Γιώργος Μούζος, 16/7/2020 - 16:16 facebook twitter linkedin Καλοκαίρι και αλλαγή ελαστικών: Κάντε το άφοβα! Γιώργος Μούζος, 16/7/2020 facebook twitter linkedin Τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας είναι αυτά που σας κρατάνε με ασφάλεια στο δρόμο και θα πρέπει να τα προσέχετε σαν τα μάτια σας, αλλά και να μεριμνάτε για την αλλαγή σας όποτε αυτή κρίνεται απαραίτητη. Μια καλή ιδέα θα ήταν οι ασφαλιστικές εταιρείες και κατ’ επέκταση οι ασφαλιστικοί σύμβουλοι να υπενθυμίζουν στους πελάτες τους την αναγκαιότητα της αλλαγής των ελαστικών. Μια κίνηση που θα δείξει ενδιαφέρον προς αυτούς, ενώ παράλληλα είναι μια κίνηση που προάγει την οδική ασφάλεια. Μια από τις πολλές ερωτήσεις που δεχόμαστε κατά καιρούς, είναι αν είναι σωστό να αλλάξουμε ελαστικά κατά τη θερινή περίοδο. Αυτό που χαρακτηριστικά αναφέρουν οι ειδικοί είναι πως ένα ελαστικό πρέπει να αλλαχθεί όταν έχει κάνει το κύκλο ζωής του και η φθορά του δεν επιτρέπει την ασφαλή μας μετακίνηση. Η εσφαλμένη αντίληψη, ότι η πρόσφυση λόγω της αυξημένης θερμοκρασίας της ασφάλτου είναι αυξημένη, ελλοχεύει πολλούς κινδύνους για την ασφάλεια μας. Εξίσου επικίνδυνη είναι η άποψη πως εάν αλλάξεις ελαστικά στην αρχή του καλοκαιριού, η φρέσκια γόμα θα φθαρθεί πιο γρήγορα λόγω των υψηλών θερμοκρασιών. Τα έντονα φθαρμένα ελαστικά, με πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα στην πλάτη τους- ζορίζονται και απειλούνται πολύ περισσότερο τους καλοκαιρινούς μήνες, καθώς οι μεγάλες θερμοκρασίες σε συνδυασμό με τον ταλαιπωρημένο σκελετό (αυτό που βρίσκεται πίσω από την εξωτερική εικόνα), είναι πιθανόν να δημιουργήσουν απότομη ρήξη του σκελετού (αυτό που ονομάζουμε γενικώς και αορίστως, λινά), το κοινώς λεγόμενο «κλατάρισμα», που οδηγεί άμεσα σε καταστάσεις πανικού, ανάλογου με την ταχύτητα και τις συνθήκες που επικρατούν στο όποιο σημείο συμβεί αυτό. Επειδή όμως η «στραβή» πάντοτε μπορεί να συμβεί και να οδηγήσει σε απρόβλεπτες και δυσάρεστες καταστάσεις, καλό θα ήταν να έχετε συμβουλεύσει τους ασφαλισμένους σας, να έχουν επιλέξει μια μικτή κάλυψη που θα τους έχει καλυμμένους σε περίπτωση ατυχήματος στο 100%. Σε όλα τα παραπάνω συνυπολογίστε ότι τους καλοκαιρινούς μήνες η οδήγηση γίνεται ακόμα πιο χαλαρά, απολαμβάνοντας την παρέα μας σε συνδυασμό με τη θέα της φύσης. Επομένως μια απότομη αλλαγή της κατάστασης του αυτοκινήτου θα δυσκολέψει κατά πολύ τον οδηγό, μιας και θα αργήσει να αντιληφθεί την κατάσταση όταν αυτή προκύψει. Αντίθετα, τους χειμερινούς μήνες, οδηγώντας σε ολισθηρούς δρόμους με φθαρμένα ελαστικά, όλοι είμαστε υποψιασμένοι για το ενδεχόμενο γλιστρήματος και κατά συνέπεια πιο έτοιμοι να αντιδράσουμε αν αυτό συμβεί. Κάντε την αλλαγή άφοβα! Αν το αυτοκίνητο σας χρήζει αλλαγής των ελαστικών, ειδικά τώρα πριν τις καλοκαιρινές διακοπές, κάντε την άφοβα. Είναι κρίμα να βρεθείτε προ εκπλήξεων κατά τη διάρκεια των διακοπών σας. Παρόλα αυτά, επιβάλλεται να ελέγχετε συχνά τις πιέσεις των ελαστικών, ακολουθώντας αυτές που προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας. Το ίδιο συχνά πρέπει να ελέγχετε οπτικά και την εξωτερική κατάσταση των ελαστικών, για έντονες φθορές ή ακόμα κι ανεπιθύμητα εξογκώματα. Σε ότι αφορά το τι ελαστικά θα βάλετε, προτείνουμε να ακολουθήσετε πιστά τόσο τη διάσταση που προτείνει ο κατασκευαστής, όσο και το δείκτη ταχύτητας, γιατί μόνο τότε θα είστε σίγουροι πως «φοράτε» το κατάλληλο ελαστικό. Επιλέξτε ελαστικά φρέσκιας παραγωγής Η ημερομηνία παραγωγής γράφεται στο πλάι κάθε ελαστικού μέσα σε ένα οβάλ πλαίσιο με 4 αριθμούς. Αν π.χ. οι αριθμοί είναι 0420, αυτό σημαίνει ότι, το ελαστικό έχει παραχθεί την 4η εβδομάδα του 2020. Βέβαια, στα σύγχρονα ελαστικά η ημερομηνία παραγωγής δεν παίζει και μεγάλο ρόλο, καθώς η ηλικία του ελαστικού αρχίζει να μετρά από την ημέρα που θα φορεθεί για πρώτη φορά σε ζάντα, εφόσον όμως, μέχρι εκείνη την ημέρα είναι αποθηκευμένο σε μέρος σκοτεινό, ξηρό με θερμοκρασία περί τους 8-10 βαθμούς. Επειδή, όμως, οι παραπάνω συνθήκες είναι έως απίθανο να ελεγχθούν από τον πελάτη, η επιπλέον εξασφάλιση έρχεται από την όσο πιο δυνατόν πρόσφατη παραγωγή. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21 Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50