Το μικρομεσαίο μοντέλο της Audi, το Α3, είναι ένα από τα πλέον μοσχοπουλημένα μοντέλα της γερμανικής φίρμας. Για να συνεχίσει όμως αυτή την άκρως επιτυχημένη πορεία του, η Audi το ανανέωσε πρόσφατα. H Audi προχώρησε στην ανανέωση του μικρομεσαίου Α3, δίνοντας όμως τρομερή έμφαση στην τεχνολογία που ενσωματώνει πάνω του, ενώ υλοποίησε και μια αλλαγή στην κινητήρια γκάμα του. Ας τα δούμε ένα, ένα όμως!

Πιο εμφατική εμφάνιση

Παρατηρώντας την εξωτερική εμφάνιση του Α3, διαπιστώνεις ότι οι κύριες σχεδιαστικές νόρμες της φίρμας διατηρούνται. Ωστόσο το εμπρόσθιο μέρος του αυτοκινήτου, είναι αρκετά φρεσκαρισμένο με νέα φωτιστικά σώματα, με αρκετά πιο αιχμηρή σχεδίαση, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό θα είναι οι εξελιγμένοι λαμπτήρες Xenon plus, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό θα ανήκουν τα full LED φωτιστικά.
Διαφοροποιημένη θα είναι και η εμπρός μάσκα, με νέα γρίλια, ενώ νέος είναι και ο προφυλακτήρας, που ξεχωρίζει με τις δυναμικές γραμμές του.

High tech καμπίνα

Το εσωτερικό του ανανεωμένου Α3 είναι τεχνολογικά προηγμένο, με την Audi να το έχει εξοπλίσει με ότι καλύτερο έχει στην τεχνολογική φαρέτρα της. Αρχικά, ενσωματώνεται (στον προαιρετικό εξοπλισμό) ο πλήρως προγραμματιζόμενος ψηφιακός πίνακας οργάνων, που μας τον είχε συστήσει η Audi αρχικά στο ΤΤ, ενώ τοποθετήθηκε και στο Α4. Για όσους δεν γνωρίζουν, είναι μια οθόνη TFT 12,3 ιντσών, η οποία προσφέρει διαφορετικές απεικονίσεις, προσαρμοζόμενη έτσι στα θέλω του οδηγού σε ότι αφορά την πληροφόρηση. Στη κεντρική κονσόλα υπάρχει η οθόνη των 7 ιντσών για το infotainment και βγαίνει ηλεκτρικά μέσα από το ταμπλό. Πέρα όμως από τις τεχνολογικές ευκολίες που θα προσφέρει το ανανεωμένο Α3, έρχεται και τρομερά αναβαθμισμένο σε ότι αφορά τα συστήματα ασφαλείας και υποστήριξης του οδηγού. Στον εξοπλισμό ασφαλείας λοιπόν, περιλαμβάνεται ενεργό cruise control, όπου σε συνδυασμό με το κιβώτιο S-Tronic, διατηρείται σταθερή η απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα με την ταχύτητα του Α3 να προσαρμόζεται ανάλογα. Ενώ όταν το οδόστρωμα το επιτρέπει και υπάρχει η σωστή και έντονη διαγράμμιση, θα έχει τη δυνατότητα να κατευθύνει και το αυτοκίνητο με ταχύτητες έως και 65 χλμ/ώρα.

Πλούσια κινητήρια γκάμα

Το ανανεωμένο Α3 θα κινείται συνολικά από 6 διαφορετικά μηχανικά σύνολα. Βασικός στην γκάμα θα είναι ο νέος 3κυλινδρος 1.000αρης, ο οποίος αποδίδει 115 ίππους και 200 Nm, ενώ θα μπορεί να συνδυαστεί και με το κορυφαίο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-Tronic. Αμέσως μετά βρίσκεται ο 1,4 TFSI των 150 ίππων και με σύστημα απενεργοποίησης των δυο κυλίνδρων, ενώ θα υπάρχει κι ο νέος κορυφαίος 2λιτρος με συνολική απόδοση 190 ίππων. Στο κομμάτι των diesel τώρα, υπάρχει ο 1,6 TDI με 110 ίππους, ενώ ο 2.0 TDI είναι διαθέσιμος σε 2 εκδόσεις με 150 και 184 ίππους. Επιπρόσθετα θα συνεχίσουν την εμπορική τους πορεία τα A3 Sportback e-tron (με υβριδικό σύστημα κίνησης) και g-tron (με φυσικό αέριο). Ακόμα πιο δυνατό θα είναι το S3, με συνολική ισχύ 310 ίππων.