close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Το σύστημα ESP και η ζωτική του σημασία για την οδική ασφάλεια
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
4/3/2025 - 12:59
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Το σύστημα ESP και η ζωτική του σημασία για την οδική ασφάλεια

Γιώργος Μούζος, 4/3/2025
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Πώς η προηγμένη τεχνολογία επηρεάζει την ασφάλεια των οχημάτων και τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις; Τι πρέπει να γνωρίζετε ως ασφαλιστές και τι να μεταφέρετε στους πελάτες σας;

Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) είναι ένα από τα σημαντικότερα τεχνολογικά επιτεύγματα στην ενεργητική ασφάλεια των οχημάτων. Ο ρόλος του είναι να βοηθά τους οδηγούς να διατηρούν τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε ολισθηρές ή δύσκολες συνθήκες, αποτρέποντας την απώλεια πρόσφυσης και μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων. Για τους ασφαλιστές, η λειτουργία του ESP δεν αφορά μόνο την οδική ασφάλεια, αλλά επηρεάζει άμεσα την εκτίμηση κινδύνου, τις αποζημιώσεις και τη διαμόρφωση ασφαλιστικών συμβολαίων.

Γιατί οι ασφαλιστές πρέπει να το γνωρίζουν

Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) αποτελεί μία από τις σημαντικότερες τεχνολογικές εξελίξεις στην ενεργητική ασφάλεια των οχημάτων. Εφαρμόζεται υποχρεωτικά σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη από το 2014, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές κανονιστικές διατάξεις. Με βάση στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το ESP έχει συμβάλει στη μείωση των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, σώζοντας χιλιάδες ζωές κάθε χρόνο.

Για τους ασφαλιστές, η κατανόηση του ρόλου του ESP είναι κρίσιμη, καθώς η παρουσία ή η απενεργοποίησή του επηρεάζει σημαντικά την επικινδυνότητα ενός οχήματος, άρα και τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις. Επιπλέον, αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα αξιολόγησης κινδύνου σε ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων.

Τι είναι το ESP και Πώς Λειτουργεί

Το Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας είναι ένας ηλεκτρονικός μηχανισμός που συνεργάζεται με άλλες τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας, όπως το ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) και το TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης).

Λειτουργεί παρακολουθώντας συνεχώς δεδομένα από διάφορους αισθητήρες, όπως:

  • Την ταχύτητα περιστροφής κάθε τροχού
  • Τη θέση του τιμονιού
  • Την πλευρική επιτάχυνση


Η κεντρική μονάδα ελέγχου αναλύει αυτές τις πληροφορίες 25 φορές το δευτερόλεπτο και, εάν εντοπίσει απόκλιση από την επιθυμητή πορεία του οχήματος, παρεμβαίνει επιλεκτικά σε έναν ή περισσότερους τροχούς ή μειώνοντας την παροχή ισχύος από τον κινητήρα. Αυτό αποτρέπει την ολίσθηση και την απώλεια ελέγχου, ιδιαίτερα σε απότομες στροφές ή σε ολισθηρές συνθήκες.


Πότε και γιατί να το απενεργοποιήσει ο οδηγός;

Παρόλο που το ESP είναι κρίσιμο για την ασφάλεια, ορισμένες καταστάσεις απαιτούν την προσωρινή απενεργοποίησή του. Οι κατασκευαστές οχημάτων έχουν δώσει τη δυνατότητα της απενεργοποίησης ανάλογα την κατάσταση κίνησης όπως για:
 

  • Κίνηση σε βαθιά λάσπη, χιόνι ή άμμο: Το ESP μπορεί να περιορίσει την ισχύ του κινητήρα, εμποδίζοντας την έξοδο του οχήματος από δύσκολες επιφάνειες.
     
  • Ειδικές συνθήκες οδήγησης σε αγωνιστικές πίστες ή off-road διαδρομές: Σε τέτοια περιβάλλοντα, η χειροκίνητη διαχείριση της πρόσφυσης μπορεί να είναι προτιμότερη για έμπειρους οδηγούς.
     

Ωστόσο, εκτός αυτών των περιπτώσεων, η διατήρηση του ESP ενεργοποιημένου είναι ζωτικής σημασίας. Η απενεργοποίησή του χωρίς λόγο αυξάνει δραματικά την πιθανότητα τροχαίου ατυχήματος, κάτι που μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες τόσο για τον οδηγό όσο και για την ασφαλιστική εταιρεία που καλείται να καλύψει τις ζημιές.
 

Ο ρόλος του ESP στην ασφαλιστική αγορά

Το ESP δεν είναι απλώς ένα τεχνολογικό χαρακτηριστικό, αλλά ένας καθοριστικός παράγοντας στην οδική ασφάλεια. Για τους επαγγελματίες της ασφάλισης, αποτελεί βασικό στοιχείο στην αξιολόγηση κινδύνου, τόσο κατά την τιμολόγηση συμβολαίων όσο και κατά την εκτίμηση αποζημιώσεων.

Η διαρκής ενημέρωση των ασφαλιστών για την ενεργητική ασφάλεια των οχημάτων είναι απαραίτητη, καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται και οι ρυθμιστικές απαιτήσεις γίνονται όλο και πιο αυστηρές. Η σωστή χρήση του ESP μπορεί να μειώσει δραστικά τα ατυχήματα, συμβάλλοντας σε μια ασφαλέστερη οδήγηση και μια πιο βιώσιμη ασφαλιστική αγορά.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές;
    Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48

    Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές;

  • Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
    Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21

    Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!

  • EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»
    Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24

    EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»

  • Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!
    Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00

    Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!

  • Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;

    Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;

    Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και...
    Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
  • Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα

    Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα

    Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο...
    Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
  • Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία

    Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία

    Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την...
    Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
  • Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή

    Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή

    Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και...
    Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50
  • Cyber attacks σε στόλους οχημάτων: Ο αόρατος κίνδυνος που μπορεί να “ρίξει” μια εταιρεία μέσα σε μία ημέρα

    Cyber attacks σε στόλους οχημάτων: Ο αόρατος κίνδυνος που μπορεί να “ρίξει” μια εταιρεία μέσα σε μία ημέρα

    Οι στόλοι οχημάτων γίνονται στόχος οργανωμένων κυβερνοεπιθέσεων. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, αυτό δεν είναι τεχνολογικό ζήτημα. Είναι κίνδυνος επιχειρησιακής κατάρρευσης. Μέχρι...
    Γιώργος Μούζος, 01/12/2025 - 09:38
  • Κόλλησε το γκάζι: Ατύχημα ή κάτι άλλο; Ο εφιάλτης κάθε οδηγού και ασφαλιστικών εταιρειών

    Κόλλησε το γκάζι: Ατύχημα ή κάτι άλλο; Ο εφιάλτης κάθε οδηγού και ασφαλιστικών εταιρειών

    Το να κολλήσει το γκάζι είναι ο χειρότερος εφιάλτης κάθε οδηγού. Και ναι, μπορεί να συμβεί τόσο σε εσάς, όσο...
    Γιώργος Μούζος, 28/11/2025 - 12:27

Σελίδες

  • « πρώτη
  • ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Christoph Jurecka (Munich Re CEO): Πολλές ευκαιρίες σε μια αγορά αντασφάλισης που παραμένει ελκυστική
15:31 Christoph Jurecka (Munich Re CEO): Πολλές ευκαιρίες σε μια αγορά αντασφάλισης που παραμένει ελκυστική
  • 14:21 Ο Ηλίας Ρήγας νέος διευθύνων σύμβουλος της Ευρωκλινικής Αθηνών
  • 13:45 KPMG: Το 29th HR Symposium - η Μεγάλη Γιορτή του HR στην Ελλάδα - έρχεται στις 4 Μαρτίου και θα συγκεντρώσει όλους τους ηγέτες του Ανθρώπινου Δυναμικού
  • 13:36 ΕΑΕΕ: Πρόσκληση σε εκδήλωση: «BEYOND RISK | Η Ασφάλιση μοχλός σταθερότητας & Ανάπτυξης»
  • 13:19 Σε εξέλιξη κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας λόγω φοιτητικού συλλαλητηρίου με αφορμή τη συμπλήρωση τριών χρόνων από το δυστύχημα των Τεμπών
  • 13:13 ΤτΕ: Κατά 195 εκατ. ευρώ (+0,9%) αυξήθηκε η συνολική αξία του ενεργητικού των ασφαλιστικών επιχειρήσεων το δ΄ τρίμηνο 2025
  • 13:05 ΕΙΑΣ: Εκπαιδευτικό Σεμινάριο Ασφαλίσεων Επιχειρήσεων και Επιχειρηματικών Κινδύνων
  • 12:24 ΥΠΕΚΑ Ν. Κεραμέως: Νέο πρόγραμμα απασχόλησης 2.000 θέσεων εργασίας σε Αν. Μακεδονία και Θράκη
  • 12:20 Οι εξελίξεις στην Ουκρανία, οι αμερικανικές προσδοκίες και η κοινή ευρωπαϊκή γραμμή
  • 12:13 Η Allianz επιτυγχάνει ιστορικό ρεκόρ λειτουργικών κερδών ύψους 17,4 δισ. ευρώ - εξαιρετική εκκίνηση του νέου στρατηγικού κύκλου
  • 11:30 ΑΑΔΕ: Προσωρινή παύση λειτουργίας εφαρμογών Μητρώου (1/3 - 10/3) λόγω μετάβασης στη νέα ευρωπαϊκή ταξινόμηση ΚΑΔ
  • 11:07 Χρήστος Μεγάλου (Πειραιώς): Η ενσωμάτωση της Εθνικής Ασφαλιστικής διαφοροποιεί τις πηγές εσόδων και την εμπορική μας πρόταση
  • 11:00 Καταγγελία Κυρανάκη - Έκοψαν καλώδια της τηλεδιοίκησης τρένων: «Κάποιοι ήθελαν νέα Τέμπη»
  • 10:32 H EKT εκδίδει γνώμη σχετικά με τον διορισμό του μέλλοντα αντιπροέδρου της
  • 09:35 Visa - ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ: Οι πληρωμές με κάρτα κερδίζουν έδαφος αφού σχεδόν 1 στις 2 ΜμΕ πραγματοποιούν τις επιχειρηματικές τους δαπάνες με αυτό τον τρόπο
  • 09:30 Στο Λονδίνο στις 9 Μαΐου η νέα εκδήλωση «REBRAIN GREECE»
  • 09:20 Audi RS 5: 639 ίπποι, plug-in υβριδική τεχνολογία και τετρακίνηση νέας γενιάς
  • 08:58 «Κλείδωσε» ο Στουρνάρας, η επιστροφή Πατέλη, νέος κύκλος ανόδου (;) των τραπεζών, η «μάχη» της Metlen στη Γαλλία, ο Αντώνης και το club του Καπνεργοστασίου και η άνθιση των εταιρικών ομολόγων
  • 08:55 Τράπεζες: Δικλείδα…ασφαλείας το bancassurance για τα κέρδη ρεκόρ του 2025 - Τι αναμένουν για το 2026
  • 08:50 Πλαγίως: Τώρα, αύριο και μεθαύριο
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 20/2 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
  2. 20/2 Συντάξεις Μαρτίου 2026: Το απόγευμα οι πρώτες πληρωμές - Ποιοι θα πάνε στα ΑΤΜ μετά την Καθαρά Δευτέρα
  3. 26/2 Ο Ηλίας Ρήγας νέος διευθύνων σύμβουλος της Ευρωκλινικής Αθηνών
  4. 26/2 «Κλείδωσε» ο Στουρνάρας, η επιστροφή Πατέλη, νέος κύκλος ανόδου (;) των τραπεζών, η «μάχη» της Metlen στη Γαλλία, ο Αντώνης και το club του Καπνεργοστασίου και η άνθιση των εταιρικών ομολόγων
  5. 20/2 Η Be.Brokers επιβραβεύει τους συνεργάτες της με ένα μοναδικό ταξίδι σε Las Vegas & Los Angeles
  6. 20/2 Η DIN AGENTS επεκτείνει τις δραστηριότητες της και ενώνει τις δυνάμεις της με την ΑΠΟΛΛΩΝ Α.Ε
  7. 26/2 Τράπεζες: Δικλείδα…ασφαλείας το bancassurance για τα κέρδη ρεκόρ του 2025 - Τι αναμένουν για το 2026

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube