Με τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας να έχουν επεκταθεί μέχρι και τα τέλη Απριλίου, το αγαπημένο μας αυτοκίνητο θα μείνει ακινητοποιημένο για σεβαστό χρονικό διάστημα. Δείτε τι πρέπει να κάνετε όμως για να εξασφαλίσετε την σωστή λειτουργία του τη στιγμή που θα το χρειαστείτε.
Πριν ξεκινήσουμε να απαριθμούμε τις συμβουλές μας, αυτό που θα πρέπει να είναι προτεραιότητα, είναι η ασφάλιση του αυτοκινήτου σας. Γιατί ok δεν κινείται, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να είναι κι ασφαλισμένο σύμφωνα με την υπάρχουσα νομοθεσία. Για το λόγο αυτό φίλοι ασφαλιστές «κυνηγήστε» τους πελάτες που πρέπει να ανανεώσουν το ασφάλιστρο: Είναι για καλό τους.
Τι πρέπει να κάνετε όμως για να έχετε ένα αυτοκίνητο άρτια συντηρημένο, παρά το γεγονός ότι δεν κάνει χιλιόμετρα;
1. Χαρίστε του ένα καλό «μπάνιο», μιας κι οι ρύποι αλλοιώνουν τη βαφή. Για να μην χάσει το χρώμα την λάμψη του, καλό είναι να πλένετε το αυτοκίνητο, έστω μία φορά το μήνα. Η σκόνη που επικάθεται, αλλά ιδιαίτερα τα περιττώματα των πουλιών αποτελούν τον χειρότερο «εχθρό» του χρώματος, αφού φθείρουν το βερνίκι και αφήνουν θαμπές κηλίδες.
2. Αν μπορείτε σταθμεύστε το σε ένα κλειστό γκαράζ. Η έκθεση στις εκάστοτε καιρικές συνθήκες προκαλούν φθορές σε πολλά σημεία, εμφανή και μη. Παράλληλα θα είναι προστατευμένο κι από μια πιθανή κλοπή.
3. Αν δεν μπορείτε να το έχετε σε γκαράζ, επιλέξτε να το σκεπάσετε με κουκούλα. Προσοχή όμως: η φθηνή υφασμάτινη κουκούλα μπορεί να μην προστατέψει το χρώμα. Επιλέξτε μία καλή, αδιάβροχη κουκούλα με εσωτερική επένδυση και δέσε την καλά για να μην την αφαιρέσει τυχόν ο δυνατός αέρας.
4. Κλείστε τους αεραγωγούς του συστήματος θέρμανσης/ψύξης για να απομονώσετε την καμπίνα από μικροοργανισμούς και σκόνη.
5. Καλό θα είναι μια φορά την εβδομάδα να το βάζετε μπροστά για να δουλέψει ο κινητήρας και να μην αποδυναμωθεί η μπαταρία. Τότε, αφήστε να δουλέψει για μερικά λεπτά το air-condition και το καλοριφέρ για να λιπανθούν τα ελαστικά σωληνάκια και να μην ξεραθούν. Ιδανικά αν μπορείτε κάντο μια βόλτα για 10 λεπτά (χωρίς επιβάτες βέβαια, προς αποφυγή συγχρωτισμού) προκειμένου να λειτουργήσει ο κινητήρας και όλα τα περιφερειακά συστήματα. Άλλωστε τα διάφορα υγρά, όπως λιπαντικά, υγρά φρένων και υδραυλικού τιμονιού, αντιψυκτικό, βαλβολίνες κιβωτίου κ.ο.κ. με τον καιρό οξειδώνονται και χάνουν την αποτελεσματικότητά τους.
6. Τα ελαστικά χάνουν σιγά – σιγά μικρή ποσότητα αέρα, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο είναι για καιρό ακινητοποιημένο. Αν σκοπεύετε να το αφήσετε σταθμευμένο για αρκετό διάστημα φουσκώστε τα περισσότερο από το κανονικό. Ποτέ μην τα αφήσετε με λίγο αέρα γιατί θα αρχίσουν να φθείρονται τα λινά στα πλαϊνά, ενώ παράλληλα θα «κάτσουν» στο σημείο που πατάνε στο δρόμο και θα «τετραγωνίσουν» με αποτέλεσμα να κάνουν έντονο θόρυβο κατά την κύλιση. Καλό είναι να γίνονται κάποια χιλιόμετρα γιατί διαφορετικά θα ξεραθούν γρήγορα, ακόμα και αν είναι καινούργια.
7. Αν το έχετε παρκαρισμένο στο δρόμο, επιβάλλεται να έχετε αφαιρέσει οτιδήποτε χρήσιμο ή πολύτιμης αξίας αντικείμενο βρίσκεται στην καμπίνα του. Έτσι ελαχιστοποιείτε τον κίνδυνο κλοπής ή θραύσης κρυστάλλων.
