Γιώργος Μούζος, 27/3/2024 - 08:47 facebook twitter linkedin Οι νέες τεχνολογίες στα κράνη που θα σώσουν ζωές! Γιώργος Μούζος, 27/3/2024 facebook twitter linkedin Η ανάπτυξη της τεχνολογίας έχει βελτιώσει σημαντικά τη ζωή μας και παράλληλα μας κάνει πιο ασφαλείς, όπως για παράδειγμα με τα κράνη μοτοσυκλέτας. Τώρα, νέες τεχνολογίες αναδύονται που θα κάνουν την κίνηση μας με δίκυκλα ακόμα ασφαλέστερες και τις ασφαλιστικές εταιρείες πιο χαρούμενες. Μια τέτοια περίπτωση μας έρχεται από την εταιρεία Livall. Η συγκεκριμένη εταιρεία με έδρα την Κίνα, έγινε γνωστή από τα έξυπνα κράνη για ποδήλατα που κατασκευάζει. Τώρα όμως κάνει το επόμενο βήμα και προσφέρει ένα προηγμένο κράνος και για μοτοσυκλέτες, με τον κωδικό MC1 Pro. Μεγιστοποιεί την ασφάλεια του αναβάτη Το συγκεκριμένο κράνος ενσωματώνει αρκετές τεχνολογίες ασφαλείας που βοηθούν σημαντικά σε περίπτωση ατυχήματος, αλλά και άνεσης, που διευκολύνουν την καθημερινότητα του αναβάτη. Αρχικά και σε ότι αφορά το περίβλημα, το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, που εξασφαλίζουν μέγιστη προστασία σε περίπτωση πτώσης. Επιπλέον, φέρει LED φώτα τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος, τα οποία είναι συνδεδεμένα με αισθητήρα επιτάχυνσης. Αυτή η τεχνολογία κάνει τον αναβάτη ακόμα πιο ορατό στους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, αφού σε περίπτωση δυνατού φρεναρίσματος και τα δύο φώτα αυξάνουν την έντασή τους. Με αυτόν τον τρόπο οι υπόλοιποι οδηγοί μπορούν να δουν ευκολότερα τον αναβάτη. Διαθέτει και κλήση SOS H πλέον ριζοσπαστική τεχνολογία όμως είναι η ενσωμάτωση της κλήσης SOS. Έτσι σε περίπτωση πτώσης το σύστημα έχει τη δυνατότητα να αποστείλει σε έως και πέντε άτομα, που έχει ορίσει ο αναβάτης, μήνυμα με την τοποθεσία του ατυχήματος έπειτα από 90 δευτερόλεπτα. Επιπλέον και πολύ σημαντικό για τη διαλεύκανση ενός ατυχήματος, είναι η ενσωμάτωσης κάμερας που καταγράφει την πορεία του αναβάτη, με δυνατότητα καταγραφής έως και 10 ώρες. Ο αναβάτης μπορεί να τη χειρίζεται από το ασύρματο χειριστήριο που συνοδεύει το κράνος και τοποθετείται στο τιμόνι. Από το ίδιο χειριστήριο ο αναβάτης μπορεί να ελέγχει -και με φωνητικές εντολές- τις τηλεφωνικές κλήσεις και τη μουσική που αναπαράγεται από το κινητό του τηλέφωνο μέσω των ενσωματωμένων bluetooth ηχείων, με το κράνος να φέρει επίσης και μικρόφωνο και το σύστημα συνολικά να λειτουργεί και ως ενδοεπικοινωνία ακόμη και μεταξύ πολλαπλών κρανών. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35 Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος
Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38 Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά
Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους Για δεκαετίες, ο πραγματογνώμονας αξιολογούσε τη ζημιά κοιτώντας και αξιολογώντας τη λαμαρίνα. Σήμερα, η εικόνα της ζημιάς βρίσκεται όλο και... Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45
Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη Η μικροκινητικότητα μπήκε στην καθημερινότητα των πόλεων πιο γρήγορα απ’ ό,τι πρόλαβε να προσαρμοστεί το ασφαλιστικό πλαίσιο. Το αποτέλεσμα είναι... Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39
Φρένα: Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοεί ο πελάτης σας Τα φρένα σπάνια “χαλάνε απότομα”. Στις περισσότερες περιπτώσεις, προειδοποιούν εγκαίρως. Το πρόβλημα είναι ότι τα σημάδια συχνά παρερμηνεύονται ή υποτιμώνται,... Γιώργος Μούζος, 19/01/2026 - 08:49
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45