχήματα φέρνει νέες προκλήσεις για τον ασφαλιστικό κλάδο, αλλά και ευκαιρίες για καινοτόμα προϊόντα...
    Γιώργος Μούζος, 30/07/2025 - 09:26
  • Καύσωνας και αυτοκίνητο: Ο κίνδυνος στην καμπίνα και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές!

    Καύσωνας και αυτοκίνητο: Ο κίνδυνος στην καμπίνα και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές!

    Οι ακραίες θερμοκρασίες στο εσωτερικό των οχημάτων εγκυμονούν κινδύνους για οδηγούς και επιβάτες. Ακολουθούν χρήσιμες συμβουλές πρόληψης για το πώς...
    Γιώργος Μούζος, 28/07/2025 - 08:55

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Συνάντηση ΠτΔ με την Διοικητική Επιτροπή του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών
14:13 Συνάντηση ΠτΔ με την Διοικητική Επιτροπή του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών
  • 13:42 Γεωργιάδης σε Καραγεωργοπούλου: Σήμερα επιτελείται στο ΕΣΥ το μεγαλύτερο πρόγραμμα κτιριολογικής ανακαίνισης όλων των εποχών
  • 11:43 Κυρ. Μητσοτάκης στο Υπουργικό Συμβούλιο: Στο επίκεντρο η οικονομία - 4 μη κερδοσκοπικά Πανεπιστήμια θα λειτουργήσουν φέτος στην Ελλάδα
  • 10:54 Το πρώτο ηλεκτροκίνητο σκάφος υπηρεσίας σε ελληνική μαρίνα
  • 10:49 Η Conduit Re ενισχύει την ομάδα ανάληψης κινδύνων με στρατηγικούς διορισμούς
  • 10:34 Συγχώνευση της Ελληνικής Τράπεζας με τη Eurobank Cyprus
  • 09:50 Στρατηγική Συναλλαγή LAMDA – Όμιλος ION ύψους €450εκ για τη δημιουργία ενός Διεθνούς Κέντρου Έρευνας & Καινοτομίας στο The Ellinikon
  • 09:45 Eurostat: Τουλάχιστον 1 στους 10 Έλληνες δεν μπορεί να βάλει στο τραπέζι ένα σωστό γεύμα κάθε δεύτερη μέρα
  • 09:31 Άδωνις Γεωργιάδης: Στα 701 εκατ. ευρώ ο συνολικός προϋπολογισμός των νοσοκομείων της Θεσσαλονίκης
  • 09:26 Στο 26% ανεβάζει η UniCredit το ποσοστό της στην Alpha Bank
  • 08:56 Το «γαλλικό χαρτί» παίζει η κυβέρνηση, η ιταλική «ψήφος» στην Alpha Bank, "αέρας" 4 δισ. στο Χ.Α, ο δισεκατομμυριούχος της… Lamda και το νέο συμβόλαιο της Intralot
  • 08:51 Μπορεί ένας αλγόριθμος να αποφασίζει ποιος είναι υπεύθυνος για ένα ατύχημα;
  • 08:46 Μέτρα δέουσας επιμέλειας και πιστοποίηση της ταυτότητας του ασφαλισμένου!
  • 08:43 Τι είδους Ασφαλιστικά προϊόντα ζητούν οι νεότεροι άνθρωποι από τις Ασφαλιστικές εταιρίες;
  • 15:32 Κυρ. Μητσοτάκης: Η Ελλάδα μπορεί να παράγει πραγματικά πλεονάσματα – Αυξήσεις δαπανών σε κρίσιμους τομείς όπως η Υγεία
  • 14:17 ΤτΕ: Ελαφρά επιβράδυνση στις καταθέσεις αλλά βελτίωση της συνολικής χρηματοδότησης της οικονομίας τον Ιούλιο
  • 12:55 Ρωσο-ουκρανικό μέτωπο: Κλιμάκωση χωρίς τέλος από τη Ρωσία, θωρακίζεται με το βλέμμα στην μέλλον η Ουκρανία
  • 12:45 Παραίτηση βόμβα Δρ. Δημήτρη Δασκαλάκη από το CDC – Τι καταγγέλλει για την πολιτική Υγείας των ΗΠΑ
  • 12:35 Ευρωκλινική Παίδων: Παιδιατρικά Πακέτα Προσχολικού Ελέγχου σε Προνομιακές Τιμές
  • 11:45 Τι απαντά ο Γεωργιάδης στον Κύρτσο για τη Novartis
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 27/8 Νέος CEO της Ευρώπη Holdings ο Γιάννης Παπαβασιλείου
  2. 25/8 Η εγγραφή των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών στα ειδικά μητρώα, το ενιαίο σημείο πληροφόρησης και το ασυμβίβαστο συνεργασιών!
  3. 27/8 OTA Updates: O νέος πονοκέφαλος του ασφαλιστικού κλάδου
  4. 26/8 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ: Ποιες είναι οι «ασθένειες» του Ενιαίου Δείκτη Υγείας στις ασφαλίσεις υγείας
  5. 25/8 20ο Διεθνές Φεστιβάλ Παραδοσιακών Χορών στο Αγρίνιο
  6. 29/8 Τι είδους Ασφαλιστικά προϊόντα ζητούν οι νεότεροι άνθρωποι από τις Ασφαλιστικές εταιρίες;
  7. 28/8 Με ποιους τρόπους λύνεται μια ασφαλιστική σύμβαση;

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube