Απέτυχε απ΄ ότι τουλάχιστον δείχνει μέχρι τώρα προσπάθεια της ΑΒΙ, (Ένωση Βρετανικών Ασφαλιστικών Εταιρειών) για να μειώσει το κόστος ασφάλισης, να μειώσει τα δικαστικά έξοδα εκπροσώπησης που απαιτούνται στην Μεγάλη Βρετανία αλλά και να μειώσει το χρόνο αποζημίωσης των εναγόντων, θέματα που είχε θίξει σε προηγούμενα δημοσιεύματα του, το www.nextdeal.gr
Ανταποκρινόμενος, συγκεκριμένα στην έκθεση της 11ης Μαρτίου της Εξεταστικής Επιτροπής Μεταφορών σχετικά με το κόστος ασφάλισης αυτοκινήτων, ο Nick Starling διευθυντής γενικών ασφαλίσεων και υγείας της ΑΒΙ δήλωσε ότι η έκθεση είναι μια χαμένη ευκαιρία. Η επιτροπή τόνισε έλαβε υπόψη της ένα μεγάλο αριθμό αποδεικτικών στοιχείων και διάλεξε να αγνοήσει πολλά σημεία που περιέχονται σε αυτά.
Ειδικά, η επιτροπή παρέλειψε να αναγνωρίσει ότι η κύρια αιτία πρόσφατων αυξήσεων των τιμών των ασφαλίστρων είναι οι ολοένα αυξανόμενες αξιώσεις για σωματικές βλάβες και η κάθετη αύξηση των δικαστικών εξόδων. Η επιτροπή σύμφωνα με την ΑΒΙ θα έπρεπε να είχε καλέσει την κυβέρνηση να εφαρμόσει πλήρως τις συστάσεις της έκθεσης Lord Justice Jackson’s για την αντιμετώπιση του καθεστώτος των αποζημιώσεων, υπογραμμίζοντας ότι η εφαρμογή της έκθεση αυτής δεν θα έλεγχε μόνο τα νομικά κόστη αποζημίωσης αλλά θα συντόμευε και την καταβολή αποζημίωσης στους ενάγοντες. Μέχρι στιγμής και έτσι όπως έχουν τα πράγματα, δυστυχώς το κόστος της ασφάλισης θα συνεχίσει να αυξάνεται.
Παράλληλα, η ΑΒΙ αναφέρει ότι η επιτροπή είναι λάθος να λέει ότι το κόστος παραπομπής πρέπει να συνοδεύεται με περισσότερη διαφάνεια.
Στο σημείο αυτό, αξίζει να σημειωθεί σύμφωνα με τον Steve Caffrey της Groupama Μεγάλης Βρετανίας τα κόστη αυτά αυξάνουν το κόστος του ασφάλιστρου. Η κατάργηση αυτών όχι μόνο θα έλεγχε το πληθωρισμό των απαιτήσεων αλλά θα έκανε και το ασφάλιστρο πιο προσιτό.
Τέλος ο Nick Starling της ΑΒΙ και Steve Caffrey της Groupama συμφωνούν στην λήψη μέτρων υπέρ της ασφαλούς οδήγησης με λιγότερα ατυχήματα. Από την πλευρά του ο διευθυντής της ΑΒΙ ζητά από την κυβέρνηση να βελτιώσει το σύστημα εκμάθησης οδήγησης νέων οδηγών με την θέσπιση μέτρων και ελάχιστου χρόνου μάθησης. Ο Steve Caffrey από τη μεριά του επικεντρώνεται στις αυξήσεις των αποζημιώσεων για σωματικές βλάβες, μέρος των οποίων όμως είναι υπερβολικές και βασίζονται σε δόλο.
